Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здравствуйте, граждане! Подскажите, если есть идеи! Появляется неприятная, весьма ощутимая тряска. Что характерно, утром еду до работы (50 км) - без замечаний. Вечером стартую домой - при наборе до 80-90 начинает трясти, трясет минуты три-четыре, затем плавно пропадает. Дальше еду без неприятных ощущений. Погода плюсовая, резина летняя, тыщу км назад переобувался, менял передние ступичные, промежуточный и передние колодки. Затяжку колес проверял. Если бы что то развалилось, то вибрация бы не пропадала, но усиливалась, так? Хелп плиз!
Авто 1,6 МКПП 2007г пробег 195 тык

И вам, гражданин, здоровья! Промежуточный, он же подвесной правого привода мониторился?

Точно так! Менялся по причине гула и "зуда".

Как давно менялся? Хороший поставлен? Скоба четко зажала его? Повороты рулем не меняют характер тряски?

Менялся около тысячи км назад (не в первый раз!), руление на характер тряски не влияет, тряска проходит сама собой через несколько минут. При дальнейшем движении руление, разгон-торможение, неровности на дороге возобновления тряски не провоцируют.

Менялся самостоятельно, в сервисе? Скоба прижимная еще родная?Масляные разводы со стороны правого привода на сальнике есть?

Менялся в сервисе. Скобу меняли при прошлой замене подвесного, (тысяч 30-40 назад) сальник целый, разводов нет.

А если во время тряски педаль сцепления выжать, что -то меняется?

Подробнее тряска в руле или по кузову, при наборе скорости, накатом? Что произойдет если в этот момеет тормозить? Может на обратном пути дорога имеет такой рельеф.
А просто так что гадать тресет...

Хотите верьте, а хотите нет, но мой бывший автомобиль ГАЗ-31029 с ЗМЗ-402 трясло (двигатель потряхивало) на весьма конкретных участках дорог)))

Причиной тому оказались ослабленные клапана. Ну, как говорится, чем могу..))

maxs-vd писал(а):Подробнее тряска в руле или по кузову, при наборе скорости, накатом? Что произойдет если в этот момеет тормозить? Может на обратном пути дорога имеет такой рельеф.
А просто так что гадать тресет...

Подробнее. Тряска похожа на такую, какая бывает если, например в диске наледь образуется, но температуры стоят положительные. трясет весь кузов, в руль отдает. Маневр скоростью, движение с выжатым сцеплением картины не меняет. Этой дорогой езжу каждый день, ранее не расстраивала. сегодня третий день подряд, ситуация повторилась в точности: с утра еду все нормально, вечером, на обратном пути, первые километров десять спокойно, потом выбираюсь на КАД, разгоняю до 80-90, начинаются пляски минут пять. Потом все проходит, еду дальше вытирая холодный пот. Прогнозирую себе замену привода, начну с длинного, правого.

m@slob@k писал(а):Прогнозирую себе замену привода, начну с длинного, правого.

Я бы в первую очередь колеса на стенд балансировки отправил.
Хотя у меня были абсолютно хорошие покрышки которые я несколько раз балансировал в разных местах, а вибрация на определённых местах появлялась. Продал эти покрышки вообще без видимых дефектов, купил другие и вибрация пропала.
Сам для себя решил что просто сама резина потеряла свои свойства и при определённых условиях (температура) вела себя очень плохо.
Я долго тогда искал причину и на форуме обсуждал с видеодемонстрацией...

Товарищи, ну почему обязательно резина и привода. Дефекты данных деталей вызывают статичную картину при установившихся режимах езды. В данном же случае мы имеем картину на определенном участке трассы и процесс, ограниченный по времени - это не просто так и от этого нужно отталкиваться.

Автор, есть возможность выбрать принципиально иной путь домой?

У меня привода кривые Центр тяжести в космосе. И резина спереди не балансирована, кривая как не знаю что. Когда перебортовывал руками грузики случайно сорвал.

Ну и бог с ним все равно скоро приедут новые колеса.

Но ведь даже так едет, уверенно без тряски, хоть за 150 шпиль по трассе , едет чертяка уверенно

Меня тоже интересует проблема на других участках дорог возникает и характер тряски точно в подвеске, просто бывает мотор микрорывками едет (пропуски воспламенения), ощущается как тряска

Добавлено спустя 10 минут 13 секунд:
Про мотор пардонте, прочитал что выжимание сцепления не помогает.

Даже не знаю что и подумать. Но привода кривые у многих сам видел, у товарища и у меня тоже кривые, и все нормально. На глаз не видно, но если снять колесо и смотреть на буксующий в воздухе диск и привод это заметно.

Всем спасибо за советы! Связь явлений объяснить не смогу, но после прочистки заевшего переднего левого тормозного цилиндра, пугающая до дрожи дрожь (вибрация) пока не проявляется.