Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

tinimi,Повторюсь. Убрали знаки приоритета с перекрестка. Оставили только одностороннее движение. Красный имеет преимущество, зеленый уступает. Вопростов никаких. Поставили знаки. Что должно измениться? А если ничего, то нафига знак "направление главной дороги"? Что он меняет и для кого?

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
Кстати, на второстепенной нет знаков "конец одностороннего" и на левой стороне не видно "уступи дорогу" и "только влево". Так что прямо тоже, похоже, односторонее.

Doc Brown писал(а):Это не перекресток равнозначных дорог.

И что? Какая разница, красный едет прямо и точка.

*Casper* писал(а):И что? Какая разница

Убрали знаки - поставили знаки. Что-то должно поменяться. Что? Если ничего - нафига введен знак? Встречки не вижу, там походу движение везде в одну сторону.

Doc Brown писал(а):нафига знак "направление главной дороги"? Что он меняет и для кого?

А фикус в том, что он тут как раз нихрена не меняет.

Я ни разу не встречал в билетах по ПДД вопроса про неграмотно установленный знак. А это именно билет по ПДД. Наш или украинский.

Ну почему. Был где-то вопрос, где знак тупо ничего не менял. И его присутствие или отсутствие только наводило лишнюю мысль о нем и не более.

Doc Brown,
Прямо вполне себе может быть не односторонняя.

К тому же - главная дорога не обязательно должна начинаться на этом перекрестке. Она может идти еще 10 перекрестков назад. И надо показать - что главная повернула. И идет дальше. Еще с 10-к перекрестков. И тогда установка знаков не вызывает никаких вопросов.

Для перекрестка важно, пресекаются ли траектории ТС. На равнозначном при пересечении траекторий действует помеха справа. На неравнозначных - 380 страниц полемики. И, если юристы не пришли к единому мнению, то и мы не придем. Нормальные гаишники помогают не создавать таких коллизий, ставя направление движения по полосам. Потому что перекресток сложный.

И еще: ни в условии задачи, ни по картинке не видно, что второстепенная идет строго прямо относительно главной. Она там как-бы примыкает уже в повороте. То бишь поворот совершают обе машины. Поэтому лучше бы были таблички движения по полосам.
А тут я бы сказал, что не правы оба. Потому как при поворачивающих нескольких рядах ехать прямо из крайнего ряда ближайшего к повороту - бред. Даже если не противоречит нашим ПДД. У нас нет термина "опасное вождение", а вот такие маневры как раз 100%-но на него ложатся. У обоих. Зеленый едет как будто ему разрешен поворот направо не из крайнего правого, красный же игнорирует, что это не совсем прямая траектория, а с некоторой ступенькой. И тоже очень неплохо было бы ехать туда из левого ряда.

При классической схеме российских билетов, когда дороги равной ширины, там будет наглядно видно, что красный имеет преимущество при движении прямо. Тут же настолько непонятно, какая траектория движения, что я вижу как бы сначала вход в поворот, а потом въезд на второстепенную (до того 2 полосы, после того 2 полосы, а есть излом траектории). Особенно приятно разгадывать такие ребусы, когда подъезжаешь к незнакомому перекрестку в приличном трафике. А поэтому, ну их - лучше перестроиться заранее в левый ряд и ехать прямо по нему. Знак, что второстепенная идет прямо, ни о чем не говорит. Там нельзя отразить небольшой угол.

Да уж споры у вас горячие, да вот только картинку никто внимательно не посмотрел.
Знак 5.5 должен устанавливаться ВНАЧАЛЕ дороги с односторонним движением. А значит не перед перекрестком а ЗА. На пересекаемой дороге должны быть таблички 5.7.1 или 5.7.2 Вы их там видите? Я нет. Отсюда вывод. Знак установлен неправильно. Значит главная дорога односторонняя только после перекрестка. Так же не может быть односторонней второстепенная дорога. После перекрестка нет знака 5.5.
Соответствеенно зеленый совершает обгон по встречке. Значит красный не должен ему припятствовать т.к. это запрещено правилами.

Dima! писал(а):Отсюда вывод.

Мы не знаем, что установлено до того.

Dima! писал(а): Так же не может быть односторонней второстепенная дорога.

Может, т.к. на ее левой стороне не видно знака "пересечение с главной"

Знак "односторонняя" отменяется только знаком "Конец односторонней".

*Casper* писал(а):Знак "односторонняя" отменяется только знаком "Конец односторонней".

Точно!

Doc Brown писал(а):Мы не знаем, что установлено до того.

В смысле где? на второстепенной или сзади машин на главной?

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

Doc Brown писал(а):Может, т.к. на ее левой стороне не видно знака "пересечение с главной"

Так же как и знака "уступи дорогу". Но мы же уже определились что со знаками на этом перекрестке чехарда.

Dima! писал(а):мы же уже определились что со знаками на этом перекрестке чехарда

В общем-то с движением тоже.

Мое ИМХО - оба правы, но их действия не логичны.

*Casper* писал(а):Мое ИМХО - оба правы, но их действия не логичны.

Еще раз внимательно смотрел картинку. Самое логичное это то что на ближнем знаке 5.5
забыли нарисовать красную полосу. И тогда оба не правы.
Но в этом случае на второстепенной дороге должен быть целый букет знаков. А их невидно.

Опять же остаюсь при своем - знаки тут практически нихрена не решают. Главная дорога так вообще не к месту.

ПДД не знаю не помню.. По этому подвожу черту
______________________________
и даю однозначный со своей точки зрения ответ:

Преимущество имеет красный автомобиль. Потому-что он тупо едет прямо и никого не трогает (закон жизни).
Зелёный не имеет преимуществ, ибо он обязан уступать помехе справа (1) по умолчанию; ибо он включил поворотник и тем самым запалил тот факт, что собирается совершить перестроение, а раз так - по любому обязан уступать помехе справа (2); ибо совершает поворот не из крайней позиции и по этому опять должен уступать помехе справа (3).

Единственное преимущество зелёного - это дудеть и орать в окно что красный баран, осёл и подонок.

йож писал(а):ПДД не знаю не помню.. По этому подвожу черту
______________________________
и даю однозначный со своей точки зрения ответ:

Преимущество имеет красный автомобиль. Потому-что он тупо едет прямо и никого не трогает (закон жизни).
Зелёный не имеет преимуществ, ибо он обязан уступать помехе справа (1) по умолчанию; ибо он включил поворотник и тем самым запалил тот факт, что собирается совершить перестроение, а раз так - по любому обязан уступать помехе справа (2); ибо совершает поворот не из крайней позиции и по этому опять должен уступать помехе справа (3).

Единственное преимущество зелёного - это дудеть и орать в окно что красный баран, осёл и подонок.

Ответ правильный!

А вообще, мужики, надо ли включать поворотник, если ты едешь по главной дороге
с односторонним движением, а от нее есть ответвление неглавное, хоть и прямо?
У нас есть пусть не такой, но чем-то похожий перекресток. По главной, хот она и сильно заворачивает,
все едут "прямо", а на ответвление (совсем чуть-чуть заворачивает) включают поворотник (хотя и все могут быть дураками ).

Rom 1960 писал(а):Ответ правильный!

Обоснуйте народу. Огласите весь список правильного ответа.

alex57 писал(а):А вообще, мужики, надо ли включать поворотник, если ты едешь по главной дороге

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой.

В остальных случаях не обязан, но ничего не мешает проинформировать остальных о своих намерениях. У нас на подобном перекрестке большинство из тех, кто поворачивает по главной, поворотник не включает. Т.к. там еще въезд во двор и это дезинформирует остальных. А вот при уходе с поворачивающей главной по прямой, включают левый. Чтобы маневр видела встречка.

Если серьезно то однозначного ответа пока нет. Действительно –бардак с разметкой и знаками. Но есть такой ответ: