Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Позавчера попробовал вот такую фигню (вариант всесезонный концентрат). В общем и целом получилось, при этом:
1. На среднегрязную машину ушло порядка 100г концентрата (обещали около 20 г), больше часа времени и 1 кв.м микровельветовых салфеток (это как обещано).
2. Авто отмылось достаточно хорошо, при этом есть эффект покрытия неким подобием полироля - поверхность характерная.
3. Абразивного воздействия не выявлено - впрочем, я с мелкоскопом не присматривался.

Вывод - эстетам для мытья малозагрязненной машины пойдет, средне- и сильнозагрязненные мыть слишком трудоемко.
Оценка стоимости мытья по расходникам - порядка 100 руб. Явные позитивы - не надо стоять в очереди на мойку, нет грязи (салфетки стираются в обычной стиралке) и не нужна вода в больших количествах.

Какой кошмар

maxs-vd писал(а):Какой кошмар

Svarog, обладателям супер-керхеромоек такой способ представляется кощунством.

Возьму на заметку... будет чем зимой машинку в гараже помыть.

Ога, но надеюсь зимой поможет. Хотя... Зимой такая ядреная хрень на дорогох, что не верю я в такое мытье.

Я уж по старинке.

Svarog, обладателям супер-керхеромоек такой способ представляется кощунством.

Их есть у меня. Но они несут минимум три проблемы:
1.Надо откуда-то брать воду, а 50 л бочки хватает даже самому маленькому Керхеру только на 10 минут.
2. В осенне-зимний период не только хрен помоешь, но запросто мойку можно угробить при самом небольшом морозе.
3. Разводить грязь в гаражном городке как минимум некошерно.

Если у кого есть теплый обогреваемый гараж с водопроводом и сливом грязной воды - тогда конечно это все неважно.

Больше часа - это пожалуй чересчур. Возможно все же найти мойку, где твою машину не испортят.

Зимой было бы полезно и владельцам керхеров. Но будет ли это работать при отрицательных температурах? Если даже не портит ЛКП.

Якобы оно работает до -30 в зимнем варианте. В варианте всесезонного концентрата можно разбавлять зимней незамерзайкой вместо воды.
По времени - основная часть (минут 30) ушла на тонкое устранение всяких остаточных разводов и прочую чистовую доводку.

Интересно. Т.е. можно "вымыть" машину зимой в гараже с деревянным полом
и на этот пол ничего (или почти ничего) не прольется?
Но что-то же окажется от этого на полу? Интересно, насколько вредное для пола и здоровья?

(Мою машину перед зимой и полирую воском. Но так трудно выбрать момент, когда мыть. С нашей непостоянной погодой. Или вымоешь зря до оттепели, или мыть с наступлением морозов - неприятное занятие. Мб данное средство - нужная таблетка? Можно оттереть машину прямо в гараже. Кстати, заметил, что пропущенные небольшие в меру грязные кусочки ЛКП довольно легко оттираются жидкой полиролью. Мб что-то подобное? )

Я мыл в гараже с деревянным полом, потом наводил блеск на улице на следующий день. В первый день израсходовал примерно 0.5 л смеси воды и средства, т.е. 50 г самого концентрата Гудбай Аква. На пол пролились только следы средства, да и то скорее потому, что не приноровился к прыскалке - там надо очень немного опрыскивать и очень мелким распылом. В общем, воды и грязи на полу оказалось существенно меньше, чем стекает с авто после проезда в сухую погоду по паре невысохших луж.

Насчет экологичности - судя по описанию производителей, ничего особо ядовитого в концентрате нет, хотя он и умеренно пожароопасен. В основном ПАВы, силикон и прочие мелочи. Запах слабый спиртовый. Полноценную мойку конечно не заменяет, но убрать небольшую грязь вполне можно.

Svarog писал(а):Я мыл в гараже с деревянным полом, потом наводил блеск на улице на следующий день.

А сам процесс? Фото в студию.

На указанном сайте есть и видео.

Посмотрел пару роликов. Все же получается, что мы трем тряпкой, а под тряпкой
абразив из грязи песка и пыли. Разбавленный средством.
ИМХО средство интересное, но применять надо с умом.
Можно и ЛКП снести, если погорячиться. Но если с умом, то может и пригодиться...

Посмотрел пару роликов. Все же получается, что мы трем тряпкой, а под тряпкой
абразив из грязи песка и пыли. Разбавленный средством.

Ну да, где-то так. Нишевый продукт, отнюдь не претендующий на замену существующим мойкам. На сайте car-care.ru по нему мало информации, но фактов о том, что ЛКП страдает сильно я нигде не нашел. На мой взгляд, его ниша - слабозагрязненное ЛКП, причем зимой или в иных ситуациях, когда обычная мойка недоступна или нецелесообразна.
До изобретения бесконтактных моек народ так и тер ЛКП щеткой с водой и шампунью, шаманство было в выборе щетки с хитрой щетиной, не задерживающей песок, обильным смачиванием водой грязи и пр. На самом деле помогало все это так себе - я две машины 13 лет мыл своими силами, при мытье было конкретное ощущение, что вся эта фигня шваркает по краске. Особых проблем ЛКП это как будто бы не доставили, хотя как знает - там и краски были другие, и стандарты чистоты и блеска тоже.

Лаковый слой для металлика довольно толстый. Опасны только крупные песчинки. А они теоретически способны утонуть в микрофибре, которой протираем. Тогда за время жизни машины лак врядли пробьется. И даже наоборот, мелкие царапины должны постоянно удаляться. Практически - как повезет и насколько тщательно к этому подходить. Мне как-то пластиковым скребком удалось заметно поцарапать лобовое стекло. На скребок налипла пара песчинок. Но скребок твердый.
А если мягкая микрофибра достаточно толстая и без нажатия, то с лкп наверняка ничего не случится.
10 лет мыл машину немецкой щеткой с огромным количеством мягких щетинок, причем каждая щетинка на конце была расщеплена на несколько более тонких. Никакого абразивного эффекта не заметил.