Аккумулятор. Что купить?

[Puwistiy]

йож,пробуй наш АКОМ FORWARD

[*Casper*]

Обычно то, что в рекламе - фигня

[йож]

Puwistiy, спасибо, уже заказал у Кукурузника фордовский 1712277.

Добавлено спустя 9 минут 16 секунд:
Приедет, заряжу, поставлю. Надеюсь влезет как родной. Варту сниму, заряжу и разряжу пятью амперами и время засеку. И посчитаю скоко амперчасов осталось.
Подскажите, до какого напряжения правильно было бы разряжать?

[Puwistiy]

до 10.8 - 11.0 В

[Santila]

Puwistiy, спасибо, уже заказал у Кукурузника фордовский 1712277.

Добавлено спустя 9 минут 16 секунд:
Подскажите, до какого напряжения правильно было бы разряжать?

До 1,8 вольт на элемент.
6 эл. * 1,8В = 10,8В

[oleynal]

Вчера на ТО заговорил о том, что мысленно готовлюсь к замене аккумулятора (уже 7й год старому). Может в мороз и подвести. И предложили мне оригинал за 4000руб. Цена вполне адекватная, особенно учитывая тенденцию удорожания всего и вся... Вообщем, решился и купил. Хотя поначалу думал покупать Bosch S5 или S4. Оригинал точно не хуже старого будет. :-)

[Puwistiy]

Подскажите, до какого напряжения правильно было бы разряжать?

До 1,8 вольт на элемент.
6 эл. * 1,8В = 10,8В[/quote]
да и сразу на заряд

[йож]

Старый акамуль зарядил. Подключил лампу на 4А. Напряжение 12,85В. Засёк время. Разрядил до 10,4В.
Время разряда - 4 часа.
16 АЧ.
Вот так.

[Puwistiy]

готова батарейка. (

[timoha-07]

йож, ниже этого напряжения:

До 1,8 вольт на элемент.
6 эл. * 1,8В = 10,8В

очень вредно для батареи разряжать . Ну и что что ты "определил" 16 А/ч. Где данные о плотности эл-лита, указанное напряжение похоже без нагрузки ( стало быть ЭДС) , а под нагрузкой напруга упадет,лампа не будет жрать 4А., действующий ток надо умножать на время( и к концу разряда он может быть меньше) Вот так-так.

[polals]

И предложили мне оригинал за 4000руб.

Мне официалы предложили "Моторкрафт" за 6960 и подождать месяц. В магазине "Бош" предложили S4 за 6350. Послав их всех, купил в магазине "Мир аккумуляторов" Tudor за 4200.

[SHAMAN]

Я по осени успел "ВОШЬ" урвать за 3750

http://www.drive2.ru/l/4658800/

[йож]

Мне официалы предложили "Моторкрафт" за 6960 и подождать месяц. В магазине "Бош" предложили S4 за 6350. Послав их всех, купил в магазине "Мир аккумуляторов" Tudor за 4200.

Я у Кукурузника на неделе купил за 4750 с доставкой до дома и очень рад. Ибо на старом акамуле в мороз я-бы встрял где-нибудь это точно.

[дедавова]

6-й год стоит Мутла. Доволен турчанкой

[SAnat]

Puwistiy, спасибо, уже заказал у Кукурузника фордовский 1712277.

Добавлено спустя 9 минут 16 секунд:
Подскажите, до какого напряжения правильно было бы разряжать?

До 1,8 вольт на элемент.
6 эл. * 1,8В = 10,8В

Вопрос интересный, сам столкнулся:
1. Разряжаем нагрузкой (лампочка) до 10,8в , но как только нагрузка пропадает напряжение растет до 12в
2. Лично вчера сделал - разряжаем нагрузкой, под нагрузкой до 4,5в упало на клемах, яркость лампы и ток на амперметре начал падать, отключаем нагрузку напряжение на клеммах плавно растет до 10,7в.

какой вариант правильней?

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
Дополнительно:
В машине на эту зиму появился вольтметр.
С утра -25с , машина стояла 12часов , АКБ старый (родной, 9лет), плотность 1,25.

Нормально ли с утра на холодной батарейке иметь 11,7в?

Крутит легко, с пол тычка завела.

[Puwistiy]

Код: Выделить всё

какой вариант правильней?

первый. и сразу на зарядку.

Нормально ли с утра на холодной батарейке иметь 11,7в

уже не очень, для себя при таком напряжении купил аккумулятор. лежит ждёт (хотя сейчас поставлю на праздники, а родной прогоню цикл заряд - разряд).

[ЮРИЙ61]

6-й год стоит Мутла. Доволен турчанкой

Дедавова,индикатор зелёный на Мутле работает? У меня там похоже мормышка фосфорная...

[SAnat]

Код: Выделить всё

какой вариант правильней?

первый. и сразу на зарядку.

Нормально ли с утра на холодной батарейке иметь 11,7в

уже не очень, для себя при таком напряжении купил аккумулятор. лежит ждёт (хотя сейчас поставлю на праздники, а родной прогоню цикл заряд - разряд).

Кароче спустя неделю покатушек на очень короткие расстояния при средней температуре -25с и после простоя автомобиля больше суток, на эксперименте по времени прогрева мотора я сфейлился

[av][/av]

Второй раз в жизни не завелся, первый был этим летом в отпуске машина стояла я ее тюнинговал и посадил просто АКБ потребителями (музон с сабом качал) в простое автомобиля.


p.s. АКБ щас на зарядке стоит, нормальный еще, цикл разряд-заряд прогнал. Заряжается долго пока по емкости точно больше 45ач выходит. Плотность норм, пластины норм, электролит чистый.
Просто не хватило емкости работать в такой температуре при коротких поездках, а поездки действительно были очень короткие последнюю неделю, по паре минут всего между магазинами, предпраздничные короче поездушки по магазам.

[Puwistiy]

входит всегда больше такова химия процесса, надо по разряду смотреть реальную ёмкость.

[timoha-07]

Puwistiy, то не химия, а КПД
..." Орешек знаний -твёрд, но все же мы не привыкли отступать, нам расколоть его поможет хороший дяденька SAnat "
Если бы девятилетний как Титан в тепле хранился, то так же как и с Титаном стартанул не слушая хлопки бендикса, и наоборот -" реанимированный" Титан после ночевки также не заведя машину сдулся б. ("сколько из гумна конфету не делай - все равно гумном воняет") Чуда из манипуляций электронами над батареей не будет , хотя с А.Чумаковыми пассами должно поканать. А вот если б к холодной батарее теплую в параллель, то старт будет всегда .
А в коробуле масло родное что так густеет при штатном для машины морозе?