Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Доброго времени суток господа и дамы.такая ситуация возникла,еду себе никого не трогаю,скорость толи 3-я толи 2-ая авто,и тут бц значек авто пропадает,я такой ну щас ручкой понижу и.....ан нет,машина потеряла скорость и встала колом,пфф не проблема запускаю а в окошке скоростей квадрат малевича,только зеленый,думаю откачу =на обочинку и тут проблема,машина стоит на скорости и не хочет ехать на обочину)ну я скидываю клемму с акб минут на 10,ставлю на место и с 3-4 попытки втыкаеться нейтраль и еще через пару попыток машина заводиться.пока добрался до дома так было 3 раза.я ж с разбегу залетаю домой и к вам на форум,но во всех постах вроде как загоралось хоть что нибудь на табло,сигнализируя о проблеме.у меня не так,по экрану все хорошо ни чек не шестеренка не горит.ну я все же полез снял шлейфа,размотал все как пологаеться протер,просушил и заметил надломленный желто-зеленый большего сечения чем многие другие проводок,подлотал,заизолировал.затем все поставил на место,включил зажигание,кум нажал на тормоз,внизу все зашевелилось в бок и вверх поехал домой потом на заправку,проехав около 30км и решил что победа моя....но был не прав,на след. день все повторилось.куда копать?подрывать моторчики с коробки и штукенцию с ланжерона?дело ли в щетках?либо в рейке?откуда начинать копать?может ли быть проблема в катушке зажигания или в высоковольтных проводах?аккумулятор новый,сцепление поставил оригинальное LUK в сборе,прошло около 50т.км. подскажите пожалуйста а то сил моих нет да ладно я еще бы шарил в этом,но увы Егор руки-ножницы)

egor_andreevich, долго не был на форуме Тимоха-07,Тебе бы его вытащить на разговор.

Мослач, очень жаль

Если были проблемы в шлейфе, я бы подробнее его посмотрел, втч зелень на контактах, подергал за провода в разъёме, проверил основной шлейф,а на который короткий. Блок предохранителей за аккумом и предохранитель робота (можно привентивно поменять), массу всякую глянуть. Такое чувство, что вообще питание с робота пропадает. Попробуйте елмом почитать блок робота когда у вас квадрат. Постойте побольше с квадратов, может ошибка появится, не всегда сразу выскакивает

Fasterpast, буду пробовать,погода как на зло дождливая,не даёт пошариться под капотом нормально

А если дело в рейке моторчиков ошибка вылазит или нет?настораживает ее отсутствие,по моей логике если нет ошибки то поломка механическая.....

Утром доехал до работы и обратно вечером,15 км туда обратно без происшествий.Померил напряжение на АКБ,строго 14.2 при вкл. Фарах,печке,мафоне,обогреве заднего стекла и даже стеклоподъёмник использовал.далее снял шлейф померил сопротивление,везде идеально 0.2-0.4

egor_andreevich, если роботу что-то в моторчиках не нравится, он обычно выжимает сцепление. Если только там что-то искрит (в щетках например) и у мозгов робота едет крыша...

да,но не должна ли выскочить ошибка?

egor_andreevich, в штатном случае должна, если крыша поехала, может и не выскочить теоретически. Ошибки нет ни на приборке, ни при проверке ELmом?

неа,либо криворкий чел попался......в четверг поеду по записи,мож там что всплывет

еще такой вопрос,это может быть изза того что диск сцепления под износился и надо сцепление по новой адаптировать?

egor_andreevich, сцепление вообще само адаптируется в процессе езды, если уж совсем все плохо, зажигается чек. Если есть у вас сомнения в катшуке, тоже проверьте, ибо она тоже любит вызывать глюки разные всякие. Хотя бы в полной темноте привыкшими глазами на нее посмотрите, что не шьет нигде

хм,читаю всё читаю,260 тысяч,а может это гцс умирать,я ведь его не менял а на машине больше 100т.км прошел....ну нет ошибок 2 дня катаюсь,но в уме понимаю что может все повториться....

Хотел уточнить нюансы, все время когда происходили проблемы были лужи или дождь шел?