Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

А эльм точно рабочий?

*Casper*, не знаю, надо проверить на другой машине, сегодня попробую у знакомого проверить.

leomech писал(а): ↑

01 май 2019, 14:27

этот адаптер не видится прогами, создает вифи подключение и на этом всё:
20190501140532.jpg


А этого подопытного сегодня буду дорабатывать под переключатель шины:

20190501135721.jpg
20190501140108.jpg

Получилось дорабатывать под переключатель шины?

Ford Fusion 2005, дорестайл.
на нем разьем OBD купил ELM327 с переключателем, китай но чипы внутри правильные.
Forscan(лицензия) конектится на ура, но видит только PCM, OBD2 и IC модули.
сканер покупал для решения проблемы со спидометром и ABS, Стрелка падает (механический тросик отсутсвует, електронный датчик скорости под капотом тоже, на его месте заглушка). Копаю в сторону датчиков ABS на колесах.

Сравнивая пины на моем разьеме и распиновку из интернета делаю вывод что присутствует шина HS-CAN на пинах 6 и 14 (по ней и видятся модули PCM, OBD2 и IC)

дальше непонятно ничего...
что на пине 9?
на какой шине и по какому протоколу можно достучаться до ABS на фьюже 2005го?
стоит ли менять ELM?

Буду благодарен за напутствия

По пину 7 на протоколе ИСО

*Casper* писал(а): ↑

25 авг 2020, 17:05

По пину 7 на протоколе ИСО

спасибо

думал что распиновка не совпадает, но начинаю понимать что дело в левом elm как и многие я тоже повелся на фуфло
что купить чтоб наверняка???

fornet,
ELS327.

joy111, если ELS, то 27, если ELM, то 327
Давайте советы повнимательнее.

только неясно как forscan заставить читать этот 7 пин по протоколу исо

Форскан и Нормальный Эльм прочтёт без проблем.

*Casper*,
Понял-исправлюсь!

fornet,

мой ельм joy111, *Casper* есть идеи?

P0460-60 :Сбой сигнала уровня топлива в баке, исходящего от щитка приборов,присутствующая на момент диагностики.

fornet, давай так.
Что есть эльм327. Первоначально в оригинале это микроконтроллер PIC18f что-то там + разного рода обвязка для того, чтобы построить коммуникационные интерфейсы + схема вторичного питания + чип для интерфейса с ПК - будь то усб или COM. Сам микроконтроллер не умеет ничего. Всем управляет программа. Именно от нее зависит поведение микроконтроллера. У микроконтроллера куча ножек, но они сами по себе - это выводы от сложной сборки транзисторов. То есть они сами по себе могут либо удерживать питание, либо прижиматься к земле. Чтобы это стало CAN или UART, или COM, или USB, или KLINE - нужна обвязка. Для CAN - это FTDI чип, как пример. Может быть PL, не суть. Просто FTDI себя вовремя зарекомендовал и к нему есть шикарный набор инструкций. COM - ну например MAXIM232. Тоже не суть важно, в итоге получится последовательный интерфейс. Для CAN - MCP2551 в качестве драйвера шины, MCP2515 в качестве интерфейса CAN, но при желании можно и силами проца обойтись, что в оригинале и сделано. Используются ножки для USART и 2 лишних для поддержания линии и прерывания на входящие импульсы. Для KLINE можно обойтись тремя транзисторами, или для надежности L9637 поставить. Она же еще и L Line тянет.

ЧТо сделали китайцы. Вытянули из чипа прошивку как смогли. Местами допилили сами, местами придумали новое. Где-то ошиблись в расчетах. Мне известно с десяток РАЗНЫХ вариантов поведения прошивок. Есть совсем убогие. Могущие лишь примитивные команды и отвечающие на все остальное ОК. Дальше больше - упростили до нельзя железо. С китайским амулетом работает - ну и все. А то, что есть стандарты, которые треба соблюдать - да клали они. Покупают же.

Так вот. Чтобы подкидывать идеи - надо полагать хотя бы то, что имеем ОРИГИНАЛЬНЫЙ эльм. Тогда варианты:
- Нарушение целостности линии (мы ж не видим ни АБС, ни Аирбег),
- Отказ оборудования (ну че, сразу оба что ли?)

А если сие детище китайского нарпрома, за да 2-4 юаня - так идея одна - может быть все что угодно. И понять это можно только разобрав адаптер, срисовав с него схему или хотя бы используемые компоненты. А дальше брать в руки осцилл и смотреть что творится на выходах, проце. В общем изучать адаптер нада.

Отправлено спустя 5 минут 29 секунд:
а главное - хвала монаху, что сименс давно в электронике и знает толк в идиотах. Все выводы, схема питания у них на высоте. Есть защита, как от козы, так и от авервольтажа. ПРодумано до мелочей. Иначе бы некоторыми эльмами можно было бы и спалить к чертям мозги.

joy111, спасибо, читать я умею)) мы здесь про ельм говорим. Про ошибки и проблемы с ними связанные создам тему когда будет больше информации, в том числе когда получу ее сканированием.
*Casper*, при всем уважении FTDI ничего общего с CAN не имеет, это юсб интерфейс для связи проца с компом а не проца с авто, наверно вы опечатались когда набирали ответ. Как устроен сканер и принцип сканирования мне прекрасно понятен, спасибо за ликбез :-)
Ельм у меня конечно же не оригинальный, прекрасно понимаю что в прошивке могут отсутсвовать нужные алгоритмы/команды. Но судя по отзывам, у многих читает даже китай.
В любом случае спасибо вам за советы, вы помогли мне разобраться в том какие протоколы доступны в моей машине
dvornick, мой ельм

есть ли метод или софт для проверки работы elm по K-Line ?

Я конечно не специалист, просто по личному опыту, отзывам верить низя. То что работает у всех остальных, не обязательно работает на Доре. По твоему скрину видно, что эльм не позволяет прочитать блоки по исо, от слова совсем. Форскан это всё умеет, просто нужен проверенный эльм. Больше тебе только Шеф может рассказать, насколько отличается протоколы обмена данных и шины, на разных поколениях, а узкоглазые друзья ориентируются на массовый сегмент и не заморачиваютс с тонкостями.

Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды:
У меня получилось только с 3 раза купить у китов работающий эльм.

Отправлено спустя 7 минут 30 секунд:
И совсем обидно, что рабочий пришел уже когда прописал новый ключ.

dvornick писал(а): ↑

29 авг 2020, 15:46

Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды:
У меня получилось только с 3 раза купить у китов работающий эльм.

есть ссылка на рабочий ельм? где купить?

Даже у одного китайца это лотерея!
Если модераторы не против брал такой и такой
Только было это 1,5 года назад

fornet писал(а): ↑

29 авг 2020, 08:53

FTDI ничего общего с CAN не имеет

Опечатался, имелось ввиду USB, отвлекли.

fornet писал(а): ↑

29 авг 2020, 08:53

есть ли метод или софт для проверки работы elm по K-Line ?

Так форскан. Не видит = не работает. Что не так?
Дальше осцилл.

fornet писал(а): ↑

29 авг 2020, 15:50

где купить?

купи эльс. В питере.