Неоригинальные расходники

[avtopilot18]

А зачем ему постоянно торчать? Лежит себе преспокойненько в мешочке вместе с тросом, за 5 лет целый раз я его доставал, когда меня с верёвки заводили.
Сфотографирую, если не забуду, сегодня.

[SAnat]

Топливник fram g9292 , сделано в бразилии

Так похож на оригинал, что взяло сомнение, а не его ли форд перелицовывает под себя?


Проблем с ним не заметил, 2,5 года эксплуатации или 18тыс. км. пробега.

Состояние и внутренности
[av][/av]

[Prazhachka]

Напал на меня давеча г-н Плюшкин, и чегой-то мне захотелось пораньше купить своему Фью некоторые фильтры.
Раньше я его баловала только фирменными.Но,думаю,что есть заменители ничуть не хуже.
Ребята, подскажите (желательно сразу с кодом) какие альтернативные прикупить фильтры (интересуют все 4)? Главное,чтобы качественные были,и по возможности не очень дорогие.

[timoha-07]

Фильтрон да Ман. Салонный без угля.

[Prazhachka]

Салонный без угля.

Почему без угля?Я всегда с углем брала...

[timoha-07]

Переплата за уголь радует небольшой промежуток времени. А если вы по вашим Самарским пробкам толкаетесь , то ресурс угля недельный. Проще кнопку рециркуляции жмакнуть.

[javs]

Я всегда с углем брала...

и что, 100% отсеивал все запахи? а если нет - смысл доплачивать за уголь, которого там в 100-1000 раз меньше, чем необходимо для его нормальной работы?

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Переплата за уголь радует небольшой промежуток времени

у меня при ТО-1 запах печки в частном секторе пошел в салон через 15 мин после ТО...

[Prazhachka]

толкаетесь

Толкаюсь...каждый день.Хорошо,посмотрю без угля...Номерок бы нормального фильтра...

и что, 100% отсеивал все запахи?

Может быть какие-то незначительные.Но,если Камаз проехал мимо,то не отмахаешься....

[НачТех]

Prazhachka,
Filtron AP192 - воздушный (становиться идеально),
Filtron OP629 - масляный (я доволен),
Filrton K 1110A - салонный фильтр (становиться идеально),
Fram g9292 (или Knecht (Mahle Filter)KL 458) - топливный.

[Prazhachka]

НачТех,спасибо, уже смотрю на Экзисте!

[javs]

уже смотрю на Экзисте

вбей код оригинала - там дадут кучку неоригинальных кодов.
Из них пользовал АЛКО - нормально встали...

[Prazhachka]

А из масляных, как вариант какой лучше рассмотреть: Mann (W7008) или Kneht (OC1051)? Mann какой-то странной формы...
И по топливному,знаю,что Каспер велел только оригинал брать.И то, прямо даже нельзя какой-нибудь Kneht (KL 458) взять?

[*Casper*]

Prazhachka, возьми топливный оригинал. Ходит он не мало, потому не жмотничай, а то вместо Плюшкина придет какой-нибудь Огнев (ТТТ).

[Prazhachka]

а то вместо Плюшкина придет какой-нибудь Огнев (ТТТ)

все ясно,шеф.А масляный?

[SAnat]

из предложенных вариантов топливник Fram g9292 в 162 сообщении. Точ-точ оригинал с виду.
Хотя топливник я бы советовал оригинал , сам оригинал поставил, ибо много жалоб на утечку бензинка и на возгорания машины из-за фильтра смотрю встречается (в частности есть уже залеты, без пожара, просто с лужей бензина под машиной на фильтрах алко).

Filtron AP192 воздушник хорош, аналог от алко гамно (клей на котором бумажные ребра запаяны растекся от температуры и фильтрации уже никакой)

Салонный без угля обычно беру, алко или фильтрон не плох в салон.

Маслянный лучше оригинал, там работа клапанов важна, а так ставил и filtron и гудвил , щас вот Mann W7008.
С виду разницы не видно, а как оно внутри работать будет не понятно, но мотор пока не клинануло, значит работало

[Prazhachka]

вот Mann W7008

и как он? или пока не ясно?

[javs]

топливник Fram g9292 в 162 сообщении. Точ-точ оригинал с виду.

там главное точные размеры посадочных штуцеров - поэтому

много жалоб на утечку бензинка и на возгорания машины из-за фильтра смотрю встречается

воздушник хорош, аналог от алко гамно

видно, в последнее время испоганился - до этого (года 3-4 назад) ставил, вопросов не было

[*Casper*]

Масляный фильтрон ставил - пока без проблем.

[Prazhachka]

Топливный и масляный заказала фордовские.Воздушный - Фильтрон. Салонный - Кнехт.
Всем спасибо!

[SAnat]

вот Mann W7008

и как он? или пока не ясно?

С маслянными вообще не ясно что там, все же закрыто. Как работает и фильтрует не видно.
Может быть фильтр и гамно, но мы ж не видим этого, пока мотор не сдохнет. А потом гадай масло, ездил плохо или еще из-за чего?


Разве что брать разные фильтры и пилить, сравнивать внутренности. Дорого это.
А так только внешне смотреть, если аккуратно сделан снаружи, внутри высокий шанс что все хорошо.