Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Добрый день, очень прошу помощи в подборе запчастей, автомобиль форд фьюжн 2005 г.в., 1,4 РМКПП 80 л.с., необходимы ремень грм, ролик грм, приводные ремни, их два или один, прокладка крышки клапанов, шрус правый наружний и левый наружний. может кто ставил замены, поделитесь номерами деталей пожалуйста!!!

Для корректных номеров лучше выложить ВИН.

Юлия Геннадьевна писал(а):шрус правый наружний и левый наружний. может кто ставил замены

http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 3&start=20

По ремню ГРМ - http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 3&p=267984
ШРУС ставил MAPCO недавно. Проблем не было. Разве только снять старый.
Ну и масло в коробку. Полуоси-то вынимать придется. Либо аккуратно разбирать внутренние трипойды и изолировать от грязи.

MAPCO 1660/0 правильно поняла, он и на лево и на право идет?

Номер я точно не помню, но че-то похожее. Да, слева и справа одинаковый.
Вот только есть нюанс. Лучше сверяться с каталогом по крайней мере. У 1.6 моторов 21 зубчик на шрусе, а у 1.4 может быть и 22 кажется.

в аналогах мне выдавала система этот шрус по вин-коду

Ну я предупредил.
Если четко нацелены менять - скидывайте чехол. считайте зубы. Это можно сделать без разбора. Сложно, но можно. Подъемник надо.

ок ,спасибо большое!

Добавлено спустя 31 секунду:
как все сложно...ужасть....мне кажется с японским авто проще было(((

Юлия Геннадьевна писал(а):кажется с японским авто проще было

С японским авто чаще, но дешевле. С немецким реже, но дороже...

наверно... авто владею с сентября 2014...в морозы не подводил. правда на автозапуске был...

Юлия Геннадьевна, добро пожаловать на форум!
На ФьюжнГуру ответят на все вопросы. (с)

Спасибо, я очень надеюсь на продуктивное и интересное общение!!!

Юлия Геннадьевна писал(а):MAPCO 1660/0 правильно поняла, он и на лево и на право идет?

МРСО 16600 25 зубов снаружи, 21 зуб внутри. Но лучше вместо ступичной гайки поставить наборную ( та что идет со ШРУСом - под кернение, слесарь забудет накернить - амба ступичному подшипнику!)

муж сам собирается менять...

При снятии старого возможна засада ( Шеф уже докладывал) - закусывает стопорное кольцо; разбивать внутреннюю обойму, предварительно подрезав шлифой ( только вал не резанет пусть). Хомуты пыльника что в комплекте - ленточные ,для их затяжки полезна такая или аналогичная приблуда:

охох...я думаю преград будет не мало.... потому что в этой машине предыдущие хозяева абсолютно ничего не делали....

А не проще тогда будет в сервис, хотя бы на первый раз, обратиться. Закисших гаек и т.п. никто не отменял, в сервисе(нормальном) с этим проще.

avtopilot18, ага во второй сразу на Конфу: "-Накосячили иродыыы.." (ТТТ)
Большинство преград - дело выходного дня, тем более Муж наверняка слесарил в прежних японцах.

я то только за...но муж такой позиции "кто-то сделает, а я нет что ли" да и экономит бюджет...стараюсь подвести, чтобы все таки в сервис отдать... но думаю наверно не согласиться(((

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

timoha-07 писал(а):avtopilot18, ага во второй сразу на Конфу: "-Накосячили иродыыы.." (ТТТ)
Большинство преград - дело выходного дня, тем более Муж наверняка слесарил в прежних японцах.

еще как слесарил, был у нас галант до этого с джидай двигателем, так на ноги поставил сам. правда конечно с помощью советов, подсказок так же с форумов, но тем не менее сам.