Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Кто что скажет по поводу этого?

*Casper* писал(а):Кто что скажет по поводу этого?

Фигасе!
А в чем цимес, если использовать только для себя? Если для автомастерской, то, имхо, хороший подкатной надежнее и лучше.

Я бы в первую очередь смотрел "начинку" редуктора и мощность мотора. Если в редукторе "пластик" - в "топку".

*Casper* писал(а):Кто что скажет по поводу этого?

А зачем?
В старой деревне винтовой деревянный валялся, вещь, только масло на резьбу подливай

Doc Brown писал(а):А в чем цимес

пытаюсь найти компромисс, чтобы и в дороге и в гараже (бывает часто приходится пользоваться) пригоодилось. Покупать 2 не хочу. Да и как-то удобненько. Кнопачка нажаль, машинка подняль...

НачТех писал(а):мощность мотора.

Технические характеристики Varta V-CJ2.10:
Питание от бортовой сети автомобиля, 12 В
Рабочий ток, < 15 А
Мощность, 75 Вт

Вот видео с ним
[av][/av]
http://www.youtube.com/watch?v=vJ-wF8jYM90

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

*Casper* писал(а):Кнопачка нажаль, машинка подняль...

За цену 2000 руб, с учетом двигателя и известного брэнда (читай доплаты за него), долгоживучести от него ожидать не приходится.

Прикольна. Только очень он уж легко гайковерт держит.

Добавлено спустя 33 секунды:

Doc Brown писал(а):известного брэнда

Это Varta, а не Varta
Значок другой!

*Casper* писал(а):Только очень он уж легко гайковерт держит.

Как я понимаю, гайковертом он просто наживляет, без нормальной затяжки.

а нафиг он тогда опустил машину?

А кто затягивает на поддомкраченной

Даже ударный гайковерт требует, чтобы его крепко держали для создания нормального усилия. Раз держит легонько, знач момент хилый выставлен.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
P.s. Предлагаю дальше на гайковерт не отвлекаться!

Doc Brown писал(а):P.s. Предлагаю дальше на гайковерт не отвлекаться!

Поддерживаю. КТо что еще скажет за домкрат?

Я скажу. На работе точно такой- же, только жёлтый, из Китая привезли (в смысле на продажу). Для примера видео снимали (кстати, Фьюжа поднимали). ОООООчень долго и когда опускали (первый раз!), что-то начало похрустывать. Так что крайне не советую...

*Casper* писал(а):Это Varta, а не Varta

Мне одному кажется или тут одно и то же написано?
А по сути, возня с этими проводами, которые (особенно в мороз) колом встают... не нравятся они мне. Да и кажется, поднять вручную быстрее получится, не?

oleynal писал(а):Мне одному кажется или тут одно и то же написано?

Только кажется.

На видео звук. такой что вот вот и всё... остановится движок.
Да и подкатным домкратом раз десять за это время подыму и отпущу.

maxs-vd писал(а):На видео звук. такой что вот вот и всё... остановится движок.

ЗаРублем пишет про то же. Надо двигатель заводить, чтоб было 14 В. 12 ему мало.

*Casper* писал(а):Кто что скажет по поводу этого?

а такой не пойдет? или Кто что скажет по поводу этого?-2.

Опять же, если че можно уплыть или посидеть...

buy_val писал(а): Кто что скажет по поводу этого?-2.

По отзывам ЗаРу(б)лем, рискует выскочить из-под машины, если использовать на мокрой траве или глине.

Домкрат - убогость.
Гайковёрт - не гайковёрт, а обычный шуруповёрт.
Эх, разуется у него машина.