Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

В октябре прошлого года поменял передние стойки с оригинала на Каябу. Через три дня на одной из небольших ямок сломалась опора левой стойки. Заменил на Sachs. Отъездил зиму, 9 мая на небольшой ямке опять сломалась левая опора. Поставил Sachs. Сегодня ехал по дороге, на примитивной неровности опять щелчок и затарахтела левая опора.
Так не бывает, что все опоры были некудышними. Возникает подозрение о том,что стойка не продавливается и из-за этого обрывает опору.
Честно говоря,но не с кем посоветоваться. Что подскажите?

delash59 писал(а):Так не бывает, что все опоры были некудышними. Возникает подозрение о том,что стойка не продавливается и из-за этого обрывает опору.
Честно говоря,но не с кем посоветоваться. Что подскажите?

Да каак можно убить опорник? хоть фото покажите?

maxs-vd писал(а): Да каак можно убить опорник? хоть фото покажите?

Опора-это маленький сайлентблок. Выравает внутренний стакан. Фото не делал, кто сталкивался с обрывом,знает.

delash59 писал(а):кто сталкивался с обрывом,знает.

Не давай не так. Я проездил на фью с 2007 года и перебирал опорники и понятия не имею что там рвёт?
И тему не я начал, так-что думаю кто знает тот в курсе тут не по теме.

maxs-vd писал(а): Не давай не так. Я проездил на фью с 2007 года и перебирал опорники и понятия не имею что там рвёт?
И тему не я начал, так-что думаю кто знает тот в курсе тут не по теме.

Вырывает внутренний стакан в опоре. На фото с сайта Экс..та ,опора перевернута. Происходит что-то типа удара по направления стрелки. Это может быть только(по моему мнению) подклинивающий полностью выдвинутый шток амортизатора. Когда колесо попадает в ямку ,т.е. уходит вниз, шток выдвигается,клинит и при сжатии бьет в чашку опоры и вырывает ее. Я иного объяснения не нахожу.

delash59 писал(а):Вырывает внутренний стакан в опоре.

У кого ещё вырывало? или хотябы сылку в интернете?
По ходу реально амортизатор заклинило.

delash59, вот на трёх машинах сам стойки передние менял - ни разу не вырывало.
Перед установкой прокачивал и вертикально ставил? Хотя, самому не верится, что из-за этого может вырвать.

sedric писал(а): Перед установкой прокачивал и вертикально ставил? Хотя, самому не верится, что из-за этого может вырвать.

Я не сам менял, машину обслуживал в сервисе у знакомого. Сегодня с ним говорил. Первый его ответ,не думая с ходу, что возможно стойка не продавливается. У меня лежат старые оригинальные стойки. Получу новую опору и взамен левой каябе верну старую стойку на эксперимент.

Это бывает, ездил в прошлом году в Горы, на Алтай и на одной из ям (бугров) вырвало кусок стали точно по следу изгиба стальной опоры. Подшипник здесь не причем, он остается целым.
Вашиdelash59, идеи насчет худой работы амортизатора не поддержу. Амортизатор делал честно свое дело. Но у него есть пределы. Также и у отбойника...В Барнауле, порыскав на такси нашел опору амортизатора и в сервисе минут за 40 и рублей за 600 все вернули на круги своя. Из той поездки приехал еще и с гнутыми концами работающих стоек Кони ( образовался "домик"), но это я обнаружил дома

дедавова писал(а): Ваши delash59, идеи насчет худой работы амортизатора не поддержу.

Подшипник остается целым. вырывает втулку опоры. Вырывает вверх,т.е. ее выталкивает штоком амортизатора. Вопрос в системности поломки. Три раза одно и тоже. Нет, здесь уже не случай ,а закономерность. Прочитал много информации о дефектах стоек. Пока не нашел схожих случаев.

Дедавова, так математика с развалом таки была связана с гнутыми стойками?!!! Где я прозевал отчет. Ибо мы все болели и переживали за хитрые математические расчеты и прецизионные замеры

Андрей, а статистика неровностей какая? Может у вас имеет место не ямы на дороге? А кочки? Когда усилие резко передается вверх?

Мой опыт: две убитые стойки. Одну согнуло в цанге, вторую порвало (ушла жидкость) на разных пробегах, но на ямах. Но опорники менял на 60т, сменил на авось, старые еще годные. Можно ставить.

Отбойники на штоке стоят-то? Менялись при замене стоек или старые ставились?
Чтобы ломало стойку и вырывало опору - это запредельное сжатие и угол например когда отбойник размочален и идет пробой до упора - и удар не гасится и стойка выворачивается вместе с креплением из опорного.
Три заклинивших стойки подряд - это слишком.

Пробою до упора (шток упирается в дно стойки) будет мешать пружина. Витки пружины будут работать как ограничитель хода стойки. Здесь скорее всего погнутая стойка, соответственно шток упирается в место загиба, плюс, возможно, заниженная пружина.

serezhiki, Однозначно так. Стойки гнуты оказались к моему огромному удивлению (проверял и месяца не прошло) в контакте с посадочным местом в кулаке.

Добавлено спустя 49 секунд:
leonid26, Логично

а никакая гадость не льется на резинку в угоду отсутствия ржи на гайке стойки? Видел "полезные" советы маслом поливать гайку с резьбой, маслом мазать.

Ну никакого способа выдрать резину не знаю. Таганрог не наши края, где и -30 бывает, не Санатычевы, где -40 поежиться. так-то и в Сык-Тыв-Карре машины ездиют и не выдирают опорники. Хотя зимой шибко табуретошно бывает после ночевки. Особено Саксы огорчили... Костыли, не стойки. Поставил назад вместо родных. Не ндравится На передке Каябы.

А стойки-то какие? Чтож они такие дубовые. Может слишком модные спортивные попали? И колом встают?

На гайку ничего не льется,отверстие закрыто заглушкой от ваза.Поменял стойку, т.к.остальное все сменено. Абсолютно новая. Отбойники стоят новые, опорные подшипники новые.16 мая получил в Автодоке оригинальную опору. Собрали,поменяли. Сегодня ехал с женой, ехал спокойно(на улице куча ограничений на 40 км), на одной из трещин дороги щелчок и обрыв. Поехал в фирменный сервис по стойкам KYB. Сняли,проверили. Стойка хорошая ,рабочая.
Один человек высказал предположение в разной высоте штока стоек Ford и Kyb.....
Мыслей нет никаких пока. Вся проказа по левой стороне.Правая работает как часы.

Стойки KYB. Отбойники новые. Отверстие сверху закрыто заглушкой. 16 мая сменил опору и стойку. Сегодня днем вновь оборвало. В фирменном сервисе KYB сняли и проверили стойку,сказали-рабочая.

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

serezhiki писал(а):
Андрей, а статистика неровностей какая? Может у вас имеет место не ямы на дороге? А кочки? Когда усилие резко передается вверх?

Дороги желают лучшего, но ведь все ездят. Я уже в "тошнота" превратился. Объезжаю все камушки, трещинки и ямки.

В самом деле в этой цепочке пружина под подозрении.

Отец, только она и остаётся .
delash59, визуально, судя по "горизонтали" морды машины нет крена в сторону проблемной стойки? И если дело подойдет плотнячком к пружине, то воспользуйся советом твоего тёзки Вини Пух (последние четыре сообщения в теме , даже с пересылкой пары контрактных стоек в сборе будет чуть дороже одной новой пружины ). А сами "новые" Каябы в ремфонд ( хотя говеные они).

timoha-07 писал(а): визуально, судя по "горизонтали" морды машины нет крена в сторону проблемной стойки?

Спасибо ,коллега. Перекоса нет. Ваше предложение и совет Винни-Пуха о контрактных стойках буду обдумывать.