Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Добрый день, Мужики.
Я новичек на Вашем сайте.
Столкнулся с проблемой машины жены, прошу помощи!
Машина форд фьюжен 1,6 автомат VIN WFOUXXGAJU7J36602 2007г.в. владеем машиной 2 года.
Ситуация со временем сложилась удручающая:
1. пропало плавное переключение со второй на третью передачу (переключается только с небольшим отпусканием газа и то если едем даже в небольшой подьем переключения нет, тахометр зашкаливает, а машина и не переключает);
2. опять же в горку не набирает, как не старайся, более 100 км/ч, либо обороты ревут, либо не скидывает передачу и просто теряет скорость;
3. недавние холода показали, что при минут 20 автомобиль не хочет заводится, крутить и не может схватить, заливает свечи. Открутил свечи, принес домой, просушил над газ.плитой, вставил и с удержанием газа в районе 2 мин (иначе глохнет) поработала. По прошествии суток, данный маневр пришлось повторят - иначе никак.
4. еще в летнюю погоду заметил, что на холодную (особо), что на разогретый движек не стабильно работают обороты (было даже при покупке авто, но особо не обратили внимания), а именно с некоторым периодом есть провалы либо повышение оборотов буквально на пару, тройку секунд. По не знанию старались не обращать на это внимание.
Прошу подсказать, что происходит и как постараться исправить положение.
Заранее благодарю.

Как я понимаю на панели лампы никакие не горят, символизирующие ошибки?
Уровень масла проверялся в коробке?
Есть ли адаптер, чтобы ошибки глянуть?
Пока информации мало и можно подумать вплоть до того, что автомат кончился. А точнее фрикционы, о не будем о плохом и все понемногу.

Starscream писал(а):пропало плавное переключение со второй на третью передачу

КПП точно автоматическая?

fidel1970 писал(а):КПП точно автоматическая?

По етис -да. 1.6 и AW80.

Ну рывок при переключении со второй на третью для автомата более чем реален А так по VIN разве что пробить, но у меня доступа нету А пока верю тому что написано

MakPol писал(а):но у меня доступа нету

www.etis.ford.com свободный доступ.

на панели ничего не горит.
Диагностика показала замену дачка лямда-зоны перед тарализатором - поменяли. Ошибка пропала.
Масло заменили месяц назад, но в экзисте сказали там нет фильтра, по факту оказалось он есть (плоский такой) - его не меняли.
Коробка автомат.

Заменили масло по какой причине? Пробег какой? Просто бывает замена масла ведет какраз к тому, что автомат загибается. Но не исправный а уже подизношенный. Очень похоже что фрикционы подошли а свежим маслом их вымыло окончательно.

Когда меняли масло в коробке соседний мастер в цеху сказал, что это сто проценто фрикционы и если вы сейчас поменяете масло то вообще из бокса не уедете. Однако все прошло нормально, только вот проблемы остались прежние.

Никаких Рычков быть не должно. Я, к примеру, только по приборам могу судить о переключении. Наблюдаю рывок 1-2, но он с начала КПП был, что там было до меня не знаю.
Автор, что делалось с машиной? Какой пробег?

Пробег 99 тыс. с копейками

Ну рывок/толчок тут дело такое, кто-то ощущает кто-то нет. Когда в горку и переключение вверх и потом тут же обратно он сильнее почувствуется. А так конечно в сиденье и в руль не должно перекидывать. Все от стиля зависит.
~100 тыс для коробки рановато. Уровень после замены проверяли? Из-за чего меняли то масло и каким способом (частичная замена, полная, на оборудовании, в гараже)?
Чем больше инфы тем лкчше. Телепаты на зиму улетели в теплые страны, но вернуться или нет весной - не знаю

Тычков нет, нет просто переключения со второй на третью плавное (как обычно) как токовое. Приходится, чтобы сделать это, поиграть газом - отпустил, подержал, сработало. Масло поменяли по совету друга, вдруг поможет, нот нет.
Стиль вождения пр покупке быть немного агрессивен т.к. хотел проверить спорт режим (на ручке). Но только со светофора, не более.

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Повторюсь в горку просто совсем не едет либо после работы газа обороты в 5 000 а скороть максимум только держиться на уровне 70 км/ч.

Под спорт режимом подразумевается переключатель od/off, который отключает 4ю передачу?
Сейчас уровень масла в норме? Как проверялся?

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:

Starscream писал(а):Повторюсь в горку просто совсем не едет либо после работы газа обороты в 5 000 а скороть максимум только держиться на уровне 70 км/ч.

Вот знать бы что с передачами, на какой что происходит. 70км/ч при этом какая передача врублена. Порекомендовал бы адаптер подключить и форсканом посмотреть в TCM что там. Но начать все же с уровня масла и нет ли пены. Ну и расписать как масло заменили, каким способом.

Starscream, а где территориально находишься?

Ну да, в подписи и в профиле как всегда - неясность. Если Питер то я с адаптером, а так - может кто еще поможет.

Так.
1. Включаемые ручник на 1 щелк или ещё как нить иммитируем горку. Включаемые селектор на 1. Плавно поднимаем обороты. До скольки получилось?
2. Коробка прогрета. Нажимаем тормоз левой ногой, нажимаем газ правой ногой. 4000 оборотов видим или цифра другая? Пол часа не держать. Попробовал и отключай.
3. Опыт с ручником, горкой и задней передачей как проходит?

Добавлено спустя 45 секунд:
Если не едет, выше и не едет, проблема в насосе. Не тяни и едь в сервис по коробками. Масляное голодание наша коробка не выносит

Starscream, как меняли масло в коробке, замещением или тупо слив-залив?
Спецификацию залитого масла можно сюда представить?
У нас тут где-то таблица с оборотами по передачам есть, надо сравнить время переключения.
Спорт-режим точно отключен? На приборке пиктограммка OD ON/OFF проецируется?

АКПП Айсин убить не смог даже я, но вот некорректная трансмиссионка вполне может привести к нежелательным последствиям.

У меня, как-то был трабл. Пропадала IV передача, но там в электрике загвозда была моя криворукая.

fidel1970 писал(а):АКПП Айсин убить не смог даже я

Но ведь известны 2 случая убийства. Первой пеередачей за 7ткм и еще один был, деталей только не помню.

Сорт режима у нас нет и не было. ODOff - это отключение 4 передачи.

*Casper* писал(а):Первой пеередачей за 7ткм

Есть ссылка?