Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

После замены задних колодок, ручной тормоз не держит. Рукоятка тормоза ходит намного свободнее. Тормоза стали схватывать только с половины хода. SOS!

http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 105&t=3009

А подтягивать ручник не?

Так по ссылке и за подтяжку есть.

Да я касательно частного случая.

Уважаемые знатоки, дайте совету =) Пробег у машинки 126 тыс. км.
Стал меня тут доставать скрип при начале движения ( когда отпускаешь тормоз и трогаешься). Сначала стала грешить на педальку, опытным путем ( нажатием на стоящей машине) выяснилось, что нет, не она, звуков нет. Далее мои подозрения пали на передние колодки ( честно не знаю, когда они менялись, но выглядят уже подозрительно старыми, на ближайшем ТО в сентябре поменяю). Но получается, что это тоже не они, так как опять же опытным путем выяснилось, что этот скрип отчетливо себя проявляет, когда отпускаешь рычаг ручного тормоза. Когда поднимаешь- звука нет. Вопрос... это симптом чего? Задние колодки пора менять?

Rysalka писал(а):Уважаемые знатоки, дайте совету =) Пробег у машинки 126 тыс. км.
когда отпускаешь рычаг ручного тормоза. Когда поднимаешь- звука нет. Вопрос... это симптом чего? Задние колодки пора менять?

для начала ремонта систему надо диагностировать в вашем случае визуальный осмотр колодок как передних так и задних
трудно сказать это могут так скрипеть направляющие сами колодки грязь в задних барабанах может быть растянут трос стояночного тормоза
--
сколько шелчков у ручника ?
состояние тормозной жидкости ?
состояние рабочих цилиндров ?
греются ли колесные гайки и колесные диски ?
--
множество факторов которые влияют на диагноз
не шутите с тормозной системой !!!не ждите планового ТО если есть подозрения на неисправность !

Состояние ТЖ- светленькая, чистая, менялась год назад
Щелчков... не знаю точно, но много, 6-7, возможно больше
Состояние рабочих цилиндров- без понятия, сцепление менялось на 116 тыс.
Греются ли колесные гайки и диски- не трогала, но это реализуемо.

Беспокойства-то у меня нет, все работает без нареканий. В любом случае передние колодки я уже заказала, а остальное тогда уже по факту, что скажут.

Rysalka писал(а): Вопрос... это симптом чего? Задние колодки пора менять?

Симптом "конницы" (прискакали, нагадили, ускакали). Опилки феродо (с колодок), ржавчины (с барабана) и грязи. Колодки поди родные еще? Так то родные бывает (по данным Конфы) ходят и по 170 тКм. Ревизия, просто ревизия

timoha-07 писал(а):Ревизия, просто ревизия

Полностью согласен. Она и покажет что "коннице" делать.

Съездила я на ТО... действительно беда была с задними колодками, они "до мяса"(железа) стесались Нормально это для пробега 126,5 тыс. км. с условием, что их не меняли?

нет. Это не нормально. Они должны быть стерты уже с мясом

*Casper*, я просто читала, что задние колодки и до 170 тысяч ходят у некоторых товарищей. Или я не права? Ну в любом случае успокоили, спасибо) А у меня теперь снова тишина =)

это как часто тормозить. 100 000 км вообще норма для средне статистического человека.

Rysalka писал(а): задние колодки

Аааа, я как-то пропустил, что речь про задние. Ну в общем-то задние - да бегают долго. Быстрый износ обычно от перетянутого ручника. Я поменял на 150 из практических соображений и только.

Тоже пищит при нажатии на педаль или поднятии ручника, не всегда, но часто. Тормозные механизмы перебирал и чистил недавно. Потертости на тросах ручника есть, но если бы из-за тросов, тогда на педаль бы не пищало. Снова перебирать барабаны похоже...

oops писал(а):Снова перебирать барабаны похоже.

Не факт.Заедания тросов как правило нагревом барабана проявляются , с прогревом уходит скрип но проявляется сразу после перегрева
А раз в барабанах ревизия была и колодки - аналоги, то это качество колодок.

Как вам эта порнография


Ручка ручника с покупки стояла вот так криво, просто погнулись крепления, подозреваю что у вас также.

Править имеет смысл или нет? Мне кажется снова загнет.

Вы то я подозреваю ездите и не паритесь, я тоже ездил 2,5года так.
Но из-за сделанной шумки и проклейки пластиков в салоне, я теперь отчетливо слышу как на ямках ручка трется об накладку. Я даже слышу как при переключении передач родной "вантуз" КПП трется складками друг об друга.

Но пока о ручнике, что посоветуете править, а не выгнется ли, я просто дергаю ручник часто, да и дрифт бывает? Или может как-то спилить накладку. Может кто уже такое делал?

SAnat,

Вредный советы: возьмитесь двумя руками за рычаг и потяните на себя, находясь на сидении пассажира. Но тянуть надо нежно, т.к. любое принуждение должно проходить так, чтобы принуждаемому(ей) казалось, что он(она) сам(сама) того желает.

aap писал(а):SAnat,
Вредный советы: возьмитесь двумя руками за рычаг и потяните на себя, находясь на сидении пассажира. Но тянуть надо нежно, т.к. любое принуждение должно проходить так, чтобы принуждаемому(ей) казалось, что он(она) сам(сама) того желает.

Да проще снять полностью рычаг и аккуратно зажав крепления в тиски их поправить, вопрос на долго ли это, ведь снова погнет.