Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Ford Fusion. Ребята, подскажите пожалуйста. Идет свист двигателя, пробовал убрать ремень генератора - свист продолжается, каждый раз свист усиливается, но когда прогазуешь или на холодную - свист прекращается.

Выжимной подшипник в сцеплении?

Не, точно не сцепление, звук исходит из впускного коллектора

VladimirSI,
А локализовать место свиста не получается?
Как версия:подшипник шкива кондиционера.

Добавлено спустя 1 час 23 минуты 39 секунд:

VladimirSI писал(а):звук исходит из впускного коллектора

Если место локализовал-в чем вопрос ?

В том то и дело, снимал ремень, но свист так и не прекратился

VladimirSI писал(а):Не, точно не сцепление, звук исходит из впускного коллектора

В районе ВК нечему свистеть кроме воздуха, был бы его подсос двигатель бы тупил. Может действительно, как Димыч предлагал, выжимной? Нажимание педали сцепления не меняет звук? А ремень насоса рулевого водичкой поливал, может оттуда свист, а кажется у ВК?

Звук создаётся со стороны дроссельной заслонки. Звук однотонный, при добавлении оборотов звук не меняется. А на холостых он становится громче..

VladimirSI, а с оборотами холостого точно всё в порядке? Не завышены?
Согласен с

timoha-07 писал(а):В районе ВК нечему свистеть кроме воздуха...

А вот ремень ГУРа у меня наоборот сильно шуршал на холодной машине и звук изменялся в зависимости от оборотов. При прогреве становилось тише.

Ремни снимали, ничего не меняется. А может ли издавать свист дроссельная заслонка? Когда выключается мотор несколько секунд дроссель срабатывает и звук похож вот на этот свист

А воздушный фильтр давно менялся? Может он забит насмерть, и двигатель теперь пытается засосать воздух из всех щелей...
Самые ближайшие - это места стыковки воздушного патрубка на дросселе и на воздушном коробе...
Попробуй пошевелить его, ну или отстегни от короба - будут изменения?

Все отсоединялось и воздушный патрубок откручивал все равно свестит и звук отдаётся, как я предполагаю, со стороны дроссельной заслонки