Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

serezhiki писал(а):... я к этому. ...

Сразу не понял про что ты. Я всегда при мойке процесс контролирую. А так то да, могут еще как наворотить.

serezhiki писал(а):По поводу уплотнения, с защитой кусков грязи внутри нет, но есть устойчивый налет высохшей грязной жидкости пролетавшей через радиатор и отверстия в мордочке авто. Если все законопатить, можно нарваться на проблемы летом.

На моей почему-то большая часть грязи летела через колесные арки. Закрыл пластиком
и теперь моторный отсек мою раз в год. Да и то не обязательно. Только чтобы знакомому автомастеру было приятнее ее обслуживать (ямы нет - приходится к нему).
Пластиковые эти щитки потока воздуха никак не перекрывают.
Криминала как в случае закрытия радиатора - нет.

Не секрет, что в моторный отсек за лето прилетает столько пыли и грязи, что подняв капот можно не понять, что перед вами. Мойка моторного отсека осенью и весной поможет избежать токов утечки, неэффективного охлаждения двигателя и навесных агрегатов, позволит проводить операции по обслуживанию навесного оборудования и двигателя без опасности загрязнения внутренних полостей двигателя и агрегатов. Проделываю данную операцию два раза в год, или по-мере необходимости на всех своих автомобилях, чего и всем остальным желаю.

Темы обьеденины.
Сергейsp.

aap писал(а):Мойка моторного отсека ... позволит проводить операции по обслуживанию навесного оборудования и двигателя без опасности загрязнения внутренних полостей двигателя и агрегатов.

Или, скорее всего, приведёт к проведению этих операций.
Вот когда сломается чего нибудь, тогда перед ремонтом можно и помыть, а так...не мешай машине ехать...

polals писал(а):

aap писал(а):Мойка моторного отсека ... позволит проводить операции по обслуживанию навесного оборудования и двигателя без опасности загрязнения внутренних полостей двигателя и агрегатов.

Или, скорее всего, приведёт к проведению этих операций.
Вот когда сломается чего нибудь, тогда перед ремонтом можно и помыть, а так...не мешай машине ехать...

Чтобы не помешать машине ехать, нужно хорошенько продуть разъемчики и пр. после мойки. Замечено, что если продуть помытый моторный тщательно, то любой автомобиль заведется с первого раза.

Мою сам, на горячую, поливаю пеной и смываю!
Заметил только что шумку капота лучше не мыть, у меня деформируется от воды.
после мойки продуваю доступные электроразъемы.

aap писал(а): то любой автомобиль заведется с первого раза.

Конечно заведётся, куда ж он денется.
Сотовые телефоны тоже после купанья и последующей просушки включаются сразу, вот только функции свои потом уже не так долго выполняют.

polals писал(а):

aap писал(а): то любой автомобиль заведется с первого раза.

Конечно заведётся, куда ж он денется.
Сотовые телефоны тоже после купанья и последующей просушки включаются сразу, вот только функции свои потом уже не так долго выполняют.

Но внутренности телефона не рассчитаны на работу в агрессивных условиях, а вот электрические разъемы автомобиля рассчитаны. Т.о. их нужно держать в чистоте, т.к. основной фактор, провоцирующий коррозию клемм - химическая реакция замещения, возникающая при попадании пыли (смеси различных частиц, в т.ч. с химически активными соединениями) на клеммы. Вода (колебания влажности и брызги из под колес) чаще всего способствует росту скорости реакции химической. Да ещё и тепло мотора ускоряет химические реакции. И лучшим решением становится убирать грязь своевременно, хорошо просушивая контакты потоком сжатого воздуха. Проблемы с электрикой чаще встречаются у тех автомобилей под капотом которых царит земляная пыль, нежели у тех, подкапотное пространство которых поддерживается в чистоте.

aap писал(а):
Но внутренности телефона не рассчитаны на работу в агрессивных условиях, а вот электрические разъемы автомобиля рассчитаны.

Проверено. Разъемы автоваза не рассчитаны даже на эксплуатацию в чистых условиях, отваливаются если что не так.
А многие современные телефоны можно купать в воде, даже в iphone есть такая скрытая возможность.

А вариант мою руками сверху влажной тряпкой?

Мыл этим летом так раза 4, хотя это мытьем назвать реально натяжно, просто пыль и грязь наружную видимую убирает, всегда так мыл, а то не приятно когда подкапотка вся в грязи.

greebok писал(а):

aap писал(а):
Но внутренности телефона не рассчитаны на работу в агрессивных условиях, а вот электрические разъемы автомобиля рассчитаны.

Проверено. Разъемы автоваза не рассчитаны даже на эксплуатацию в чистых условиях, отваливаются если что не так.
А многие современные телефоны можно купать в воде, даже в iphone есть такая скрытая возможность.

Коллега, причем тут ВАЗ? Да и сейчас разъемы и на ВАЗе делают по стандарту Евро, т.о. ничего уже не отваливается и просто так не забивается грязью.

Подниму старенькую тему.
Сегодня решил устроить своему Фьюжику банный день. в прямом смысле слова , автомойка расположена на территории бани и называется "Банный сервис"

По полной пылесос, салон, двигатель, воск, в общем по полной.
Двигатель мыл вот так. До меня его похоже не мыли ни разу, и защиты двигателя нет.


получилось вот так.

саш, а чё за жидкость в ГУРе? Черная и с уровнем перебор.
По таким погодам движок долго не запылиться

Сергейsp писал(а):Черная и с уровнем перебор.

Это не отмыли грязь

maxs-vd, да я прикалываюсь.

Сергейsp писал(а):саш, а чё за жидкость в ГУРе? Черная и с уровнем перебор.

Чем то бачок замазан. Пытался отодрать - с трудом, ну и забил.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Сергейsp писал(а):По таким погодам движок долго не запылиться

Запылиться не запылится, но без защиты грязи нахватает.

Вот кстати есть ещё интересная тема с мойкой двигателя. В последствии можно увидеть накипь на свечах, остающуюся, видимо, от выкипающей воды, что попадает к свечам при мойке.

саш, бачок гуровый и телевизор либо коксом масло грязевым покрыт, либо прежний владелец "антигравий" забубенил.
В подкапотном мытье бытовая химия в помощь к АВД, типа "силит -бенг" Блок как котовы гениталии.
А за свечи - что мешает поднять "плиту" (воздухан) и дунуть компрессором?

timoha-07, а зачем дуть, если и так выкипает? А если колпак провода пробивать начнет, значит лучше сейчас, нежели внезапно в дороге.

Карбклинер спасёт бачок