Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Менял сегодня масло, и доливая до уровня по щупу малость не рассчитал и перелил.. Немного, сколько в милилитрах не знаю, но по щупу получилось выше верхней метки на 1-2мм где то.. Вроде немного, но чревато ли? В Ямаху свою (в мотоцикл) переливал бывало, и это совершенно не страшно, но ее двигатель я более менее хорошо знаю, а Фьюжиновский пока не очень хорошо в деталях знаком, поэтому гложет небольшое волнение. Скорее всего не критично, но хотелось бы знать мнение более знающих товарищей. Скоро дальняя дорога предстоит, вот я и беспокоюсь..

Andros-zz, не парся. Если хочешь убери перелив с помощью трубки и шприца, через отверстие масляного щупа.

НачТех, Да вот уже про шприц и размышляю.. Или наоборот хорошо, что минизапас ссобой перед дальней дорогой? Хотя не смотря на мой стиль езды, масло мой Фьюжик практически не ел раньше..
Злые языки пугают выдавленными сальниками, но мне кажется что в картере давление излишнее не создается изза небольшого преизбытка масла..
А масляный аэрозоль если его больше будет образовываться, через сопун во впускной попадет, и там или на паролонине останется или сгорит в цилиндрах.. правда не попортит ли он по пути датчики, вопрос? Хотя при увеличении уровня на пару миллиметров, не думаю, что могут критические изменения произойти.
А через отверстие для щупа трубка типа как от капельницы нормально пролазиет до уровня масла? Ямы нет поблизости что бы через сливную пробку стравить

Andros-zz писал(а): Или наоборот хорошо, что минизапас ссобой перед дальней дорогой?

Не хорошо и не плохо. Опасаешься - отбери шприцом. Просто, чтобы не нервничать в дороге. Это опаснее, чем мифические траблы с двигателем.

Andros-zz писал(а):А через отверстие для щупа трубка типа как от капельницы нормально пролазиет до уровня масла?

Щуп более жесткий, чем силиконовая трубка. Так что, проблем быть не должно.

Не хорошо и не плохо. Опасаешься - отбери шприцом. Просто, чтобы не нервничать в дороге. Это опаснее, чем мифические траблы с двигателем.

Ну, успокоил меня
А то я что то к вечеру мнительный, от переутомления наверное после двух суток на работе

Щуп более жесткий, чем силиконовая трубка. Так что, проблем быть не должно.

В том то и дело, щуп жесткий и упругий, а трубка соплевидная и толше, и трение о стенки больше.. Но это так, инженерные размышления. Пожалуй изза нехватки времени оставлю все как есть, ничего страшного.
Спасибо за оперативные ответы, спокойнее стало на душе

Чтобы трубка пролезла смажь её маслом с щупа...

Andros-zz писал(а): и трение о стенки больше.

Маслом смажь.
О, ANG то же самое советует.

Andros-zz писал(а): а трубка соплевидная

Внутрь вставить сталистую проволоку и "сэндвич" протолкнуть. Проволоку потом вынуть и прицепить шприц.

Внутрь вставить сталистую проволоку и "сэндвич" протолкнуть. Проволоку потом вынуть и прицепить шприц.

Точно! Чего то сегодня у меня совсем голова не варит, как я сам не додумался не пойму

Нормально входит трубка от капельницы (сам убирал перелив)шприц самый большой ( по моему 20ти кубовик) и капельница импортная - отрезаешь фильтр и иголку -надеваешь на шприц и просто проталкиваешь его в трубку щупа- она нигде не застревает спокойно проходит и без армирования - но процедура муторная и шприц туговат от масла становится

Я все время поражаюсь советам откачать шприцем, ну ведь если меняешь масло - значит на яме (эстакаде)? Что мешает через сливную пробку устранить перелив?

1-2мм перелива можно намного проще устранить, переехать на другое место и проверить уровень
Если серьёзно, забей.

oops писал(а):Я все время поражаюсь

Он же писал: "ямы поблизости нет".

Про позднее обнаружение перелива не увидел сразу,

1-2мм перелива можно намного проще устранить, переехать на другое место и проверить уровень

Именно! Сегодня для принятия решения об откачке масла трубочкой и шприцем решил проверить на парковке - как раз под верхнюю метку оказалось, даже чуть-чуть ниже.. Парковка в супермаркете - должно быть пол ровный и горизонтальный, а до этого мерил в гаражах у товарища на грунтовой поверхности.. Значит поправка от горизонтальности машины зависящая подвела Век живи -век учись. Видимо я совсем уставший вчера был после работы и не сообразил.
Но все равно, огромное спасибо всем за советы и участие, на будущее пригодится