Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

В общем, у нас сегодня под вечер не слабенький такой дождь включили.
На круговом (на площади), там обычно или стоять пол часа или тапку в пол и проскакивать. Я решил пойти по второму сценарию, тк справа был просвет, а спереди тормоз. Но. Как только влетел на перекресток (около 40 км/ч), оказался в луже (просто не думал, что она такая глубокая). Через пару сек изображение с лобового стекла исчезло, зато загорелся чек и машина стала тормозить.

Как оказалось, я заглох, давя на газ. Чудом мне не сшибли задницу, но слава богу не сшибли. Хотя потом хотели набить перед, но та сторона решила, что у меня и так забот с заглохнувшей машиной.

Пока сталкивал с дороги машину меня естесно несколько раз облили (дооообрые у нас водители, нечего сказать).

Но завестись сам не смог. Странное явление. По звуку вроде схватывает, слышно как облегчается работа стартера, но как только отпускаешь стартер, пых пых и глохнет.
Пока стоит во дворе, ждет рукоприкладства, можно подсыпать идей

Вот так.

Думаю, что как минимум надо просушить воздушный фильтр и посмотреть, нет ли воды на свечах.

Суши весла. То бишь проводку. Могет, элементарно по высокому напряжению?
Если звук при вращении облегчается, то бишь ускоряется вращение вала, это показывает на открывание дроссельной заслонки. Просто факт такой.
У тебя же был БК. Посмотри на степень ее открытия и на угол опережения зажигания при вращении стартера. Опережение должно быть очень большим, говорят, около 60(!) градусов при пуске. Смотри сигналы с остальных датчиков мотора, какие доступны через БК.

Ищи ошибку по пропускам зажигания.

ANG, я отличу заслонку от запуска. Чуствуется, что он пытается завестись. Даже после броска стартера он не моментально глохнет. Вообще ощущение, что работает 1 цилиндр, но как-то очень ровно.

Пока сохнет, а я ужинаю.

Ну и дела? Хоть в машину падай и езжай в Касперск...

Так, первым делом, действительно - сушка...
Если был бы гидроудар, то и прокрутить бы не смог.

Сымай "плиту", гляди - не залило ли?
Если воздушник сырой - выкинь его нафиг.

Затем, желательно промониторить все электроразъёмы под капотом на предмет попадания воды.

Будем надеяться, что после просушки всё придёт в норму!

fidel1970 писал(а):Хоть в машину падай и езжай в Касперск...

Да ладно, он у меня не первый и дай бог не последний

Починится, наладится.

Пусть пока посохнет.

Высушить и вытереть тщательнее.
И всё пройдёт.

*Casper* писал(а):...загорелся чек...

Это про "чек энжин"? А какая ошибка?

Вообще ощущение, что работает 1 цилиндр, но как-то очень ровно.

Можеть быть датчик положения коленвала замочил, из строя не вышел, но и импульсы нормально не даёт?

Mr.Z писал(а):Это про "чек энжин"? А какая ошибка?

Не смотрел, не до того было. Хотя что там сломалось я уже понял, а вот на сколько ремонт - это еще загадка.
Начнем с того, мне мне надо пяток предохранителей.

ONT 150 писал(а):Можеть быть датчик положения коленвала замочил, из строя не вышел, но и импульсы нормально не даёт?

тогда бы не схватывался бы. Теоретически.

*Casper* писал(а):Начнем с того, мне мне надо пяток предохранителей.

Да сколько угодно, тебе каких?

Не, Дим, мне лучше микро.
И не "Не меньше номинала нагрузки", а "не меньше полутора номеналов нагрузки". Затрещину бы дядьке за подоплеку к возгоранию.

В общем, стоять мой фьюж будет денька 2-3, пока не починю

Опять сопли отвалились?

Типа того. Тут похоже еще со времен летнего (прошлогоднего) плавания беды

Глубоко плавать пришлось?

Нет, летом также влетел на скорости в лужу, тоже с ног до головы в воде и ... заглох. Но там помогла просушка

Промокли релюхи охранной системы или что там стряслось?

Окислилась плата охранки, водичка вчерашняя добавила масла в огонь. Собственно, если каратнуть все блокировки, машина заведется. Но проще модуль отремонтировать

*Casper*, нисколько не сомневаюсь, что ты сможешь починить любую неисправность эл.цепей Фьюжика, но, в свете уже не раз повторяющихся событий вынужден просить тебя распечатать и прикрепить на видное место в твоей машинке следующую надпись:

Автомобиль Ford Fusion плавсредством НЕ является!