Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Добрый день. Фьюж 2007г, пробег 230т. Проблем с запуском авто никогда не было. Даже в -25 заводился без проблем.
В общем, столкнулся с проблемой. Машина очень плохо заводится на холодную. Только на холодную. Стартер крутит, а зажигание как-бы "не схватывается".
Изначально, сия проблема появилась в ноябре. С утра как на работу выезжаю авто заводилось со 2-3 раза. Как в 5 часов домой еду, так все нормально, с первого раза. Так как была проблема со слабым акумом и его нужно было менять к зиме, я подумал что дело в нем. Предположил, Может быть, за ночь акум подсаживается и авто плохо заводится. А как на работу 30 минут в пробках постою, небольшой заряд получен. И к вечеру нормально завожусь. Заменил акум, но проблема не исчезла.
Ближе к декабрю, как температура начала опускаться проблема усилилась и машина стала еще тяжелее заводится. Поменял свечи, поставил старую катушку и провода зажигания - никакого результата. На холодную машина заводится очень тяжело. А на горячую с пол оборота.
Кое-как завожу машину, как температура двигателя доходит до 60 градусов, глушу авто. И машина с пол оборота заводится.
Заезжал в сервис, но там сказать ничего не смогли так как на горячую авто работает нормально.
Еще, сейчас в мороз как завожу машину из выхлопной трубы валит прям очень сильный столб выхлопного газа. Как авто нагревается, то выхлоп снижаеется и становится "нормальным".

Записал аудио с телефона как завожу авто. Может чем-то поможет.
Два как заводил с плюсовой температурой.


Один как заводил в -5

В общем, такая вот ситуация. МОжет кто сталкивался с подобным или подскажет куда копать. В машинах я человек не опытный. ЗА рулем только 4ый год. Просьба, писать более понятным для "новичка" языком.

Сержио, попробуй форсунки проверить, возможна какая то не держит.

В сервисе ошибки проверили. Гадать можно много, но правильная диагностика даст больше информации.

Послушал, аккум, стартер замечательно крутят. А далее гадать или искра на свечах или бензин нормально не поступает, потом как на всех машинах, когда не завелась - выкрутить свечи, посмотреть на не залиты ли. Мокрая - искры нет или заливает, совсем сухая - топлива нет (вода-конденсат попадает в магистраль и замерзает, часто бывает, когда на полусухом баке ездят, бывают такие экономисты бензина). Просушка свечей - педаль газа на максимум и заводить, это даже в мурзилке написано. А так согласен с Мослач и с maxs-vd, просканировать и более точно можно узнать где проблемы.

Такая же херь стала случаться, но происходит не всегда. Зависимость пока не понял.
Это не акум.
Возможно бенз такой галимый. Попробуй интереса ради поменять заправку. Ну брызни литров 10 98го. Ну чисто попробовать. Не бойся, не сломаешься.

Контакты, бендикс стартёра, провод на массу закис, пусковой ток аккума подзамёрз, конденсат в бензине и забитый фильтр, какой- то из датчиков врёт или потерял контакт, масло подделка и замерзает в поддоне. очень много всего может быть зимой.

Так то можно было провода с катушкой не просто поменять, а проверить их сопротивление хотя бы. Насчёт форсунок , даже не знаю, обычно, если они текут, то мотор трясёт на холостых и авто подёргивает при разгоне. Обильный белый (не сизый) дым при прогреве зимой в мороз - это нормально. Хотя, если каталик на месте, то сизарей ты и не увидишь. Если уверен, что с электрикой всё в порядке, то можно посоветовать замерить компрессию в цилиндрах и проверить УОЗ при помощи ЕЛМ. Была ещё одна фигня с Фокусом, уже давно правда. Тоже, именно в мороз, очень плохо с автозапуска стартовал. Прямо таки крутнёт оборот, и будто что-то его стопорит. С ключа заводился, но с каким-то пинком. Так вот, оказалось что помпа приклинивала (пришёл срок ей просто) и тормозила мотор на пуске, а прогревшись работала как новая и проблем не создавала. Это маловероятно конечно, но чем чёрт не шутит, может и стоит проверить привод вспомогательных агрегатов.

В общем, решил проблему. Оказалось что был неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости. Поменял и проблема ушла. Все спасибо за помощь.

Сержио, молодец,трудно представить даже,что датчик такие проблемы может выкинуть.Как догадались?