Модератор: Техмодераторы
+1. Только что током 1-1.3А позараяжал сутки и еще ночь.ONT 150 писал(а):тут один советует на малом токе и на несколько дней
(моему 3,3 года)
Так расстались не в пользу нового форда, всмысле нового акку от форда.alex57 писал(а):Несмотря на цену Форда многие уже
расстались с родными акк 3-4 летнего возраста.
Объем можно только предполагать. А зачем заменять электролит полностью? Можно просто поднять плотность за счет добавления в АКБ "концентрата". Только очень осторожно - при этом выделяется много тепла и кислота может "кипеть" и выплескиваться из банок АКБ.maxs-vd писал(а):Сколько примерно электролита надо для замены?
Дык и я об этом же. Сам Варту присматриваю...*Casper* писал(а):Так расстались не в пользу нового форда, всмысле нового акку от форда.alex57 писал(а):Несмотря на цену Форда многие уже
расстались с родными акк 3-4 летнего возраста.
Так проще. слил 2.1 литра. залил новый, не знаю что врет или плотность не та или ареометр не то показывает. замерил с бутылки где написано 1.24 ареометр показал 1.27 поставил заряжать, закипел на 4А уже через 30 минут.НачТех писал(а):А зачем заменять электролит полностью?
Видимо все-таки напряжение на АКБ...maxs-vd писал(а):ток с утра 12.4
А чем будешь контролировать напряжение на АКБ? Разряжать надо до 10,5-10,7В - а потом снова заряжать.maxs-vd писал(а):буду слушать музыку пока не сядет
БК мультитроникс, фары светят ярко испытание продолжается.НачТех писал(а):А чем будешь контролировать напряжение на АКБ?
alex57! Ничего не помогло, два дня держал на 1А, сегодня померял 11,8V. Так что на выброс, батарее 3,3 года.ONT 150 писал(а):
тут один советует на малом токе и на несколько дней
+1. Только что током 1-1.3А позараяжал сутки и еще ночь.
До этого приезжаешь после пробега 15-20км на аккумуляторе 12.6-12.7 В.
А утром 12.2-12.4.
После подзарядки. Пробег 20 км - 13.4 В, утром 12.7 (все это при -2 -5 град С)
Когда и малый ток не поможет, то аккум на свалку. Несмотря на цену Форда многие уже
расстались с родными акк 3-4 летнего возраста. (моему 3,3 года)
Думаю сдох бы через год.ONT 150 писал(а):Интересно сколько бы такому аккумулятору служить, если поставить бы его на корбюраторную "копейку"?
Дело не в машине, а в исправности электрической схемы. Это верно. Хотя есть еще и такая хрень, как старение изоляции. В результате со временем появляется утечка непойми куда. Копейки - они старенькие, вот и бывает с ними что угодно... А если все исправно - то да, там по сути нечему жрать-тоНачТех писал(а):Дело не в машине, а в исправности электрической схемы.
Зарядка и замеры проводились при отключенной от машины АКБ? Плотность измерялась?ONT 150 писал(а):Ничего не помогло, два дня держал на 1А, сегодня померял 11,8V.
