Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Вопрос такой: хочу чтобы спинка откидывалась быстро. Возможна ли доработка существующего механизма или нужно брать седло от другой машины? И вообще где то можно найти устройство нашего механизма опускания спинки?

Поставить передние сиденья с другой машины.

Dima! писал(а):Поставить передние сиденья с другой машины.

с классики?

ZanZag писал(а):с классики?

Семерочные "спортивные" сидушки, это рулез!

А еще ведь есть и Рекаро и Спарко!

kasser, ничего невозможного нет.
Но, в данном случае я бы воздержался от вторжения в "родной" механизм опускания спинки. Пассивная безопасность всёж.

Подобрать и адаптировать более удобные сиденья можно, но - цена?

ZanZag,
Ну почему же... Есть еще Cooper Мистера Бина, Citroen 2CV

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Re: Доработка механизма откидывания спинки водительского сиденья

Dima! писал(а):это рулез!

Это аЦЦтой с точки зрения безопасности шеи высокого человека. А по остальным критериям ничем не лучше Пятерочных. Я очень долго сидел и в тех и других, выбирая себе Классику.

Doc Brown писал(а):Это аЦЦтой

Судя по габаритам салона, эта машина для высоких не предназначена.

А зато в другую сторону откидывается быстро. Мб просто перелечь?

ну на самом деле быстрооткидывающиеся спинки - это объективно удобно.
альтернатива только полностью моторизованные с памятью.

а то я откидывать не люблю сильно, именно потому, что потом долго не могу попасть в старое любимое положение.

ну а любые сидушки классики и зубилы - дрянь. прежде всего по безопасности.

Из всего написаного для себя сделал выводы:
1) Конструкцию механизма никто не видел или там нет возможности доработки, не хотелось разбирать сиденье, но видимо придется.
2) Лучший вариант - от другой машины. На каком то из фордов, забыл, такая система есть (юзал в салоне).
3) Идея ZanZag понравилась про моторизированное кресло. Осталось найти компактный привод и приделать его вместо крутилки, опускающей сиденье.

Если мои выводы правильные, всем спасибо - буду думать.

kasser, Дело в том что по каталогу механизм как бы отдельно не выделен а входит в состав рамы. Есть смысл поискать на разборках сиденье от Фъю или от Фиесты и на нем по экспериментировать.

в общем, не все так просто.
Получается: два приклепаных к раме редуктора по обеим сторонам, соединенных валом. Конструкция полунеразборная. Скорее всего шестерни насажены на вал с натягом или расклепаны.
Видимо от идеи доработки придется отказаться.

Остаются: чужое седло и электропривод

kasser писал(а):в общем, не все так просто.
Получается: два приклепаных к раме редуктора по обеим сторонам, соединенных валом. Конструкция полунеразборная. Скорее всего шестерни насажены на вал с натягом или расклепаны.
Видимо от идеи доработки придется отказаться.

Остаются: чужое седло и электропривод

А есчё подушки безопасности

kasser писал(а):И вообще где то можно найти устройство нашего механизма опускания спинки?

Вот, стырил с дружественного форума.

fidel1970, спасибо

Сразу пытаюсь сообразить можно ли что то сделать с подъемом подушки. Пока идей нет.

для пассажира? все возможно, разбирается сидение и та деталь что отличается от водительской отпиливается и приваривается как надо, и наверно можно такойже как у водятла механизм поставить... а вот с откидыванием проблема остается актуальной ...

LipSer писал(а):для пассажира?

Нет, я имел ввиду как сделать параллельный подъем и опускание подушки

fidel1970 писал(а):Вот, стырил с дружественного форума.

Это не опускания спинки, это подъем подушки!