Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Утром завел авто и загорелась гирлянда панели приборов . Заглушил авто и больше завести не смог. Подключил ноут и через FORScan вышли ошибки по модулю PCM U0155-60. Еще по модулю GEM U0155-60. и стандартная по РСМ Р1000-70. На щитке пишет высокая температура двигателя. Предохранители проверял контролькой -все норм. Открывал разьем С-800 . там все в заводской смазке и нет зеленого налета. Проверил разьем с которого идет опорное напряжени 5В на датчик темературы. все в норме и на штекере датчика есть 5В. Сам датчик не проверял . Не удобно подлезать. Но вставил в разьем жгута сопротивление 110 КОм и попробовал завести. Не завелась. Панель пропаивал. Ключи стирал и заново прописал . Сопротивление на пинах 6-14 OBD разьема 60 Ом. Замок зажигания разбирал и снова собрал. Катушка иммобилайзера целая. Напряжение 12В подходит. Подскажите где копать еще? Думаю модуль GEM может блокировать запуск. Лампа иммобилайзера мигает часто.

Приборка. Была у меня такая в ремонте. Дорожка с трещиной.

Машина не моя а друга. проблема началась 2 года назад. В сервисе уже меняли ему приборку. Поставили от автомата а у друга мкпп. Короче как он говорт прошили ее под механику. . Может прошивка слетела?

И как отличить панель приборов FUSION с автоматом от панели с механикой если придется заказывать на Авито?

Вовчик Мордовия писал(а): ↑

28 фев 2024, 18:35

И как отличить панель приборов FUSION с автоматом от панели с механикой если придется заказывать на Авито?

+++ Разницы нет, отличаются они с БК и без. Поставить можно любую, какая коробка в настройках ставится или асбилд. Нужно это для кан шины, чтобы понимать какие блоки опрашивать. Это если кратко и совсем грубо.