Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Предлагаю составить перечень деталей FordFusion, которые устанавливаются заводом изготовителем одноразово, т.е. при демонтаже требуют замены на новые.
Думаю, эта информация будет небесполезной ибо прежде, чем чего-то снимать с машинки нужно убедиться, что это не повлечёт дополнительных расходов.
Ну или по крайней мере быть готовым финансовым потерям...

Схема такая:
Деталь, номер по каталогу, краткий рассказ...

fidel1970, имеется ввиду то, что нельзя поставить после разборки или то, то меняется по регламенту?

*Casper* писал(а):имеется ввиду то, что нельзя поставить после разборки

Думаю, имеется ввиду, именно это.

КСМ™ писал(а):

*Casper* писал(а):имеется ввиду то, что нельзя поставить после разборки

Думаю, имеется ввиду, именно это.

Вопрос как минимум дискуссионный. Ремень генератора, с одной стороны ФМК при снятии требует срезать ножом - значит де юре он одноразовый. А с другой стороны есть безусловный опыт некоторых умельцев умудрявшихся его аккуратно снимать и обратно ставить. Причем после такой операции он продолжал вполне даже себе работать. Т.е. де факто он многосъемный.

Давайте, в первую очередь, представим информацию от ФМК.
Какие детали и узлы Форд расценивает, как одноразовые.
Возможно в таблицу сгруппируем.
А затем можно и опытом повторного использования деталей поделиться.

У пользователей, считаю, должен быть выбор!
А они, в свою очередь, оценив тангенс угла загиба собственных рук (пользуясь информацией от ГУРУ) сами решат чего лучше - купить деталь или установить её повторно.

В качестве примера: прокладка дроссельной заслонки, кляймеры крепления брызговиков, треугольные накладки перед зеркалами з/вида, вертикальные молдинги дверей и т.д.

Клипсы(2шт) крепления переднего бампера к подкрыльникам.

bda1 писал(а):Клипсы(2шт) крепления переднего бампера к подкрыльникам.

Легко разнимаются. Уже не раз проверено, если только бампером не ударялись

*Casper* писал(а):Легко разнимаются

Ну не знаю... я так и не снял бес повреждения клипсы... Без неё так и ездию

Я насяйнику бампер паял, снимал и ставил без проблем. Себе делал омыватель фар - тоже снимал без проблем

fidel1970 писал(а):кляймеры крепления брызговиков

Если снять нормально, покачивая ни разу не одноразовые.

сергейsp писал(а):Если снять нормально, покачивая ни разу не одноразовые.

А вот тут не согласен. Как ни крути. а они стараются срезать зазубрины. Метал по пластику - фиг удержишь.

Не, я ж на фиесте много тренировался, если скрепку немного сдавить в тисках, держат лучше новых.

bda1 писал(а):Клипсы

Принято. Всё клипсы одноразовые!

Даже не взирая на способности отдельных умельцев давать им вторую жизнь.

fidel1970 писал(а):Всё клипсы одноразовые!

Ну не согласная я. Вот у заднего бампера одноразовые, а у тоннели, где фильтр салонный меняется - ой как многоразовая. И у переднего бампера многоразовые - проверено

*Casper* писал(а):а у тоннели, где фильтр салонный меняется - ой как многоразовая.

Фиг тебе, золотая рыбка! У мну уж разболтались!

Ты в гости заезжай, я тебя научу ими пользоваться. У мну уже почитай 5 лет

Согласен-клипсы 50/50 в зависимости от профисионализма

*Casper* писал(а):а у тоннели, где фильтр салонный меняется - ой как многоразовая.

fidel1970 писал(а):Фиг тебе, золотая рыбка!

*Casper* писал(а):я тебя научу ими пользоваться

Ага... научи, научи...

О да - клипса у салонного фильтра это нечто. Тупо выковыривал отверткой. А потом тупо забивал молотком.

tinimi писал(а):О да - клипса у салонного фильтра это нечто. Тупо выковыривал отверткой. А потом тупо забивал молотком.

молотком чревато. у меня на каком-то ТО (у ОД) сломали пластиковое ухо, в которое клипса вставляется (обнаружил при самостоятельной замене фильтра).
с другой стороны (когда подключал провод AUX) я заменил пластиковый винт на металлический саморез, намного практичней.