Необычное поведение в движении

[muertofs]

Сегодня при поездке по трассе заметил изменения.
Т.е. как было раньше, например, скорость 60, обороты около 3т. переключаюсь на 4ю передачу, отпускаю сцепление, машина продолжает равномерно набирать скорость.
Сегодня.
Ля-ля-ля, переключаюсь на 4ю передачу, отпускаю сцепление, обороты идут к 4т, динамики нет. Отпускаю газ, обороты падают к 2.5-3, машина начинает набирать скорость. (Ощущение зимней пробуксовки на скользкой дороге) ни какой сторонней индикации на панели не появляется(абс, есп и прочее) подскажите где копнуть?

[ANG]

Разве непонятно, что это сцепление пробуксовывает. Менять надо.

[muertofs]

Наверное, больше убедиться.
Хотя тут рекомендуют для проверки, на 3й передаче бросить сцепление. Глохнет. Сразу. Даж не дергается толком.

[ANG]

Не бросить, а плавно отпустить.

[дедавова]

muertofs,

- прежде чем менять сцепление...

Замените свечи... и может быть фильтр тонкой очистки... Свечи сначала.., и попробовать. Потом фильтр. Эти процедуры не сложные , но могут быть крайне полезными в данной ситуации.

Был случай в моей практике когда подобные симптомы означали лишь то, что свечи прошивались по достижении оборотов 3,5 - 4 тысячи и машина будто бы утыкалась во что-то вязкое непреодолимое. Сбрасываешь газ и как будто ничего не происходило - машинка резво набирает обороты, ускоряется с ноля, но только до "заколдованной " черты... Взвывания двигателя как это бывает при пробуксовке сцепления не происходит, да и не грешил я на него..Мне по началу казалось, что фильтр топливный тонкой очистки забит и не хватает топлива. Заменил и фильтр и свечи и машина словно ожила , движок крутит на всем диапазоне дозволенных оборотов

[саш]

muertofs,

- прежде чем менять сцепление...

Замените свечи... и может быть фильтр тонкой очистки... Свечи сначала.., и попробовать. Потом фильтр. Эти процедуры не сложные , но могут быть крайне полезными в данной ситуации.

Был случай в моей практике когда подобные симптомы означали лишь то, что свечи прошивались по достижении оборотов 3,5 - 4 тысячи и машина будто бы утыкалась во что-то вязкое непреодолимое. Сбрасываешь газ и как будто ничего не происходило - машинка резво набирает обороты, ускоряется с ноля, но только до "заколдованной " черты... Взвывания двигателя как это бывает при пробуксовке сцепления не происходит, да и не грешил я на него..Мне по началу казалось, что фильтр топливный тонкой очистки забит и не хватает топлива. Заменил и фильтр и свечи и машина словно ожила , движок крутит на всем диапазоне дозволенных оборотов

По симптомам это сцепление. Обороты растут а скорость не набирает

[дедавова]

По симптомам это сцепление. Обороты растут а скорость не набирает

- я написал "прежде чем менять сцепление"...

Симптомы ведь изложены на бумаге и их достоверность проверена резким включением сцепления и заглохшим движком на 3-й передаче

[muertofs]

Плавным отпусканием тоже глохнет.
Топливный фильтр менял месяц-два назад.(своими руками, так что точно заменен)) свечам столько же (нгк).
На одной есть следы пробоя. Попробую через замену. По сцеплению - прошло около 60т, но есть грешки, и жена училась водить ,и из кювета вылезали, пованивало. Но это было больше года назад, где-то на 30-35т.к от замены сцепления. (Менялось с корзиной и выжимным. Предыдущий владелец грешил сильнее)

И да, ощущение, что в кисель въехал...

[ANG]

Тогда меняй и свечу вместе с её проводом вдобавок.
Когда отпускал сцепление на 3 передаче газу давал?

[muertofs]

Не-а

[дедавова]

muertofs,


Новый комплект свечей может помочь. Провод конечно тоже проверить не лишне прежде чем менять...

[ANG]

Не-а

Почему я об этом так и догадался?
Наверно логично при проверке сцепления как раз имитировать условия, при которых оно должно проскальзывать, если изношено. А так просто поиздевался над мотором.

[*Casper*]

Лучше пятую - сцепление легче сорвать с места.

[muertofs]

В прошлый раз, при замене сцепления, на сто сказали что маховик подожжен и т.д. микротрещины там и прочее. Не поверил. Более подготовленные чем я товарищи, сказали что это не критично. Есть возможность определить рациональность замены сейчас? И, подскажите, пожалуйста, артикул диска без корзины. Тыкал по форуму, всё, что моё, в сборе.

[*Casper*]

muertofs, VIN скинь. Как подбирать-то?

[muertofs]

VIN: WF0UXXGAJU7L79676

[SAnat]

У меня тоже и корзина и маховик подожжены Хорошо так прижарены.

Ну а как вы хотели когда надо долго ползти очень медленно по сложной местности и при этом не глохнуть (учитывая что мотор на холостых почти не едет, как встречает серьезное препятствие)

Но трещин не видел, хотя с микроскопом не изучал, в принципе на такой машине, да со своей любовью кататься вне асфальта, я ожидал увидеть жженый маховик поэтому даже не удивился.

Маховик вообще тут дешевка, обычная болванка , не двухмассовый даже. Поэтому если возникнет желание поменять думаю обойдетесь малой кровью.

Только маховик надо брать под мотор, у них разный вес и этот вес оптимально рассчитан на объем (тяговитость) мотора.

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:


При этом самое удивительное заметной (если проводить пальцем по поверхности) выработки маховика вообще нет.
Рабочая поверхность можно сказать ровно под остальную площадь маховика, без выработки и буртиков.

Хорошо когда обычная сцепа, видели бы вы что керамика с маховиком делает. Керамика вообще хавает (если ставить спорт сцепу) маховик как жесткие колодки тормозные диски.

[*Casper*]

Диск без корзины - 2S61 7550-AB или 1387435

[muertofs]

В итоге:
Диск сцепления и выжимной.
Параллельно заменили промеж.подшипник правого приводного. Высох. Не вскрылся, как писали тут. Металлическая боковина.
При снятии развалили трипод. 2 подшипника. Собирал сам. Смазку забили типа графитной.(или литол. Честно, не углядел и спросить потом забыл. Не промывали. На сколько критично?

[timoha-07]

Для смазки триподов ( их подшипников) специальная мазь на основе полимочевины. А набили скорее всего дисульфидной (МоS2), зря они это сделали, и не потому что "дисульфид молибдена якобы в присутствии воды становится абразивом", просто иглы в подшипнике мелкие, дисульфид все-таки механическая взвесь в смазке, литол был бы лучше.