Какое масло лучше лить???

[*Casper*]

Вот как. Убедили. Будем греть.

[alex57]

Где-то читал, что масло при комнатной температуре полностью заполняет каналы блока цилиндров где-то секунд за тридцать. С момента утреннего старта движка. Если верить этому, то тот, кто стартует мгновенно после поворота ключа однозначно не прав. И чем ниже температура, тем более не прав.

[fidel1970]

Всё это касается именно холодного старта.
На прогретом движке стартую до поворота ключа.
На холодном... для холодного запуска у меня АЗ имеется.

[Doc Brown]

На прогретом движке стартую до поворота ключа.

Причем не поворачивая его до конца поездки - для экономии бенза!

[Сергейsp]

Не крутить на больших оборотах на холодном масле и всё.
Тепловые зазоры ерунда, наоборот уменшаются на прогретом.
В частности холодный поршень усеченный конус (вверху Т больше) + эллипс (со стороны бобышек пальца металла больше, сильней расширяется), при рабочей Т - цилиндр.

[fidel1970]

для экономии бенза!

Для поддержания спортивной формы сзади толкающих.

[Сергейsp]

Дим и кат не жаль

[Prazhachka]

Тема-то холиварная..

Да,давайте все же вернемся к маслу. Перечитала форумы "фокусников" и "s-maxов".Все в свое время задавались вопросом зачем ФМК перешел на -20,и какой от этого вред. Кто-то соглашался лить его,кто-то настаивал на -30. Но идея о том,что ФМК это сделал в угоду экономичности, и в ущерб ресурса двигателя.
У меня машина уже не гарантийная, и я спокойно могу решать какое масло залить.
Конечно,с моим пробегом,наверное смешно задумываться о вязкости масла.Но ездить и думать,что масло,находящееся внутри сокращает ресурс двигателя, пусть даже на 1% удовольствия не доставляет.

[Doc Brown]

с моим пробегом,наверное смешно задумываться о вязкости масла.

Да.

масло,находящееся внутри сокращает ресурс двигателя, пусть даже на 1% удовольствия не доставляет.

Если Вы купите "левое" 5W30 с "родной" этикеткой, ресурс сократится сильнее, чем от нормального родного 5W20.

Вот и решайте, в каком случае Ваши нервы будут целее. У дилера нет 5W30. Покупаете на стороне на свой страх и риск, играя в лотерею. Или ройте местные автофорумы и выясняйте, где гарантированно "настоящий" Кастрол. Причем не сейчас а несколько лет к ряду. Тогда хоть какая-то гарантия, что в следующий год не придется собирать инфу заново.

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Но идея о том,что ФМК это сделал в угоду экономичности, и в ущерб ресурса двигателя.

Причем не первый раз. Потому что, для здоровья двигателя, надо лить 5W40. Спецификацию не помню - надо посмотреть мануалы на первые Фиесты. 5W30 тоже сокращает ресурс двигателя.
P.s. А теперь задайте себе вопрос - если Вы 4 года сокращали ресурс и не нервничали, может и сейчас выкинуть эту надуманную проблему из головы?

[Prazhachka]

Вы 4 года сокращали ресурс и

Два года Я с февраля 2012 г. на Фью.А на ТО-1 мне лили Формулу Ф 5W-30
Я не то чтобы переживаю,просто пытаюсь понять. За 2 года на 5W-20 я не доливала его ни разу.Уровень всегда в норме. Полагаю,что Фью устраивает именно такое масло.
В принципе не склонна покупать ни одну рабочую жидкость на стороне.

[Rom 1960]

please, подскажите в чем разница масла, каталожный номер 14Е9ЕС и 14Е8ВА. Дилер продает первое, в exist можно купить и второе, но по цене в 2.5 раза больше; ( это у нас)? И как расшифровать параметр: АСЕА - А5/В5 и А1/В1 ? Спасибо.

[foose]

Всем доброго дня, у меня вопрос по оригинальности масла Ford Formula F 5w-30. Купил масло в интернет магазине другого города, т.е. не видя товара. В итоге, дата производства канистры 2004 год, а фасовки масла- 2014 год. Страна производитель IT01 - Италия. До этого брал у надежного поставщика с кодом DE01 - Германия, с разницей даты изготовления тары и фасовки масла в 1 месяц, но не 10 лет, как в Италии. Ложил канистру на сутки в морозилку -25 градусов, масло не замерзло и переливалось довольно быстро, в общем как 5w-30. Сталкивался ли кто с таким? Стремно как-то заливать такой продукт...

Вот что нашел на дне этих канистр IT01 C1161008 28/09/14 017519

[avtopilot18]

Стрёмное масло... Паль скорее всего..

[OlegAtor]

Начитался тут разного по маслу и вот засомневался . Где брать оригинал в Екзисте ??? У нас в области есть оф Диллер форд Дон -Авто так они там Тотал предлагают Может у них взять Total и не париться ????? Вот ссылка http://www.donavtolipetsk.ru/zapasnye-chasti/index.php

[polals]

Насколько знаю, после юзания Ситроена, Тотал - дешёвое и стрёмное масло. Нравится оно потребителям исключительно из-за цены.

[Zilant]

Прошу совета. Заливал Формулу 5W-30, со следующей замены перехожу на Формулу 5W-40. Недавно смотрел с фонариком в маслозаливную горловину, показалось, что есть т.н. лак - т.е. желтовато-коричневый налет. Это повод для беспокойства?

Вторая проблема, в том, что формула подорожала до 2200 руб, местный Юлмарт предлагает Shell Helix HX7 5W/40 за 1060 руб и Shell Helix HX8 5W/40 за 1350 руб.

Т.е. он получается существенно дешевле Формулы (правда до распродажи остатков по старому курсу) и возможно поможет избавиться от лака.

Или нафиг все это?

[avtopilot18]

Нафиг. Не парься, всё равно цены вырастут на всё. А одно массовое масло не будет сильно лучше другого массового. Ну уж и точно не растворит "лак" образованный в ходе использования другого. Кстати, вот не думаю, что так плохо масло, на котором работает несколько миллионов автомобилей.

[timoha-07]

Тотал - дешёвое и стрёмное масло

Сань, а аргументы?

[SAnat]

Прошу совета. Заливал Формулу 5W-30, со следующей замены перехожу на Формулу 5W-40. Недавно смотрел с фонариком в маслозаливную горловину, показалось, что есть т.н. лак - т.е. желтовато-коричневый налет. Это повод для беспокойства?

Вторая проблема, в том, что формула подорожала до 2200 руб, местный Юлмарт предлагает Shell Helix HX7 5W/40 за 1060 руб и Shell Helix HX8 5W/40 за 1350 руб.

Т.е. он получается существенно дешевле Формулы (правда до распродажи остатков по старому курсу) и возможно поможет избавиться от лака.

Или нафиг все это?

Мой мотор



Тоже небольшое количество лака, но я 3 владелец, понятия не имею чего там лили в мотор.

Свою формулу на лак проверил, ибо непонятно по фордовским канистрам то ли они оригинал, то ли подделка, лотерея, а не масло:
[av][/av]

Могу добавить , что масло просто темнеет, осадка нет, лака тоже по сути. Все нормально.

Как лечить?
Фордовское не моет, это точно, лично загнал машину мордой вверх и оставил на 15 часов со скинутым болтом картера и маслофильтром, чтоб все сбежало.
Залил новое, поездил тысячу, ничего не поменялось, наблюдаю периодически под крышкой, ничего не меняется.


Думаю по весне скинуть клапанную крышку,
слить масло,
зафотать состояние под клапанной крышкой,
залить недорогую лукойл полусинтетику (если по спецификациям не подойдет, залью подороже синтетику от лукойла) на лето
осенью скинуть снова клапанную крышку
поменять масло на лукойл синтетику
и посмотреть состояние под крышкой.

Я тут увидел у нас в магазине формулу ф 5w-30 за 2500

Я брал в этом году по 1700 помню, и то это дорого для этого масла считаю.

Кстате вот коды


Энергосберегайка а1/б1 , про HTHS (высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига) такого масла промолчу, могу сказать ну видимо движок рассчитан на такое, раз производитель рекомендует лить такой класс.

Но я бы не стал пользовать такое масло в моторе, как рекомендует форд 20тыс. км.

А это уже лучше


a5/b5 - все таки это тот же а1/б1 , но с более высокими эксплуатационными характеристиками, а главное увеличенными интервалами замены масла. Вот за это согласен, может отъездить 20тыс.

Ну и про совместимость

До выхода ACEA 2008 класс ACEA A5/B5, как правило, не соотносился со спецификациями OEM. Тем не менее, компания Ford издала редакцию спецификации WSS-M2C913-B, в которой повысила минимальный уровень качества ACEA от класса ACEA A1/B1 до класса ACEA A5/B5-08. В связи с этим в будущем некоторые из моторных масел класса ACEA A5/B5-08 могут также соответствовать требованиям спецификации Ford WSS-M2C913-C.

[dredik]

Никакое масло которое предназначено для "нормального" использования в двигателе не отмоет его нормально от отложений. Для промывки двигателя гораздо эффективнее использовать специальные добавки в масло. Прошу ознакомится со статьей человека который исследовал даную тему http://www.oil-club.ru/sposobno-li-moto ... myt-dviga/. Так же рядом есть статья на тему стоит ли промывать двигатель с помощью промывок. Рекомендую ознакомится. Считаю oil-club.ru самым адекватным ресурсом по "масляным" вопросам.