Цепи противоскольжения, траки, браслеты

[osa57]

на штамповке дырки близко к центру

[SAnat]

на штамповке дырки близко к центру

блин и сюда придется видео вставить.

[av][/av]

2 разных штамповки на 15" , проверенны в боевых условиях не раз и не два

И да браслеты надо подтягивать выходить из машины периодически, а еще они любят сползать и цеплять (стукать) об амортизатор.

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
Ладно перенесу пост, так как это больше в эту тему все таки.

Да и 195мм просвета смешно, а сколько защита съесть, еще 15-20мм

У меня фьюжен 210мм под защитой двигателя, а толку от него

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:
Да не шучу, есть толк.

1. Первое. На самом деле я в этом году понял, что клиренс важнее полного привода, толку от заднего моста когда ты брюхом гребешь и на него садишься, привет япошкам с их рав 4 предпоследнего уже поколения (недавно обновился)
А фьюжик на одном колесе проезжает эту же колею не цепляя брюхом.

2. Второе открытие 2015 года проверенное на фьюжене, "резина решает , а не блокировки и мосты"

Классический доказанный владельцами УАЗов случай, что решает резина.
И главное сразу купить нормальную резину, а не ездить на заводской всесезонке , но со всеми блокировками в мостах.

[av][/av]

У кого нет резины помогут браслетики или цепи, но нормальная резина едет лучше городской + браслеты. Тоже проверенно на себе.

[BigMik]

привет япошкам с их рав 4 предпоследнего уже поколения (недавно обновился)

Не надо путать тёплое с мягким. Рав-4 не внедорожник, как и остальные "паркетники", они просто полноприводные автомобили, которые могут более-менее прилично ехать по покрытиям с плохим сцеплением. Конечно, в говны можно залезть и на седане бизнес класса с вариатором, но это плохо кончится. Зато потом можно будет порассуждать, что мерин (бэха, кадиллак и т.д.) - отстой против Нивы 2121.

[SAnat]

Никогда не стареющая классика http://www.lghost.ru/lib/Niva/offroud.pdf

[maxs-vd]

Никогда не читал тему, но погодные условия м новое увлечения заставляют пересмотреть свои взгляды.
Про резину согласен с SAnat, Но прошерстив маркет видно с ядрёным протектором только нашу зимнюю, тоже считаю не плохим вариантом если вырвать шипы.
Как на зло у нас плюсовые температуры, а по грязи не могу добраться на перспективное место охоты на уток...

[SAnat]

Цепи покупай на передок и только цепи

Ручная лебедочка и якорь для подстраховки у тебя уже есть

[саш]

по грязи не могу добраться на перспективное место охоты на уток

Если увлечен охотой - рассмотри вопрос приобретения охотавто - ну хоть Нивку старенькую.

Добавлено спустя 8 минут 16 секунд:

Классический доказанный владельцами УАЗов случай, что решает резина.

Это доказано не только владельцами УАЗов.
Хорошая резина - это практически 70% проходимости.
Летом на Тойоте вот такая, и практически всегда проезжаю туда куда хочу. Ну бывают конечно ситуации когда нужна помощь друга,

Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:

когда нужна помощь друга,