Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Приветствую!
Имеется Фьюжн 2008г.в. 1,6, пробег 285.000, механика. Используется ежедневно с пробегом 100+ в день. В последнее время вылезло непотребство- после прогрева двигатель начинает дергатся, теряет 1000 оборотов, загорается значок аккумулятора, и если не нажать на педаль газа-заглохнет. Если погазовать то можно включить передачу и поехать дальше, но ненадолго, будет ещё одно падение оборотов и машина заглохнет, или потеряет мощность, подёргается, "попукает", и заглохнет. Заведётся с третьего раза может немного поехать и повториться все снова. Так несколько раз. Затем все поедет нормально. Потом все повторятся. Все началось пару недель назад и проявлялось раз в день, сейчас я в спокойном режиме могу проехать не больше пару километров в городе. Странности: 1. если выходишь на скоростной режим 70+ на 4 - 5 передачу машина не глохнет совсем, вне зависимости от пробега. 2. Показометр хода - показывает что на 20 литрах я проеду 120 км, но по факту расход не увеличился.
Чем лечилось: Диагностика показало множественные пропуски зажигания и смерть 2го лямбда зонда. Поменял свечи и высоковольтные провода- без изменений. Подозрение пало на насос гидроусилителя руля- он весь в масле, мы сняли ремень с насоса, но работу двигателя это не улучшило.
Подскажите куда копать?

Зонд менялся?
Давление топлива проверено?

Зонд не менялся и до давления не добрался. Смущает что потери мощности нет. Бензонасос разве на всех режимах должен быть показателен?

DedM, не только насос, но и регулятор давления. МАР еще бы глянуть.

Завтра помереем. Правда будет ли это эффективно- поймать на обездвиженной машине этот эффект не удалось.
Отпишусь о результатах

Может быть плохой контакт в разъёме реле бензонасоса в блоке предов за бардачком. Проверь.

Закончить бы с зажиганием, коли пропуски. Может катушку с разборки подкинуть?

Всем доброго дня!
Померили давление топлива - 6 единиц на холостых, падает до 5 при увеличении оборотов.
Показатель хода вылечился после того как я вытащил и вставил обратно предохранитель на спидометр.
На пропуски зажигания не похоже - индикатор двигателя не моргает.
Все остальные симптомы остались.

DedM писал(а): ↑

01 сен 2018, 10:57

На пропуски зажигания не похоже - индикатор двигателя не моргает.

В качестве справки:
У нас о пропусках, к сожалению, ни что не сигнализирует.
Только доп.оборудование покажет (комп ADA, или форскан).

DedM писал(а): ↑

30 авг 2018, 12:00

после прогрева двигатель начинает дергатся, теряет 1000 оборотов, загорается значок аккумулятора, и если не нажать на педаль газа-заглохнет. Если погазовать то можно включить передачу и поехать дальше

DedM, на сколько свежая АКБ на машине?
Генератор не проверяли?

DedM писал(а): ↑

01 сен 2018, 10:57

Померили давление топлива - 6 единиц на холостых, падает до 5 при увеличении оборотов.

В каких это единицах?
Должно быть 4 бар предзапуск (включено зажигание и отработал насос)
После запуска на ХХ примерно должно быть 3.2-3.3 бар (стрелка дергаться будет)
При подгазовке, должен подниматься до 4 бар максимум (сильно газанул) и возвращаться при установлении оборотов (дал жару, стрелку бросило, установилось 4000-5000 оборотов, давление опять упало. Выросла нагрузка, например отпускаем сцепление, стрелку опять потянет вверх, но до 4 бар максимум, выше быть не может никак).

Отправлено спустя 30 секунд:
Падать к 3 и ниже может при отпускании педали (сброс оборотов)

Всем спасибо за помощь- причиной оказались прогнившие провода к фишке датчика колена. Вылечилось перепайкой.
Тему можно закрывать.

Датчик колена или распредвала?

Вечер добрый, может кто подскажет, такая беда машина глохнет грубо скажем на ходу, едешь и начинаешь тормозить перед почкой и вдруг раз и машина заглохла, остановиться переведешь робот в нейтральную передачу, заведешь а она заводится и глохнет сразу же, и так несколько раз а потом нормально, через время опять также....

Это скорее всего вопрос не в тему. Что-то с системой питания или зажигания...