Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Товарищи, а кто-нибудь сталкивался с таким явлением?
После поездки, даже небольшой, вылезаешь, хватаешься за дверь/кузов, стоя на земле, и получаешь нехилый разряд %)
Причём разряд именно с корпуса. Если не вылезая из машины выбросить от корпуса наружу провод (заземлить корпус) то током не бьёт.
Какие могут быть причины помимо трения об воздух и как с этим бороться?

Верхнюю одежду не синтетическую носить, либо чехол на сидухе не синтетический. Есть шузы с уже с вмонтированной "землей" - культура посадки , открыв дверь , двумя ногами на землю и уже потом трогать внешнюю часть кузова, либо держа дверь открытой подождать пока заряд стечет, Можно антистатиком. Трение о воздух - миф, заряд быстро стекает с кузова ( в резине наполнитель сажа - проводник). Статика на вашем теле образуется в момент "отстыковки" от седла. Простой опыт - горячим утюгом прогладьте газету на стене, она прилипнет, чуть повисит - сама упадет.

Не носить синтетики и поменьше ерзать на сидушке!
А если серьезно-меня тоже бьет! Спасаюсь крепко зажатыми в руке пассатижами! (Беру пассатижи, вылезаю из машины, и, стоя на земле, плотнозажатыми в руке пассатижами касаюсь ответной части замка передней двери-той что на стойке кузова. Происходит маленькая молния, и заряд статики с моего организма стекает на кузов. Если пассатижи держал крепко-током не бьет.

Хотите совет? Берете ключ за жало и тыкаете им в ручку двери. Шелсок слышно, удар если и есть, то очееь слабый. Далее спокойно выходим.

Ну вы бестолковые.

timoha-07 писал(а):Статика на вашем теле образуется в момент "отстыковки" от седла

Почти правильно.
Самое начало - это когда ты только отрываешь свою спину от спинки.

timoha-07 писал(а):открыв дверь , двумя ногами на землю и уже потом трогать внешнюю часть кузова

Это неправильно!

Чтобы не било, нужно делать так:
Исходное положение - обе руки на руле, ноги на педалях, дверь закрыта, машина на месте, спина и попа в положении "сидя".
Не отрывая спины от спинки открываем дверь левой рукой недалеко. Левой рукой касаемся/хватаемся за металлическую (окрашенную) рамку двери/окна и открываем дверь как надо и не бросаем металл. Выходим из машины, продолжая держаться за металл. Через 3-5 сек можно бросать рамку, разряда при следующем прикосновении не будет.

Меня от машины не бьёт, а вот когда реечный ключ в гаражный замок вставляю, искра будьте нате

А вы знаете какое напряжение меж расческой и причей во время мациона? Наши меряли, не англичане - 10000Вольт!
Алексей, то что ты назвал неправильным, было в контексте с заклепками на обуви ( заземление, раньше такой фичей многие бренды баловались ).

timoha-07 писал(а):Алексей, то что ты назвал неправильным, было в контексте с заклепками на обуви

Чтобы заклёпки заземляли твоё тело, они должны касаться твоей кожи.

Да млин, видел не раз "продвинутую" обувь с "заземлением". И "земля" в обуви не актуальна в случае с жмурами - мертвые не потеют!

Сразу после покупки машины начались жалобы женской половины на статику. При установке защиты двигателя сразу же прицепил снизу машины хвост для снятия статики. Что бы его увидеть необходимо заглянуть под машину. за три года стерся не на много. проблема больше себя не активировала...

А кого больше бьет, у кого руки сухие или влажные?

anis, по моим наблюдениям влажность пофигу. А вот площадь контакта важна. Через ключ (площадь 1км см примерно) почти не бьет. А вот прямо пальцем - солидно так (площадь ничтожна, равна площади сечения искры).

anis писал(а):А кого больше бьет, у кого руки сухие или влажные?

У жены практически всегда влажные руки, а у дочери пересыхают. Жаловались обе, хотя в принципе получал допинг тот, кто выходит первый...

После пары экспериментов определили, что статика образуется в момент слезания с сиденья. Одежда многослойная, синтетическая — зимняя.
Если пользоваться советом ANG, статика на корпусе и на теле выравнивается, и удара не получается.

Китайцы на этот случай придумали брелок на ключи, брелок в руку и хоть весь увешайся синтетической одеждой, не бабахнет!

А брелок куда девает заряд?

Если не вылезая из машины выбросить от корпуса наружу провод (заземлить корпус) то током не бьёт.

представил себе эту картину где-нибудь днём, парковка в центре города.... толпа народа, подкатывается Фьюж, из него выкидывают кабель, потом осторожно вылазят...

а по теме - меня тож бьёт. никак не борюсь, даже нравится

В советские времена видел много бензовозов с цепями сзади.
В последнее время не припомню, чтобы ехал за громыхающими цепями.
Выходит бензовозы нашли другой способ бороться со статикой?

alex57 писал(а):Выходит бензовозы нашли другой способ бороться со статикой?

Ага, сдают цепи на металлолом.

ANG писал(а):А брелок куда девает заряд?

В прошлом столетии монтажники и регулировщики радио аппаратуру применяли антистатические браслеты. В них размещалось сопротивление 1м, через который статический заряд уходил в землю, при этом не было щелчка статического и микросхемы не выходили из строя.
Наверное в Китайском брелке и стоит сопротивление 1мегом и щелчка от статического разряда не происходит. Напряжение гаситься на сопротивлении и не долбает, так что глаза вылезают из орбит.