Датчик ABS

[MakPol]

vadozz, тестером только разве проводку проверить можно. Ну у меня на задних сопротивление было одинаковое а толку. В итоге блок не видел показания с датчика левого заднего колеса. И провода целы и датчики не обломаны а не работает. Единственное как домой принес и уже спокойно подключил вольтметр и стал магнитом возле датчика проводить то напряжение появлялось на одном и не появлялось на другом. Но опять же лучше проверив проводку далее уже подключившись к блоку посмотреть что он видит. Если скорость 0 то под замену.

[Asagami]

Блин, хоть бы кто написал что датчики (Передние) откручиваются головкой на 7.5, и прикручены очень хорошо
Будем искать головку

Добавлено спустя 2 часа 2 минуты 41 секунду:
Что-то нет на 7.5 головки
Какой головкой откручивать его ?
5/16 или 19/64 ?

[fidel1970]

прикручены очень хорошо

Надо предварительно WD-кой проливать. Иначе сломаешь болт.
Хотя и против этой болячки лекарство есть - https://www.fusionguru.ru/articles/remo ... _delat.htm
По задним и передним датчикам болты вроде одинаковые.

[Asagami]

Поолучилось
Но блин данных о скорости с датчика нет, походу придется лезть к модулю, а он там довольно глубоко сидит зараза

[fidel1970]

данных о скорости с датчика нет

Провод как себя чувствует? Обрывов/потертостей нет? Разъём под локером в норме?

[MakPol]

В моем случае не было потертостей, обрывов и омметр показывал то же самое, что и на втором рабочем, мало того одинаково вели себя при проведении мимо них магнитом, но данных о скорости не давал. Такое тоже имеет место быть.

[Asagami]

MakPol, И как вопрос решился ?
В метсе где ставится датчик не шибко чисто, это нормально ? Грязь не то чтоб грязь совсем, но ватная палочка грязная)
Там до блока добраться ,как я понимаю достаточно проблематично (Много что снять нужно)

[MakPol]

Asagami, вопрос решился заменой датчика. В моем случае проблема была с задними датчиками ABS. Мало того мне их поставили наоборот. С левого колеса приходило на правое и наоборот
Первым делом я проверил работу датчика и кольца, т.к. мог полететь не только сам датчик. Переставил датчики местами и убедился, что на том, где не работал другой работал, значит не кольцо. И только тогда принялся уже думать о замене.
Так же бы и с передними поступил, чтобы поменяв датчик не оказалось, что дело в гребенке или магнитном слое.

[Asagami]

MakPol, Значит их еще мереавернуть можно, перспектвика однако
Значит если там магнитный слой, то должно быть чисто ?
Ладно, начну с начала и пожалуй с того как работает эта система в общем, потом уже как на фью, и потом уже чистить или еще что-то делать

[4kin]

Если открутить 4 болта ступицы, то можно и колодки менять не откручивая ступичной гайки и болт датчика откручивать. Единственное ... надо что-то подставить под ступицу, чтобы не оторвать провод датчика.

[4kin]

Блин, хоть бы кто написал что датчики (Передние) откручиваются головкой на 7.5, и прикручены очень хорошо
Будем искать головку

Я откручивал "восьмеркой" предварительно пролив обильно WD-шкой.

Добавлено спустя 45 минут 49 секунд:
Тоже шатает мозг АБСка.
Вначале(зимой) после помывки зажглась лампа (АБС) и система перестала работать. Весной оттаяла и немного поработала. Потом (уже летом) после очередного ковыряния с проводкой (АБС) снова потерялась. Оставил решение проблемы до осени. Но у АБС на это было свое мнение.
После очередной помывки (душ+химия) и стоянки 4 дня. Пропали показания одометра и перестал показывать скорость.
Заводим мотор - горит ЧЕК. Трогаемся все показывает но горит ЧЕК. Набираем скорость 10км/ч и врубается лампа ручника, падает стрелка скорости и одометр показывает черточки.

до набора скорости 10 км/ч стрелка показывает и одометр считает пробег.

А потом всё .... ни скорости ни пробега.

Говорят что скорость считывает датчик на левом переднем колесе.
Решил прозвонить.
>>> продолжение следует >>>>

Добавлено спустя 35 минут 33 секунды:
Полез к блоку АБС. Был дождь.
Дождь лил на Блок АБС.



Но, как оказалось, в колодке сухо. Там есть резиновый уплотнитель.
Прозвон через колодку показал 687-689 на переднем и заднем правом колесах.
Левая сторона не показывала значений.
Отсоединил разъем задних датчиков (который над задней балкой). Прозвон ничего не показал. Типа оба датчика мертвы.
Прозвон провода от заднего разъема до блока АБС дл положительный результат.
левый конец от разъема до блока АБС так-же звонился хорошо.
А вот на проводе левого датчика имеется потертость изоляции до медной оплетки.
Снять датчик не получилось. Болт выкрутился нормально. Но сам датчик ни как не поддается. Утопил его в WD-шке. Ни как не получается. Ломать не хочу. Не хочу высверливать. Но похоже другого выхода нет. ((((

Вот этот красавец.

[fidel1970]

Ломать не хочу. Не хочу высверливать. Но похоже другого выхода нет.

Пассатижами зажми и туда-суда на выверт потихоньку.

[*Casper*]

Сейчас снимал ступицу - отстегнул провод, вынул ступицу - отверткой на пол раз вынул датчик, а до снятия мучился минут 10.

[timoha-07]

Пассатижами зажми и туда-суда на выверт потихоньку.

Отец, конкретики бы агонисту - "пассатижами за ухо где латунная втулка", а то следом будет спрашивать за номерок датчика).

[4kin]

Ломать не хочу. Не хочу высверливать. Но похоже другого выхода нет.

Пассатижами зажми и туда-суда на выверт потихоньку.

пробовал сегодня и пасатижами и отвертками всякими и чем только не ковырял. Ухо со втулкой отжал, налил под него ВеДешки. Плотно сидит.
Ломать не стал. Собрал пока обратно.

Добавлено спустя 16 минут 6 секунд:
Получил сегодня заказанный ранее датчик.
На коробке написано TOPRAN germany однако в интернетах есть данные, что это Китай. И если верить написанному и последней цифре — хороший Китай.



И провел некоторые эксперименты.
- Померил сопротивление, оказалось 667.


- Пробовал датчиком магнитить иголку - магнитится.


- Мерил Вольтаж, проводя датчиком над магнитом. Вольтметр реагировал, но слабо и еле заметно.
(фото не получилось сделать)

Что интересно - установленные на машине оригинальные датчики показывают сопротивление немногим больше.
678 на передних датчиках и еще больше (около 687-689) на задних датчиках.
Однако у обоих передних изоляция протерта до проволоки экрана.
Запутался - ни чего не понимаю.
Придется на следующей неделе ехать к официалам на диагностику.

[*Casper*]

А чегой-та он магнитится? Он не должен магнититься.

[4kin]

А чегой-та он магнитится? Он не должен магнититься.

Мне один старый мастер дал совет, мол проверь будет ли магнитить иголку. Я так понял, что должен магнитить.
Магнитит не сильно - еле еле.
Пояснить не могу. Попробую завтра узнать у мастера, в чем фокус.

[*Casper*]

У нас датчики полупроводниковые, датчики холла. На ступице/подшипнике магнитокольцо - оно намагничено. Его намагниченность и должен считывать датчик. В то же время, датчик коленвала магнитный, и считывает он зубчики (зубчики меняют магнитное поле датчика).

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Сейчас снимал ступицу - отстегнул провод, вынул ступицу - отверткой на пол раз вынул датчик, а до снятия мучился минут 10.

Ухты, в оригинале автор поступает также - Литература

[4kin]

У нас датчики полупроводниковые, датчики холла. На ступице/подшипнике магнитокольцо - оно намагничено. Его намагниченность и должен считывать датчик.

Общее представление я имею и магнитное кольцо (правда только на задних колесах) видел.
А вот откуда система берет показания для спидометра - пока не понял.
Задействованы ли все 4 колеса или только 2 передних или может вообще одно левое.
АБС у меня отвалилась еще вначале зимы. Весной оттаяла и заработала. Но после (по невыясненной причине) снова отвалилась. А сейчас приборка не показывает скорость и пробег. Вернее показывает но только до 10км/ч - потом все пропадает.
Может ли это произойти из-за протертости изоляции на проводах датчиков передних колес?
И почему изолента не меняет ситуацию, хотя бы на время?

[joy111]

в оригинале автор поступает также

В оригинале?