Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Привет коллеги по железному коню. Вчера в пути начал троить двигатель, вибрация, потеря мощности, замигал чек. Свечи еще не выручивал, нет инструмента (сегодня пойду покупать). Снимал высоковольные провода, в третьем и четвертом цилиндре (считал слева направо) масляный налет на них. Свечи менял 50 тыщ назад (ставил родные фомоко). Думаю пора снова менять, подскажите, какие взять на замену???
Кстати на троящем двигателе вообще ездить не опасно?

- так у вас уже есть программа действий. Свечи поменять - это раз. Возможно прокладку клапанной крышки? Это два. Начать с прокладки. Свечи если в масле, в колодцах посмотреть надо наличие масла...Масло на изоляторах может служить мостиком для пробоя свечей. и "троение" и потерю мощности...

В общем заменил свечи, тянуть стало лучше, объективно даже как и раньше, но вибрация осталась (такой гул как у трактора) и чек не пропал. Обороты не плавают. Самодиагностика говорит dtc - none. Старые свечи все в масле, состояние удручающее, в свечных колодцах налет масла. ПОМОГИТЕ советом!
фф - дорестайл 1.4, 2004г.в, мкпп, 118тыщ пробег.

Добавлено спустя 49 минут 46 секунд:
Посидел минут 10 в машине, вибрации становились все меньше и меньше, в итоге пропали, при работе кондея временами начинают плавать обороты, как будто хочет заглохнуть, но не глохнет, что имеем то в итоге? плохой бензин или заслонка?

Вынь свечи, удостоверься в зазоре. Заменил прокладку кк. Проверь опережение, раз полезешь внутрь.

*Casper*, какое опережение? Каким прибором? Отвесом?
ststs, выполни поездку, чек погаснет, если причина его включения устранена.

ANG, здрассе. Челу прокладку КК менять, значит распредвалы будут доступны. Долго ли планку сунуть, установив спицей ВМТ?

С утра завел, никаких вибраций, ровный звук двигателя, но джекичан так и горит. До работы проехался, недалеко 6 км.
*Casper*, свечи я новые ставил Denso, визуально зазоры все одинаковые, на новых тоже штоль замерять? Прокладку кк менял 30 тыщ назад, но как я понял это хроническая болезнь фьюженов. Так и не понял чего было то.

ststs писал(а):С утра завел, никаких вибраций, ровный звук двигателя, но джекичан так и горит. До работы проехался, недалеко 6 км.
*Casper*, свечи я новые ставил Denso, визуально зазоры все одинаковые, на новых тоже штоль замерять? Прокладку кк менял 30 тыщ назад, но как я понял это хроническая болезнь фьюженов. Так и не понял чего было то.

У Denso обычных, медных - зазор 1,1 на родных 1,3, мотор на Denso работает по другому (на мой взгляд более грубо, как будто гидроопору двигателя заменили на обычную резиновую), на родных свечах все четко и мягко

В общем, проехался примерно 20 км, чек погас, двигатель работает ровно. Делаю вывод - свечи было таки пора менять! Всем спасибо!

Добавлено спустя 11 минут 42 секунды:
Кстати, можно пользуясь случаем спросить? В очередной раз перегорели лампочки габаритов спереди, есть ли такие светодиодные и можно ли их ставить во фьюжен?

ststs писал(а):В очередной раз перегорели лампочки габаритов спереди

Проверь люфты отражателей в фарах. При наличии - устранить.