Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Сегодня попал на дорожные работы, когда ездил за грибами. Уроды дорожники налили битум на дорогу, я и не заметил. Стал дворниками стекло протирать - не треться. Вышел из машины - японский городовой! Передок, зад весь в крапинку, а боковые двери до стекол. Ниже молдингов, вообще попочка, пороги сплошняком. Только в нашем Гондурасе такое может быть. Еле отмыл машинку, но подкрылки, особенно валенок, все в битуме и низ порога, куда домкрат подставляется. Когда отмывал, увидел, что молдинг подотклеился. Чуть приоторвал, чтобы помыть под ним, ну и почти до середины оклеил. На другой двери тоже немного отошел. Завтра поеду скотч 3М искать. А изначально, молдинги также на скотч клеятся?
Он не будет топорщиться, если его на скотч приклеить?
Кстати, им можно резинку на крыше подклеить? А то немного спереди отстала она.
Да, что с битумом делать на подкрылках? На мойке такое отмывают?

На мойке вряд ли, только самому очитсителем битумных пятен или бензином, подкрылки то не сильно он наверное резъест...

Очистителем и оттирал, да БР-70.

Lom писал(а):Да, что с битумом делать на подкрылках? На мойке такое отмывают?

Наверное вопрос денег. А отмывать они будут тем же очистителем битумных пятен. Керосин.
Недавно побывал в аналогичной ситуации. Все по низу обляпало.
И даже где нет битумных капель какая-то пленка. Обратил внимание потому что Керхер
ее не брал. Отмывал тряпкой смоченной в очистителе. И пластиковые молдинги с брызговиками
в том числе. Молдинги не отклеились. Мб потому что тряпку смачивал не сильно.
Так дольше, но не льет растворитель на молдинги. А на пороги и локеры забил.
Во-первых они черные, во-вторых мб сами постепенно отпескоструятся.
Можно рассматривать битум и как антикор.

alex57 писал(а):Можно рассматривать битум и как антикор.

Ага, мне папа так и говорил - это хорошо, что подкрылки битумом промазались, гнить не будут. Я чуть не взвыл - У меня валенок сзади!
Брызговики тоже все в битуме - с наруже их отмыл, а с нутри нет.

Lom писал(а):Я чуть не взвыл - У меня валенок сзади!

А помнишь, EVO когда-то показывал как эти валенки снимать, намазывать
какой-то водоотталкивающей пропиткой похожей на битум и тд. Потом у него появились последователи.
А тут все готовое. И гнить не будут. Родители всегда правы...

У меня была мысль отстегнуть брызговики и в тазик с бензином. Но защелки
заляпались. Побоялся поломаю.. Поставил под брызговик тазик и ершиком
для чистки бутылок под струйкой очистителя. Ооочень медленно.. Так до конца и не отмыл..

Все же гады эти дорожники. Ведь все понимают, тоже пешком не ходят...
Можно же делить пополам дорогу. Короткими кусками, а не по 3 км.
Во дворе азеры на немецкой технике делали асфальт - вообще никакого битума..

Бока-то понятно, надо отмывать, а подкрылки, пусть и валенки, их- то зачем? снаружи нормально и ладно, а подкрылки, пузо автомобиля почти очистятся зимой сами.
А в Гондурасе и частичный ремонт бывает таким... Вот например ремонт дороги в Пермском крае, дорожной техники нет, знак на въезде на ремонтируемый участок "попочка" 15 км. Еду аккуратно, предчувствуя подвох. И пожалуйста: асфальт на всю глубину дорожного полотна, до щебёнки снят куском 3х5 метров, да, на одном из направлений движения, да гравий подсыпан, но представьте, залететь туда ночью...
Впрочем это не совсем в тему.

Lom, за приклейку молдингов смотри тут - www.fusionguru.ru/articles.php?article_id=122
Резинку в желобке крыши на скотч не лепи - торчать будет. Лучше капни суперклеем.
Битум с ЛКП современной химией отмывется на ура.
Про "валенки" - забей, ничего страшного.

Рекомендую такую бяку за 65 руб. Пробовал калошой, керосином, уайтспиртом, - эта одна оказалась эффективней трех поллитровок вместе взятых.

Спасибо всем. На подпороги и подкрылки забил. Все нормально отмыл очистителем битумных пятен и БР-70 ещё вчера. Брызговики с наружи отмыл, внутри не стал волындыться - крепления и неровности - трудно отмыть. Может со временем действительно отпескоструятся. Просто скорее всего буду скоро продавать любимого Фьюжа, хотелось бы чтобы такой бяки не было. Молдинги сегодня переклеил, отчет в соответствующей теме.

У меня вот проблемка чем отмыть белую краску от дорожной разметки с черной машины.

Керосин. Лучшее средство. Когда на мойке делают услугу "обезжирить" то разбрызгивают именно его.
Я тоже неоднократно попадал на такое дело. Днищем и изнутри арок не заморачиваюсь. А вот кузов мою. Сначала хорошенько отмываю машину. Можно на мойке. Потом беру в руке бутылку керосина и тряпку и прохожусь по всем сильно загаженным поверхностям. Обычно низ дверей передних больше всего. Бывает и вся полулитровая бутылка на это уходит. А потом снова на мойку еще раз машину облить, керосин смыть.

Олег Анатольевич, если сразу (в течении получаса) не получилось оттереть краску - боюсь без шлифовки и полировки уже не обойтись...
Полагаю, что крапины, в основном, на частях передних дверей, расположенных ниже молдингов?