Муки выбора машины

[Puwistiy]

*Casper*,тоёта жеж

[avtopilot18]

У неё же вроде салон узкий, ну уже, чем у Фью.....

[*Casper*]

Тайоты тоже разные бывают

[Dima!]

Совершенно случайно нашел замену Фью, Daihatsu Terios II повыше и есть блокировка. В общем машинка хороша

Салон узкий. Модель уже не выпускается. С левым рулем найти трудно в основном праворульки. Багажника можно сказать что нет. Не замена. Лучше уж на экоспрорт набрать.

[polals]

У меня у соседа в деревне первый Териос, так там и одному то спереди тесно, не то, что с пассажиром.

[Prazhachka]

Лучше уж на экоспрорт набрать.

В Экоспорте багажник тоже маленький.Да и сама машина получилась очень спорная.
Чем дальше в ле больше читаю и смотрю машины,тем меньше вижу вариантов замены Фью.Точнее совсем не вижу.

[serezhiki]

Да ну, переживать еще, фьюж -крепкий зверек, пока совсем захворает: или власть сменится или осел сдохнет! (из притчи о Ходже Настретдине и говорящем осле)

[Dima!]

В Экоспорте багажник тоже маленький.Да и сама машина получилась очень спорная.

Смею напомнить что и Фъю когда его начали продавать в 2005 тоже вызывал много споров.

[Prazhachka]

и Фъю когда его начали продавать в 2005 тоже вызывал много споров

Согласна.Только количество проданных Фью напрочь перекрывает все изначальные споры. С Эко такое будет?

[Svarog]

и Фъю когда его начали продавать в 2005 тоже вызывал много споров

Согласна.Только количество проданных Фью напрочь перекрывает все изначальные споры. С Эко такое будет?

Алла, сложно сопоставлять. Политико-экономическая ситуация за 10 лет изменилась в нашей стране очень сильно. Я вообще вот за 26 лет сменил пять машин (точнее, сейчас езжу на пятой), и каждую покупал не то что в другой стране, а как-бы в другой вселенной, настолько сильно все отличалось.
А вообще, как говорили в оные времена французы, Ca ira, что в моем вольном переводе означает "Будет так как будет, и нефига сейчас трепать нервы по этому поводу".

[Prazhachka]

Политико-экономическая ситуация за 10 лет изменилась в нашей стране очень сильно.

Не то слово.И,вроде бы на дворе кризис. Или он еще не наступил? Однако же, например Солярисы и Рио берут тоннами.Эко - нет.
А вообще согласна с французами,поживем-увидим.Благо Фью ездит и не ломается (тьфу-тьфу-тьфу).

[Svarog]

Кризис-кризисом, а меня вот жена в Париж везет...15 ноября улетаем. Хочу, говорит, перед пензией припасть к истокам, увидеть в живую, чего там можно "увидеть и умереть".
А вообще кризис у нас перманентно с 2008 года идет, а у японцев вон стагнация с кризисом уже 20 лет продолжается. Привыкли, надо думать, да и мы приспособились где-то. Чем дальше кризис, тем меньше парковочных мест у нас в городах и тем больше народа в фитнесс-центрах с ожирением борются...

[Prazhachka]

а меня вот жена в Париж везет...

Ого-го!Здорово!Удачной дороги и отдыха! На рассказ о впечатлениях можно рассчитывать?

тем меньше парковочных мест у нас в городах...

Меньше места на дорогах, и все больше неадекватов за рулем....

[Puwistiy]

узкая говорите, плохо. вычеркиваем из списков.

[Doc Brown]

Однако же, например Солярисы и Рио берут тоннами.Эко - нет.

Эко стоит как 2 соляриса. Сползание спроса в дешевый сегмент, имхо, более чем показательный индикатор кризиса в экономике. Следующей ступенью будет переход на китайцев, если они к тому моменту не подорожают до уровня корейцев.

[Prazhachka]

переход на китайцев

Как только они научатся делать машины,вместо тех макетов,которые они сейчас производят....

[timoha-07]

Да большинство втюхиваний нынешнего новья, напоминает развод туземцев на стеклянные бусы. Если не вестись на рекламные заманухи, и желание "выгодно вложить финансы", то очень много подержанных машин ни чем не хуже новодела ( кроме возраста). А в плане надеги и функционала - даже лучше. Тем более ( наверное по Закону потребителя) в мануалах новых машин пишут срок службы ( в среднем шесть лет), и приписЬка: "дальнейшая эксплуатация возможна, но при использовании оригинальных запчастей...". Причем по новой машине интересные еще наблюдения: эксплуатация штатная и ни чем не отлична от других машин, но на новой машине дважды менян лобовик, и за неполных два года куча сколов на акриловой ( экологичной, передовой) краске . Не может дорожники в сговоре, суперщебень в песок сыплют .

[Doc Brown]

Как только они научатся делать машины,вместо тех макетов

Тогда они будут стоить на 5-10% дешевле Форда. Альтруизмом в этом мире занимается крайне мало народа. И китайцы в нем также замечаются чрезвычайно редко.
В кризис, когда у человека потребность в машине, а денег нет, он будет ездить на макете, конструкторе, сваренном в Литве из 2-3 битых помоек... Пока люди смотрят на качество и хоть какую-то безопасность - знач деньги у основной массы еще остались.

[Prazhachka]

В кризис, когда у человека потребность в машине, а денег нет

А почему,например не на продукции ВАЗа?

[Doc Brown]

то очень много подержанных машин ни чем не хуже новодела ( кроме возраста).

Хорошо когда первый - второй хозяин. Там морально легче использовать качественные з/ч, чтоб машина была "в тонусе". А когда 4й - 5й и непонятно как ее убивали предыдущие владельцы - тут уже и обслуживание по нижней планке. Отсюда, скатывание в состояние помойки, хотя пир должном обращении, машина могла бы бегать до миллиона км и доставлять удовольствие хозяину.