Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Добрый день!
Очень нужен совет, горит индикатор неисправности двигателя при работающем двигателе. По слуху движок работает нормально. Сперва небольшое предисловие. может поможет объяснить причину произошедшего. Из под клапанной крышки выдавливает масло, видимо пора пришла ее поменять, только я вот чухнулся поздновато, посмотрел уровень масла, он чуть-ниже мин. Только я сегодня собрался долить масла и на станцию в ближайшее время выбраться, как сегодня с утра когда заводил, обнаружил что индикатор не гаснет после того, как двигатель запустился. Масло долил, ушло около 750 мл до уровня чуть выше среднего, но индикатор так и продолжает гореть. Причем индикатор низкого давления масла не горит, двигатель работает нормально, но выезжать сегодня побоялся.

Сними ошибки!
вот тут описано как http://www.fusionguru.ru/articles/diagn ... fusion.htm

mikhai, Есть сильные подозрения что это с маслом не связано, а так совпало. В любом случае следует делать диагностику двигателя и смотреть ошибки.

спасибо за ответы, у меня тоже было подозрение, что скорее это совпадение. а мой автомобиль 2006 г.в. к какому поколению относится к первому или ко второму (без бортового компьютера)

Один из "признаков" второго поколения (рестайл) наличие оранжевых вставок в передних фарах. Есть еще признаки... Но лучше пробить по VIN машины. Хотя рестайл по-моему с 2007 года.

mikhai, это может быть бензин, пропуск зажигания, еще какая-нить бяка, но не масло.
У меня лампа не горела и щуп сухой был, почуствовал, когда двиг выть начал.

спасибо за ответы, попробую провести самодиагностику, да и на станцию все таки отгоню

mikhai,купи эльм327. Стоит не дороже одной диагностики, а выручить сможет не раз.

*Casper* писал(а):mikhai,купи эльм327. Стоит не дороже одной диагностики, а выручить сможет не раз.

Прочитал про этого "зверя", действительно есть смысл приобрести его, спасибо за наводку

мне почему то кажется, что это может быть датчик кислорода! Лямбда зонд!

Вполне, равно как может быть и катализатор

с неисправностями катализатора и зонда до СТО хоть дотяну без последствий?

mikhai писал(а):с неисправностями катализатора и зонда до СТО хоть дотяну без последствий?

впринципе без последствий, если это точно они катализатор либо датчик кислорода. Люди катались с чихающим каталиком или лямбда зондом. Но смотря сколько вам нужно проехать , если в пределах крупного города доедите , а вот по трассе лучше не рисковать.
А если это не катализатор или зонд, лучше конечно если есть возможность вызвать эвакуатор, не рисковать и привезти на эвакуаторе или на тросе товарища.


Будте готовы, что за новый катализатор попросят большие деньги (если его приговорят). Хотя его проще выбить если накроется и намного дешевле.

SAnat писал(а):А если это не катализатор или зонд, лучше конечно если есть возможность вызвать эвакуатор, не рисковать и привезти на эвакуаторе или на тросе товарища.

Горящий индикатор - можно продолжать движение до сервиса
Мигающие индикатор - все, эвакуатор.

включил режим самодиагностики, судя по всему у меня всеж таки второе поколение, но списка ошибок он мне никаких не выдал написав nonE, а индикатор неисправности двигателя горит по прежнему. Выезжал въезжал в гараж, индикатор не мигает, а просто горит что хоть как-то обнадеживает что до СТО доеду....

*Casper* писал(а):,купи эльм327.

А он может быть полезен без ноутбука, со стационарным компом? Простите, что не в тему

дедавова, он бывает беспроводной (bluetooth) или проводной (COM/USB)
На компьютере он полезен если машину к компьютеру можно подогнать, ну или компьютер к машине. Беспроводной можно использовать с телефоном, но пока никто не взялся elm-ffn на андройд переписать а мне некогда.

Саша, спасибо . Еще маленький вопрос для перехода в соответ свующую тему.

Значит ли это, что если я подгоню машину к окну своего "кабинета", где стоит комп., можно по проводу считать с этого прибора диагностические параметры? Распечатать их и проч. Можно минимум приблизиться на 3-4 м.- это не много? Комп. ведь привязан к розетке телефонной (интернет), а ноут отсутствует.

дедавова писал(а):Значит ли это

Для кабеля USB 1.0 максимальная длина 5 метров.
Для USB 2.0 до десяти...

Но, всё же ноут или хотя бы планшетник намного удобней.

дедавова писал(а):Комп. ведь привязан к розетке телефонной (интернет), а ноут отсутствует.

Ну интернет для диагностики не нужен

дедавова писал(а):Можно минимум приблизиться на 3-4 м.- это не много?

Практика показала, ЮСБ с качественным проводом и на 40м работает