Vitaraводов бьете?

[Lom]

Откололи мне кусочек пластика на корпусе зеркала, прям над повторителем поворота.
1. Залепить скотчем до лета
2. Замазать холодной сваркой и покрасить в цвет кузова.
Правильно?

[timoha-07]

"Холодная сварка" вообще не правильный клей для того пластика. С электропаяльником нет навыков? Посмотри в сторону УФ- смол (их очень много) ценник от ста пятидесяти рублей ("клей для салонного зеркала" например). Заклеить сейчас, а покрасить летом.

[Lom]

Я и купил какой то полимеризатор наверно (в двух одновременно давящих шприцах). Какая то штатовская, за 650р. Но думаю она для этого жидкая, стекёт. Мне надо залепить кусок, которые оторвало. Куска этого нет. Поэтому и хочу "пластилином"

[timoha-07]

Это может быть "форсированная" эпоксидная смола, типа парагвайского "поксипола")) УФ смолы в непрозрачной упаковке, как правило однокомпонентные, иногда с "активатором" но в ампуле.
Не сказал что у тебя фрагментов корпуса не хватает. Дело в том что эпоксидка имеет к пластикам плохую адгезию и циклы "жара-холод" сводят ту адгезию в нулевую. Недостающий фрагмент лучше всего (я бы так и сделал) выкроить из родственного пластика и вварить электропаяльником. Но если внутри корпуса есть оребрение жесткости или иные "зацепы" то можно и холодной сваркой отформовать "протез". Только по "матрице": по наружной поверхности детали из алюминиевой фольги (одноразовые пищевые контейнеры например)) и скотча задаем профиль, а изнутри формуем "холодной сваркой". Края формуемого протеза напускаем максимально возможно внутри и успеть во время формовки за армировать (стеклосеткой, сеткой с заварника, фиброй) . Без арматуры хрупкая вещь. Но лучше паяльником)))

[Lom]

Сильно заморочено. А что, просто залепить "сваркой" не получиться? У меня на зимних удочках держится. А на зеркале есть за что зацепиться, там же под пластиком пустота, под неё и зайдет сварка.

[timoha-07]

Ты же под покраску готовишь. А краска с лаком "преумножают" не качество подготовки...
Задуй пеной монтажной,блин. Не будет дыра зиять, и хоть акварелью крась...

[Lom]

Пена гигроскопична.

[Lom]

У меня, в последнее время, на морозе плохо открывается двери на СГВ с кнопки ключа. С дома приходишь на стоянку (ключ теплый) нормально, допустим на рыбалке походил (ключ в кармане куртки), открывать, а оно никак. Погреешь в руках ключ, потыкаешь по кнопкам, в какой то момент откроется. Пробую механически открыть дверь ключом, не дает. Ключ не крутиться. Батарейка в ключе или дохлый АКБ на машине? Машина заводится, с натяжечкой в мороз, но заводиться.

[il67]

Виталь, я не знаю тонкостей Витары, но по мне так батарейку в ключе стоит заменить, да замок разобрать и смазать... ну, эт по весне, наверно.

[Dima!]

да замок разобрать и смазать...

Пробую механически открыть дверь ключом, не дает

Там к замку два тросика. Очень похоже что один из них или оба клинят.
Так что Илюха совершенно прав. Снимать, чистить, смазывать.
Батарейку будешь менять, не ставь любую просто в магазине купленную. Перед покупкой проверь срок годности. Хорошо бы лет через 5. И потом проверь на ней напряжение. В идеале больше 3.3.В должно быть. Иначе через месяц опять менять придется.

[Lom]

Т.е. снимать облицовку и смотреть, где там тросики клинят?

[Dima!]

Т.е. снимать облицовку и смотреть, где там тросики клинят?

И замок тоже вынимать.

[Lom]

Дима, спасибо. Ты всегда самый лучший спец по СГВ.

[Dima!]

Ты всегда самый лучший спец по СГВ.

Ну так. 11 год пошел.