Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Добрый день! Ford Fusion 2006.
Заменил спереди диски с колодками, на новые.
Диски Bosch (код 0986478892)
Колодки TRW (код GDB1419)

После замены, обратил внимание, что когда на машине проедешь какое то время,
то появляется посторонний шум при торможении, на малой скорости, услышал случайно, когда ехал вдоль забора.
Звук не похож на скрежет, треск... его сложно описать, но по ассоциации похож на звук шелеста с посвистыванием...
Что характерно, звук появляется после долгой езды с торможением, на холодную - нет.

Прошу помощи у знатоков, что это может быть?!

PS Колодки менял у ОД, всю работу делали при мне. Даже протачивали направляющие колодок..., наносили какую то рыже медную пасту на направляющие...

Благодарю за помощь! =)
Всем прекрасного настроения и хороших выходных!

Зачем направляющие протачивали не понятно... но в любом случае не даст свист...
Здесь если после нескольких луж звук не пройдёт. ну значит вот не подошли друг другу диски с колодками.
Кстати не первый раз слышу что TRW свистят.

maxs-vd писал(а):Зачем направляющие протачивали не понятно... но в любом случае не даст свист...
Здесь если после нескольких луж звук не пройдёт. ну значит вот не подошли друг другу диски с колодками.
Кстати не первый раз слышу что TRW свистят.

Направляющие протачивали видимо, чтобы убрать ржавчину.
Лужи уже были, и сырая погода тоже была..., звук не прошёл...
И как бы мне не понятно, почему на холодную всё хорошо, а на горячую при торможении с малой скорости (20 км/ч),
звук появляется?! Складывается такое ощущение, как будто бы колодки не до конца прижимаются..., хотя машина тормозит хорошо.

И хотел ещё спросить, где можно почитать/посмотреть, как менять полностью всю тормозную жидкость и как прокачивать правильно?! Коробас-барабас роботизированный. РКПП.

PS Да, забыл добавить, что сам звук ооочень тихий! слышно только, если вокруг нет никого и открыты окна. В основном с правой стороны появляется звук, бывает и с водительской тоже, закономерности не выявил, но по ощущениям, когда тормоза при активной езде по городу, постоянный старт/стоп прогреваются, появляетс звук и с водительской стороны.

А не может это быть звуком сцепления коробаса? Попробуй тормозить с заранее переключеным в нейтраль коробасом

Многие колодки во время приработки посвистывают, особенно если диск не менялся. Чётко проявляется при "мягком" торможении. Ну и где не вариант, что песочек попал - оттормозится пару раз с приличной скорости, обычно помогает...

maxs-vd писал(а):Зачем направляющие протачивали не понятно..

колодки в обведённых местах застревают и перестают работать



У меня так наружние колодки закисли намертво и перестали работать, а внутренние стёрлись почти в ноль. При замене колодок снимал скобы, прочищал и слегка напильником прошёлся. Теперь буду регулярно проверять, но если будут туго ходить, лучше колодки подточу (это ж расходник) а не скобы.

Проехать километров 500. Слушать снова. Колодки должны притереться.
Если нет то вариантов масса. От на колодке песочек, до не полностью работающего тормозного цилиндра.

Христос воскрес!

*Casper* писал(а):Попробуй тормозить с заранее переключеным в нейтраль коробасом

Уже так пробовал... звук тот же!
И появляется именно, после нескольких сильных/долгих торможений...

Dima! писал(а):Проехать километров 500. Слушать снова. Колодки должны притереться.

Проехал уже около 2500 км

PS
Записал звук торможения)))
Присутствует ветер)))
в начале разгон - потом торможение)

Кто, что думает?!
Скачать
http://www.fusionguru.ru/fileserver/fil ... 015_sd.mp3
http://www.fusionguru.ru/fileserver/fil ... 016_sd.mp3

PSPS При резком торможении в пол до полной остановки с 60 км/ч в самом конце тормозного пути появляется звук, но уже не пищащий, как на аудио записи, а скрежет.
Если тормозить плавно с малой скорости, например с 20 км/ч - то звук пищащий, если тоже резко колом встать - то скрежет. Все звуки появляются в самом конце пути остановки авто.

PSPS Ещё заметил, что при торможении с большей скорости - например со 120, то в промежутке 110-90 есть мааааленькая вибрация в руле, но! Если торможу со 160 до 60,
то проходя рубеж 110-90 - вибрации в руле нет!

И ещё, есть плавающая проблема с тормозами... уже давно. выглядит она следующим образом:
целый день ездишь - педаль тугая, стоит чуть надавить и машина резко схватывает!
Потом ни с того ни с сего, точка торможения уходит "глубже"))) то есть нужно уже прикладывать усилие/"давить" на тапку, что бы тормоза были такие же "эффективные".
Через какое то время - снова тормоза волшебным образом начинают схватывать - сразу же при небольшом нажатии педали тормоза!
Что подскажите!?

zzztinkoffzzz,
Да это разницы нет когда он появляется, но это 100% колодки может даже камушек маленький попал...
У меня была тема с колодками TSN так они мне так мозг вынесли, а я даже и представить не мог что это колодки, я блин зря только подвесной поменял у меня скрип был и просто в движение.
Кстати совсем недавно заскрипела правая сторона но потом прошла через неделю... (попал камушек)

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Алексей 150 писал(а):колодки в обведённых местах застревают и перестают работать

Ну а направляющие причём?

DSCF6026.JPG

maxs-vd писал(а):Да это разницы нет когда он появляется, но это 100% колодки может даже камушек маленький попал...

Жаль, что придется менять колодки TRW... отдал за них 1350 рублей... Вчера купил самые дешевые NF за 800 руб.
Но меня смущает тот факт, что звук появляется именно после прогрева колодок с дисками - на холодную звука нету...

PS Да, и робот - обалденная коробка! Наслаждаюсь ездой на ней

PSPS Ещё у меня есть подозрение на воздух в системе, так как переключения скоростей с небольшими ударами + плавающее торможение (усилие на педали/писал выше)

zzztinkoffzzz писал(а):Но меня смущает тот факт, что звук появляется именно после прогрева колодок с дисками - на холодную звука нету...

Что же тут удивительного? Металл при нагревании расширяется.

160?

serezhiki писал(а):160?

Мой рекорд 177 по GPS или 185 по спидометру.

PS Что бы развеять ваши сомнения, сейчас видео попробую выложить.

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:
Вот, загрузил видео:
http://www.fusionguru.ru/fileserver/files/177.mp4

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

Dima! писал(а):Что же тут удивительного? Металл при нагревании расширяется.

То есть свистеть колодки начинают, только после того, как расширяться от температуры?!
Хм... странно...
В любом случае в ближайший день буду сам менять колодки свежие (проехавшие 2500км) TRW на новые NF и обязательно отпишусь в теме, какой у меня будет результат.

zzztinkoffzzz писал(а):Мой рекорд

Так это на фиесте
Я вот ходовку на фиесте сделаю кат выбью думаю за 200 возьму...

maxs-vd писал(а):Я вот ходовку на фиесте сделаю кат выбью думаю за 200 возьму...

Я думаю, что на стоке, с горки максимум 185 по GPS или 195 по спидометру.
200 и более, на стоке, не реально ИМХО.

PS Я много раз пробовал, маскимум 1 раз по GPS было 183... А так стабильно - 175-177 км/ч
Но на спидометре - красиво стрелка за 180 ложится

zzztinkoffzzz писал(а):Я думаю, что на стоке, с горки максимум 185

У моей фиесты 182 скорость только по паспорту
http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 80&t=11404

zzztinkoffzzz писал(а):То есть свистеть колодки начинают, только после того, как расширяться от температуры?!

Если шток тормозного цилиндра не отрабатывает как следует то почему бы и нет.
Но проверять нужно весь механизм. Не только колодки. Но и диски и и суппорт. Вполне может статься что колодки и не виноваты.

Можно провести такой эксперимент. Сделать 10-к резких торможений в пол с приличной скорости, подряд. И слушать.

Когда будешь менять колодки посмотри, соответствует ли выработка диска фрикционной накладке колодки.

maxs-vd писал(а):
Ну а направляющие причём?

DSCF6026.JPG

Тык это... у Вас на фото направляющие суппорта, а автору топика

zzztinkoffzzz писал(а): протачивали направляющие колодок

Вот я и подумал про то место, где в скобе колодка должна ходить..

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
На направляющих суппорта точить нечего

Диски Bosch (код 0986478892)
вот такие мне продали, а сейчас в описании через гугл, обнаружил, что они для Fiesta IV

Характеристики дисков:
Диаметр [мм] 258
Толщина тормозного диска (мм) 22
Минимальная толщина [мм] 20
Диаметр ступицы колеса [мм] 63,5
Количество отверстий 4
Вес [кг] 5,3
Тип тормозного диска с внутренней вентиляцией
Поверхность лакированный

Возмжно ли, что они не подошли к рейстайлинговой фиесте и поэтому скрипят/пищат?!