Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

купил сегодня фильтр воздушный. только вот оригинал ли(как утверждал продавец стуча волосатой пяткой в грудь) мне сунули? разве не фомоко должно быть?







хотя в сравнении с алкой это ангел) и в посадочное место в отличие от алки сел как литой(алка во чтото упиралась и кривилась немного)
в алке 66 складок а в форде 68...

Ну написано же Форд, какие сомнения?

Добавлено спустя 46 секунд:
Номер оригинальный

Кто нить сталкивался с этим (фильтр нулевого сопротивления):
фильтр всемирно известного производителя K&N
(Не выбрасывай. Это вечный фильтр (производитель дает гарантия на 10 лет или 1 миллион километров).
Использование воздушного фильтра K & N не лишает тебя гарантии на автомобиль).
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/cap ... 4357/#post

Этот скорей всего наш:
http://www.ebay.com/itm/K-N-33-2955-Air ... bb&vxp=mtr
А то набор (чистка/смазка, ТО):
http://www.ebay.com/itm/K-N-Recharger-K ... 28?vxp=mtr



А тут еще сравнительный тест:
http://www.autocentre.ua/ac/service/exp ... 17367.html

buy_val писал(а):Кто нить сталкивался с этим:

Я уже несколько раз попинался в сторону нулевика, н каждый раз находил факты которые говорят что фильтруют они не очень...

Добавлено спустя 6 минут 31 секунду:

buy_val писал(а):Этот скорей всего наш:

Нет.
Наш: K&N 33-2853 Это если вместо штатного

maxs-vd писал(а):Наш: K&N 33-2853 Это если вместо штатного

Да я именно про штатный.

а я тут расписывал http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... =54&t=9211

Ну раз начал тему в августе, так продолжил.

Добавлено спустя 24 минуты 32 секунды:

Орел102 писал(а):вот фильтр свой воздушный осмотрел и ужаснулся. там же дырки по бокам через которые грязь проходит!!!
вот и алко

Брал тоже в июле Алку для предстоящих августовских экспериментов с фильтрами (ну собственно в сообщении выше ссылка)
Во первых все отверстия проверил, везде залито клеем


В сравнении с предыдущим фильтром все тоже самое

А предыдущий не пропустил гряз внутрь, все было идеально чисто и в заслонке и в гофре


Так что впринципе Алку я бы с радостью поставил на долго, если бы мой эксперимент с нулевиком не дал положительных результатов.

Купил топливный фильтр BIG (пластмасса) отечественного производства. 100 руб.
Менял летом. Мониторинг показал, что не подтекает, хотя штуцеры почти на полсантиметра короче предыдущего фильтра (тоже неоригинал, но почти в 2 раза дороже). Как фильтрует - не знаю.

Заменил воздушный фильтр. Взял Knecht LX1268. В посадочное окно фильтр влез с большим усилием (по ширине). Было желание подрезать наплывы под выемки в корпусе. По длине он наоборот коротковат на 0,5-1 см (впрочем как и предыдущий MANN). Так и должно быть? В остальном фильтр очень понравился: упакован в запаянный пакетик, боковины аккуратно заклеены полосками бумаги: Старый фильтр за 24 тысячи пробега был ужасно грязный, и где это я лазил))) Вот такой комплект для ТО:

Заменил электромагнитный клапан 1357314 на аналог RP1357314 (производитель - roers parts). Стоимость в 3 раза дешевле оригинала. Если честно, абсолютно никакой разницы в качестве по сравнению с оригиналом не заметил. В который раз убеждаюсь, что дубликаты запчастей стали выпускать ничуть не хуже "лицензионных".

xcellent писал(а): ↑

01 апр 2019, 15:55

Если честно, абсолютно никакой разницы в качестве по сравнению с оригиналом не заметил.

я в свое время заметил на электроприводе замков на ВАЗе. Взял дешевые - на пробу. Хватило на год (в багажнике). Взял подороже, (ВНЕШНЕ ПРАКТИЧЕСКИ ТАКОЙ ЖЕ, даже чуть хуже) отходили несколько лет. Ради интереса разобрал дешевку. Так там обмотка была намотана на голый металл, как не коротнула сразу - не знаю. В приличных движках если не пластиковая обойма, то как минимум картонка присутствует, для изоляции и защиты от перетирания. не говоря уже о пропитке лаком или чем-то вроде эпоксидки у серьезных фирм...