Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Пробег моего авто (1,6 МКПП) перешагнул отметку 100 т/км., замен деталей практически не было если не считать стабилизаторов. Буду рад вашим рекомендациям по дальнейшей эксплуатации, ресурсу деталей, узлов и агрегатов

kungurc писал(а):Буду рад вашим рекомендациям по дальнейшей эксплуатации

Поменять компакт-диск в магнитоле

А ремень ГРМ? По году выпуска не пора?

ГРМ заменен на 60 тыс. км. стойки вроде не гремят, так сцепление иногда при трогании с места подсвистывает, бывает что то стукнет в коробке но так особо не напрягает

Стучи по ближайшему деревянному изделию и продолжай спокойно ездить!

Только что и остается по голове постучать, думаю полную диагностику провести как-нибдь

И все же поменяй диск в магнитоле, надо ж разнообразить как-то атмосферу.

Мой совет тоже прост: не мешайте машине работать. Надо просто периодически на подъёмник загонять, смотреть, устранять мелкие неисправности, ну и прислушиваться в ходе эксплуатации и ездить, ездить, ездить.... У меня тоже мнительность изредка просыпается, то мне кажется, что здесь громковато, то тут шумновато. Потом проанализирую, сравню с другими- у других почти так же, а у меня вроде всегда так было... Помнится, ездил на 2107, казалось: и пробег большой, и шумит, и разгоняется плохо... Садился в другую 2107, ай-яй-яй, а у меня-то всё просто отлично! И, успокоившись, ездил дальше. Так то Жигули, а мы о Фьюже...

avtopilot18 писал(а): Надо просто периодически на подъёмник загонять, смотреть, устранять мелкие неисправности,..

Осматривать пыльники рулевых тяг и пыльники ШРУСов их целостность (особенно после зимы), потому как после времени "твердой воды" до наступления "жидкой воды", заменив перфорированный пыльник есть шанс не попасть на замену узла.

Диски в магнитоле меняю ежедневно, жаль нет чейнджера. Вторая половина недовольна диски везде где только можно в бардачке в боковых нишах дверей на заднем диване. Поменяю магнитолу на бездисковую когда дойдет до критической точки.

О! Давно пора. А про диски - это я так. Типа сделай уж что-нить, лишь бы для себя отметить, что сделал. А 100 т - не предел. Жизнь тока начинается.

kungurc писал(а):Диски в магнитоле меняю ежедневно, жаль нет чейнджера. Вторая половина недовольна диски везде где только можно в бардачке в боковых нишах дверей на заднем диване. Поменяю магнитолу на бездисковую когда дойдет до критической точки.

Поставь эмулятор чейнджера...

МРЗ

У меня пробег 170 тыс.км. Вчера помыл машину.

ANG писал(а):У меня пробег 170 тыс.км. Вчера помыл машину.

В первый раз за 170 тысяч?

Готовлюсь к жизни после 100 000. Машина с утра у " семейного доктора"... ой, столько всего делают .
- замена грм и помпы
- замена передних тормозных дисков и колодок
- замена промежуточного подшипника
- какого-то сальника ( чуть - чуть уходил антифриз)
- дозаправка кондея ( может найдет место откуда уходит хладагент, в том году с маслом заправил)
- почистит механизм заднего дворника
- помоет задние валенки ( со съемом), а то совсем форму потеряли от грязи
- стандартное то

В общем новая жизнь у машинки намечается.

Все расходники фирменные, кроме тормозных дисков и колодок.

А сколько ходят задние барабанные тормоза?

Если ни разу не зырили к 100 тКм, то есть смысл заглянуть ( диски ведь сточили)

В прошлом году мастер смотрел, почистил...сказал через пару лет менять. Интересно сколько они служат в среднем.

У меня пока заводские стоят.

anis писал(а):Интересно сколько они служат

Ну, у меня 180 ткм было перед продажей, не менял до этого...

anis писал(а):Интересно сколько они служат в среднем.

Продавал на 96,5 т.км - износ 50%