Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Комраде, выручайте.
Сегодня ездил в другой город, после приезда заметил то, что вентилятор радиатора молотит не переставая, подумал что-то не так.
Открыл капот, ОЖ в бачке на донышке Открыл крышку началось сильное бурление ОЖ(набралось половина бачка) и пар. В итоге жидкость полностью ушла из бачка.
Заглянул под машину и увидел - жидкостью была залита защита, двигатель снизу с правой стороны и все прилегающие приводы.
В прошлом году менял помпу, вроде все ок: не свистит. Глянул на нее и приводные ремни - сухие. Под бачком тоже сухо.
Я в шоке, помогите!!!

Kirit, смотри соединительные шланги и внимательно на радиатор. Если "сухо" - долей охлаждающую и внимательно пару дней наблюдай. Были случаи - ОЖ девалась "в никуда" без причинно.

У меня уходила жидкость пол года назад. Но потом без проблем. А теперь снова...

Kirit, вот и не паникуй. НеТараПить... пугаться.

Ладно, завтра жидкость долью и на яму поеду.

Kirit, когда дольёшь ОЖ, обрати внимание - нет ли течей через трещины бачка.
Проблема такая уже была тут неоднократно...

fidel1970, смотрел уже, под бачком сухо!
Такое ощущение, что теч где-то внизу по патрубкам.

смотри шланг радиатора и термостата

Вот думаю, не течет ли у меня из под прокладки крышки термостата? На соседнем форуме нашел мануал про теч из под нее и ремонт герметиком!

Все может быть. Смотреть надо, а не думать

Короче, нашел причину, нижний патрубок протерся о трубку ГУРа. оттуда и хлещет
На форуме нашел, что подходит от ланоса. Надо купить и поменять.
Вопрос: можно поменять без слива всей системы охлаждения?

Если уже нету жидкости в системе, зачем сливать?

Она есть, я же как-то до гаража доезжал)
Кроме того, там не сильно сифонит.

И еще, можно не оригинал антифриз лить. Он только под заказ в нашем городе.

Кириллыч, везде посмотри. Об защиту может тереться.

И возле аккумулятора глянь, особенно ежели сцепление менял.
Везде, везде шланги трутся по тихому.

Arsen,Нашел я уже проблему, перетерлось в месте стыка между нижним патрубком радиатора и шлангом идущим от бочка ГУР

Ну, это то я понял, бро. Я о том, что не мешает и другие шланги изредка поглядывать краем глаза и в трущихся местах на шланги чего-нибудь натянуть.

Ага.

Вопрос возник, чтобы заменить патрубок нужно снять генератор для того чтобы подлезть к верхнему краю патрубка. Так вот, потом получится натянуть ремень гены без приспособ?

У тебя вроде кондей? Придётся снять два ремня. При соответствующей сноровке...

Генератор мешает, зачем ему ремень кондея снимать?!

Сергейsp, таки да...

По-моему, других вариантов замены патрубка нет....

Про ОЖ, какой аналог можно залить? Кто каким пользуется? сейчас не найду офф. жижу