Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Мне недавно поменяли ремни и после этого холостые обороты стали нестабильными, прыгают от 670 до ~900. На диагностике мастер после получаса исследований спросил: "Ремень ГРМ менял недавно?" Предположил что ошиблись с установкой. Посоветовал диагностику с осциллографом, но моих эталонных осциллограмм нет. Свечи, дроссельную заслонку, датчики положения коленвала, воздуха/давления, фильтра, ошибки проверяли. Все чисто. Не хочется еще раз установку ремня проверять. Может у кого-нибудь осциллограммы есть? Буду очень благодарен.

А что ТВ там осциллографом увидеть хочешь?

У меня тоже после замены ремня ГРМ обороты плавали. Где-то прочитал, что если клемму аккума не сбрасывали при замене ремня, то такое может быть. Скинул минут на 10-15. Теперь обороты на прогретом 750 стабильно, не плавают. Попробуй.

Я сам не буду смотреть осциллографом. Поеду к шарящему, что бы посмотреть фазы газораспределения, зажигания и т.д. и понять надо ли ремень перецеплять.
Насчет акума попробую, не помню вроде скидывал клеммы.

Для проверки ГРМ на Фьюжене нужен моторист-механик, а не электронщик.
Фазы проверяются механическим способом - втыканием пластины в прорези распредвалов.

ANG писал(а): втыканием пластины в прорези распредвалов.

Это один из способов.С помощью осциллографа получится точнее.

Вот я и не хочу лишний раз разбирать, что-бы воткнуть пластину. Снятие клеммы с аккумулятора не помогло.

mrserAlex писал(а):Вот я и не хочу лишний раз разбирать, что-бы воткнуть пластину.

А как ты выравнивать-то будешь? Подумал?

joy111 писал(а):Это один из способов.С помощью осциллографа получится точнее.

Ну и что ты собрался смотреть?

*Casper* писал(а):А как ты выравнивать-то будешь?

А может и не надо выравнивать?
И что бы в этом убедиться-можно снять осциллограммы.

Добавлено спустя 42 секунды:

ANG писал(а):Ну и что ты собрался смотреть?

Фазы.

joy111, У нас 1 датчик распредвала и 1 коленвала. Если у него впуск стоит не на месте, скажем поздно, то никаким осциллом не увидишь. Не мониторится этот вал.

*Casper* писал(а):Не мониторится этот вал.

Лично для меня проще снять крышку клапанов и убедится.
Для mrserAlex,,по всей видимости,нет.

Ну це дило - осциллом глянуть и снять крышку, выставить, а также убедиться, что осцилл - не панацея. Да ну. Нафиг.

*Casper* писал(а):

mrserAlex писал(а):Вот я и не хочу лишний раз разбирать, что-бы воткнуть пластину.

А как ты выравнивать-то будешь? Подумал?

С этим согласен. Но может не в фазах причина. Тогда дальше искать буду.

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:

joy111 писал(а):

*Casper* писал(а):Не мониторится этот вал.

Лично для меня проще снять крышку клапанов и убедится.
Для mrserAlex,,по всей видимости,нет.

Когда нужна машина каждый день, это не так просто сделать.

mrserAlex писал(а):Когда нужна машина каждый день, это не так просто сделать.

А в чем сложность снять крышку? 12 болтов и свободен. ВМТ спицей вязальной определил - планка встала. Ну и все. А если нет - курочим дальше, равно как и после осцилла. Вот только последний не покажет рассинхронизацию валов.

Понятно. Придется так и сделать. Всем спасибо за советы.