Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Всем привет!
Можно меня наверное поздравлять: место действия вчера, СПб, м. Гражданский проспект. Утром оставил машину у метро, как обычно, вечером прихожу к ней - не открывается, тоесть не моргает лампочками и не щёлкают замки. Думаю - что за фигня, отлично помню что закрывал машину, щёлкали замки. Закрыл-открыл с брелка - пиликнуло. Это до меня спустя пару минут дошло, что она не закрыта была. Сел, сразу почувствовал что что-то не так: запах перегара в машине и отодвинутое до упора кресло. Осмотрелся - снят кожух рулевой колонки, провода торчат какие-то, сам кожух валяется под креслом переднего пассажира. На полу кучка металлической стружки. Блокиратор рулевого вала на месте, не тронутый, похоже его не заметили и наткнулись только когда высверлили штатный замок рулевого вала. Это видимо и спасло мне машинку... Куча всего пропала в машине, в т.ч. и достаточно громоздкие вещи из багажника, но это ладно. Сходил к полицаям, потратил 3 часа жизни, вернулся к машине, вроде б/м всё собрал, заодно изучил конструкцию замка зажигания) К моей большой радости машина завелась и я смог благополучно уехать домой. Да, сломали еще г******, подрулевой переключатель магнитолы, просто отломали.

Вопрос у меня вот в чём: высверлили они замок руля снизу дрелью мм 10, при этом сверло сломали (кончик валялся на полу), замок естественно, не блокируется, но трезают меня смутные сомнения: не произойдет ли однажды внезапное блокирование рулевого вала в движении обломками замка? Кто знает, как оно там устроено? И есть ли возможность этот замок восстановить как-либо...

Всем спасибо и берегите своих коней...

daimous, читай на здоровье

НачТех писал(а):daimous, читай на здоровье

Спасибо! Но не совсем понял, как блокируется рулевой вал. Там есть на фото маленькая деталька - это и есть ответная часть замка что ли?

daimous писал(а):как блокируется рулевой вал.

Вал блокируется вот этим язычком.

пружинка валявшаяся на полу, с высокой долей вероятности, выталкивала стопор. Теперь язычок без руля и ветрил.

Я так чуть с дороги не ушел, еще на Иж-комби. Обломилось крепление фиксатора, и на повороте руль застопорился... Чудом не слетел с дороги... Повезло.

Непонятно, зачем угонщики ломали металл, если иммобилайзеру машины нужна радиометка и машина даже стартер не включит, если вручную перемыкать провода.

Да не обязательно метка. Метка обходится на раз.

ANG писал(а): если иммобилайзеру машины нужна радиометка

Или заводилка в диагностический разъем. Возможно, девайс уже далеко не редкость. Не все же ему изолированно в Питере находиться? Китай просто должен наладить массовый выпуск, как и других приспособ для угона.

Вам повезло, по рации слышал, в ночь 17-18 угнали серебристый фьюж с калиниского района.


Блокиратор руля дополнительный - гарант ? А сигналка шерхан ?

Всё время в Петербурге угоняют.

ANG писал(а):Всё время в Петербурге угоняют.

Наличие завода в непосредственной близости решает многие проблемы разблокировки и снятия с охраны.

Блокиратор - Гарант. Сигналка - Аллигатор древний какой-то, но с обратной связью.
Сгонял на сервис, посмотрели рулевую, сказали что ничего не застрянет, можно ездить так. Теперь осталось склеить подрулевой и поменять сигнализацию. Старлайн а61 тоже легко сканируется или открывается мануфактурным граббером?

на мануфактурные ключей не видел. простым не снимается. в принципе посложнее келока сделано.

но в целом он хлипкий какой-то