Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

по внешнему виду фьюжику конечно так и просится полный привод..)

Grizlek писал(а): ↑

20 апр 2020, 13:50

по внешнему виду фьюжику конечно так и просится полный привод..)

Он есть.... в Странах латинской америки.
Вообще при таком весе и углах въезда/съезда, с полным приводом хорошая альтернатива ниве 3 дверной

Ford Ecosport 1 поколения

я смотрю там даже дверь багажника по внедорожному в бок открывается)

Grizlek писал(а): ↑

21 апр 2020, 00:55

я смотрю там даже дверь багажника по внедорожному в бок открывается)

С висящим на ней колесом по другому нельзя. Ты хоть одну машину, у которой колесо багажной двери с открыванием вверх видел? Кроме самоделок конечно.

Сергейsp писал(а): ↑

21 апр 2020, 09:49

!	К Бразильскомексиканскому фьюжену резину подбираем?

Модератор прав. вот мы спорим какой размер лучше, а на бразильских тачках в базе стояли такие размеры резины:
195/65R14
205/55R15
205/65R15
и, как говорится, нигде ничего не тёрло)

Grizlek писал(а): ↑

21 апр 2020, 14:37

на бразильских тачках в базе стояли такие размеры резины

Если уж обсуждать применяемую у них резину, надо учитывать все аспекты- и подвеску (возможно с другими параметрами). Ну и что нового написано тут:

Grizlek писал(а): ↑

21 апр 2020, 14:37

195/65R14
205/55R15
205/65R15

? Я катал и зиму и лето 195/65R15, и не только я, известный факт, вообще не новость.

так в том-то и фишка. надо глянуть что у них за пружины стоят...

avtopilot18 писал(а): ↑

21 апр 2020, 15:41

Я катал и зиму и лето 195/65R15, и не только я, известный факт, вообще не новость.

У меня 8 колес, все 195/65/15.
Вообще не знаю, как можно меньше ставить.
И так жестко выходит.

Roger Wilco писал(а): ↑

21 апр 2020, 19:40

У меня 8 колес, все 195/65/15.
Вообще не знаю, как можно меньше ставить.
И так жестко выходит.

От машины зависит.
У меня в пользовании 3 машины на 195/65/15 (включая фьюжен).
И жестко мне только на форд фьюжен, для которого по моему мнению этих колес для комфорта мало.
На других я прямо чувствую, что можно поставить резину немного тоньше, а диски побольше немного, для этого небольшой запас есть по плавности хода.

для мягкости можно вообще задуматься о размере 195/80 R14...

SAnat писал(а): ↑

23 апр 2020, 08:39

От машины зависит.
У меня в пользовании 3 машины на 195/65/15 (включая фьюжен).

Я имел ввиду, что "не понимаю, как можно ездить на форде фьюжене на 15ых дисках на чем-то менее тонком, чем 195/65/15 из-за особенностей его подвески. Да, я понимаю, как можно ездить на более тонкой резине, на других машинах, с иной подвеской"

Отправлено спустя 1 час 27 минут 55 секунд:

Grizlek писал(а): ↑

23 апр 2020, 09:43

для мягкости можно вообще задуматься о размере 195/80 R14...

195/65 для города и трассы - уже мягко, но и уже валко/сносит/носит.
198/80 без условно будет еще мягче, но и еще валче. Выбирать каждому по своей местности.

у меня сейчас на лето Cordiant Roadrunner. она мне очень нравилась на матизе. но на фьюж не советую хоть и зацеп у неё нормальный. по внешнему радиусу довольно кривая резина. из-за этого грузиков на колесе много. плюс шум.

Я тоже катал кордиант роад раннер - отстой резина. Кривая, быстро нагрыжевалась, шумная. И их безусловная гарантия - чушь полная. Развод.

sergkimm писал(а): ↑

14 мар 2020, 22:50

Все испытания пройдены успешно. Он решил что будет брать 205/70 R15

Ну и как он откатал это лето? Думаю взять зимнюю с такими размерами. (Лифтованный)

Roger Wilco писал(а): ↑

23 апр 2020, 14:43

Я тоже катал кордиант роад раннер - отстой резина. Кривая, быстро нагрыжевалась, шумная. И их безусловная гарантия - чушь полная. Развод.

У меня на ней ни разу грыж не было.

Andrey_083 писал(а): ↑

20 сен 2020, 19:06

Ну и как он откатал это лето? Думаю взять зимнюю с такими размерами.

Откатал успешно. Но у него сзади проставок не было и резина терла валенки. Проставки 30мм под пружину и 30 мм под стойку и все решилось. Он и зимнюю в результате тоже 205/70*15 взял.

sergkimm писал(а): ↑

20 сен 2020, 21:01

Проставки 30мм под пружину и 30 мм под стойку и все решилось

Это и перед и зад?
У меня сейчас лифтануто 1 см перед, 3 см зад. Плюс дизельные пружины (перед в итоге выше зада).
Думаете встанет на мой фьюж?

Andrey_083 писал(а): ↑

22 сен 2020, 05:45

sergkimm писал(а): ↑

20 сен 2020, 21:01

Проставки 30мм под пружину и 30 мм под стойку и все решилось

Это и перед и зад?
У меня сейчас лифтануто 1 см перед, 3 см зад. Плюс дизельные пружины (перед в итоге выше зада).
Думаете встанет на мой фьюж?

по переду (со штатным вылетом дисков) имеется запас. специально диагоналил машину и садил перед на отбойник с вывернутым колесом, чирканья не происходило, т.е. даже без проставок спереди чиркать не должно. А вот сзади валенки висят довольно низко, вот сзади и нужны проставки под пружину и под стойку, что бы упав на отбойник валенок не цепляло.

sergkimm писал(а): ↑

22 сен 2020, 21:11

что бы упав на отбойник валенок не цепляло

Думаю отказаться от идеи перейти на эту размерность шины. Просто не представляю как это сделать. Даже с проставками 3 см на зад - расстояние от штатной шины 195/60/15 до брызговика около 1 см. Прибавка даже у шины 195/70/15 около трех сантиметров от радиуса... Что уж говорить об 205/70/15.
Вы на своей машине с брызговиками что-то шаманили?