Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Машина:
Фиеста 5 - 2008г.
1.6 бензин 100 л.с.

Суть проблемы: Заводится раза с 20го после долго простоя (больше 8 часов), бывает такое не всегда, но часто, особенно когда на улице мокро.
При запуске не работают свечи и форсунки (видимо ЭБУ не подаёт сигналы),после 20 попыток, видимо всё включается и машина с полтычка запускается, остальное все в норме, насос качает, стартер крутит, давление в рампе в норме. Иммобилайзер тоже вроде в норме, так как пытались заводить с автозапуска, если вдруг что-то не так с ключом. Ошибок никаких нет. Датчик коленвала и распредвала в норме, сопротивление в районе 400-450.
По каким то причинам мозги не подают сигнал на катушку зажигания и на форсунки, не ставил на сигналку (думал может там где-нить реле залипает - не помогло).
То что не исправен ЭБУ очень мало вероятно, причина какая-то другая и думаю банальная - но вот вопрос что дальше рыть ???

anli66 писал(а): ↑

30 сен 2020, 17:53

При запуске не работают свечи и форсунки ..

Как узнал? Свечи не работают, а;

anli66 писал(а): ↑

30 сен 2020, 17:53

Ошибок никаких нет.

.. Так не бывает.

timoha-07 писал(а): ↑

30 сен 2020, 18:12

anli66 писал(а): ↑

30 сен 2020, 17:53

При запуске не работают свечи и форсунки ..

Как узнал? Свечи не работают, а;

anli66 писал(а): ↑

30 сен 2020, 17:53

Ошибок никаких нет.

.. Так не бывает.

Искры нет, на массу кидал

А может "сигналка" есть и она блокирует? А форсунки как проверил -свечи сухие?

timoha-07 писал(а): ↑

30 сен 2020, 18:12

Так не бывает.

Иногда бывает-когда питание на мозге просаживается в момент прокрутки стартером.

Жень, за 20 стартов, меж коматозными состояниями что-нить маякнуло бы. А раз за то время ничего, у автора стоит сига, которая штатно запрещает старт "коматозному".

Сига на первом месте к проверке.

Ошибки чем смотришь?
Питание свечей и форсунок идёт с реле насоса. Если питание пропадает, должны быть ошибки. Если ошибок не значит причина в не наступлении события формирования искры. А это датчики. Осциллом гляди на датчик коленвала и распредвала

Сигналка Magicar 5, на сигналку несколько дней не ставил, ситуация повторялась, соотвественно если бы в сигналке не переключалось какое-нить реле, то это бы выявилось.
Ошибки лаунчем смотрел, никаких серьёзных ошибок нет.
Осцилла нет, датчики проверял на сопротивление, ДПКВ и ДПРВ в норме.
Проблема точно в Электрике так как в основном после влажной погоды выявляется, но вот что.....
Если питание на форсы и катушку идёт с реле насоса, то насос бы тоже не работал, а насос качает хорошо.

1. То, что ты не ставишь сигу на охрану, ещё не значит что она и ее реле ничего не делают. Охрана - это один из логических режимов работы сигналки.

2. Омическое сопротивление ещё не показатель. Поставь кондёр параллельно датчика распредвала на 0.1 мкФ и будет ровно то же самое - тарахтеть по пол часа и заводиться с 20 попытки. Но будет ошибка по датчику.

Тем более, что влага в первую очередь оказывает влияние на аналоговые цепи.

вообщем слов много -толку мало. Если кто знает где что ещё проверить - буду оч благодарен!

anli66 писал(а): ↑

01 окт 2020, 19:55

вообщем слов много -толку мало.

Это форум, кто что думает- то и предполагает. Не молчит, а пишет. Не нравится- не ешь!
По сути, если не лезть в глубь: проверяй всю массу, клеммы АКБ и стартер, остальные соединения в моторном отсеке просто передёрни- какое-нибудь окисление в неожиданном месте может дать неожиданный результат.

А если лезть в глубь, то тащи автор, свою машину в сервис, там не многословно монетизируют твоё

anli66 писал(а): ↑

01 окт 2020, 19:55

буду оч благодарен!

И руки не испачкаешь и машину починят." Торописька", покамест карантин не ввели)))

anli66, ну как хошь. Мне такой попался - датчик распреда в масле был. Ошибку заказал и заводился еле еле.

*Casper* писал(а): ↑

01 окт 2020, 20:29

anli66, нку как хошь. Мне такой попался - датчик распреда в масле был. Ошибку заказал и заводился еле еле.

Да в теории может быть всё что угодно, просто люди пишут всякую шляпу.... а как свечи проверял, а как форсунки.... ну если не знают лучше молчать, да это всё похоже на датчик колена или распредвала, но если есть сопротивление, то оно есть никуда уйти не может. Все штекеры переключал всё почистил. На сигналку не ставил, значит не может быть сигналкой 100% - так как если там где-то реле переключения стоит, то оно замкнуто 100%.

Пробой на кузов проверял?

anli66 писал(а): ↑

02 окт 2020, 09:34

ну если не знают лучше молчать

Чудак человек. Ты ж не на сервис с машиной приехал, а на форум с устными вопросами обратился. Если знаешь, зачем спрашиваешь, уточняй предельно в вопросах. Мы ж не на реальную машину смотрим, а гадаем на твоих сообщениях.

anli66, да ты походу сервисмен, да и ещё и лажанулся перед клиентом не зная как диагностировать датчики колена и р/вала "сканером" который видит сигналы ЭБУ на форсы))))
Так вот, сервисмен, когда всё "на молекулы" переберёшь и не найдешь причину - посмотри -не болтается ли датчик колена.