Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Прошу прощения если не туда пишу но проблему решить сам не в состоянии.
Машина форд фьюжн робот.
Простояла с феврала по сейчас без движения на ручнике... Почти пол года уже...
Робот разбирал и заменял щетки неделю назад проводил адаптацию сцепления на вывешенных передних колесах и одно из колес небыло прикручено, откровенно болталось и во время газ-тормоз то есть адаптации загорелась лампа абс, ручник отпускаю, а машина как вкопанная не туда и не сюда.
Коробка вроде работает без нареканий, юзом сдал назал сантиметров 10, а вперед не смогу там забор. Воздух в системе не прокачен, и колеса задние заблокированы и лампа абс не гаснет совсем. Как и с чего начать? Заранне огромное спасибо.

sZooMs писал(а): Как и с чего начать?

Попробуй снять задние колеса, отпусти ручник и постучи молотком по барабанам. Так чтобы был звон (вибрация), чтобы отлипли колодки. ТОлько без фанатизма. Если не поможет, то придется помучаться чтобы снять барабаны и отодрать колодки. А уже потом займешься роботом.

*Casper* писал(а):

sZooMs писал(а): Как и с чего начать?

Попробуй снять задние колеса, отпусти ручник и постучи молотком по барабанам. Так чтобы был звон (вибрация), чтобы отлипли колодки. ТОлько без фанатизма. Если не поможет, то придется помучаться чтобы снять барабаны и отодрать колодки. А уже потом займешься роботом.

Так робот вроде уже заработал я вот думаю, сейчас тормозную полностью прокачивать надо?
я вроде правильно выгонял воздух (надел капельничу на слив открутил клапан и начал из положения 0 в 1 машину ставить прям видно было этот поток ТЖ грамм 100 точно спустил)
Поскольку машина простояла с зимы некоторые колеса спустились решил ослабить болты перед подъемом на кирпичики, а когда начал адаптировать газ-тормоз да забыл что гайки ослабил сильно, вот тогда то и загорелась лампа абс могло случиться так, что я тупо убил датчик или, что то из ходовой и как это можно проверить без сканера?
Постучать по барабану без фанатизма буду пробовать, а то сейчас еще раннее утро.
А выбор мой с чего начать был между прокачкой всей тормозной и снятием колес и постукиваниям по ним.

Тормозную оставь в покое, Абс придёт в себя ещё. Когда поедешь. Самое главное растормозить колеса

Пролить водой хорошенько, в щель между диском и кожухом.

Ага, чтобы там все поскорее сгнило.

*Casper* писал(а):Ага, чтобы там все поскорее сгнило.

Спасибо огромное за совет. Реально поднял на кирпичики постучал дабы домкрат не больно надежный и постучал молоточком после не сильных 20 ударов поставил колесо и машина катается)))
Осталось решить еще пару вопросов перед дальней дорогой как ни как 5300 км предстоит проехать...
Можно сюда? писать да?
1. У меня на заднем колесе всего 3 шпильки из четырех на сколько это критично? там барабаны.
2. Течь рулевой рейки она до этого еще текла и полный бачок мог за ночь выйти а мог и вообще чутка всего уйти.
Как думаете что с рейкой делать? Ремонт или купить бу и ее вкорячить? Или может есть какой то другой гуманный способ?

Каспер, огромное спасибо помогло.
пойду дальше форумчан озадачивать есть еще пара вопросов.

Гость писал(а): всего 3 шпильки из четырех на сколько это критично?

Чини. Жизнь того не стоит, чтобы рисковать.

Гость писал(а):Как думаете что с рейкой делать?

Дефектовать. Возможно обойдется ремкомлектом резинок.