Заливная горловина бензобака

[Ikreig]

Всем привет!
В ходе работ выяснилось, что заливная трубка подходит к концу - проржавела сильно, но пока не течет. Хочу заменить, купить на разборке в адекватном состоянии, обработать/покрасить.
Но кажется я запутался в номерах деталях.
1) все ли заливные трубки дизель/бензин, дорестайл/рестаил одинаковые?
2) есть покрашенные (в черные, с завода), есть некрашеные. Можно ли как-то определить по этим признакам, что мне искать?


у меня рестаил 2007, 1.4 бензин мкпп

Попадаются вот такие арт., но думаю их ставят "от балды", что первое попадется по fusion
2N119032AK
2N119032AJ
1697486

[timoha-07]

1697486

Да не "балдовый" номер, он и есть Фьюжн-Фиеста, объём двигателя пофигу. На разборах есть нормальные предложения от полутора рублей. Отпесочить, оцинковать - залудить, грунт, краска - не хуже нового. "только CTR не бери")))

[Ikreig]

1697486

Да не "балдовый" номер, он и есть Фьюжн-Фиеста, объём двигателя пофигу. На разборах есть нормальные предложения от полутора рублей. Отпесочить, оцинковать - залудить, грунт, краска - не хуже нового. "только CTR не бери")))

а остальные номера?
вот пример, можно такой брать или нет? https://razbor66.ru/catalog/avtozapchas ... 02g/648226

[Ikreig]

Короче, купил я за 300руб 2N119032AK на разборке возле дома ))), крашенный на заводе в черный цвет. Вообще все горловины, которые крашены с завода на разборках - в хорошем состоянии, а которые не крашены - гнилые (у меня не крашена). На какие машины какие ставят - непонятно.
Но есть нюанс, белый пластиковый клапан снизу немного сломан. Насколько он важен? Он отвечает за то, чтобы бензин не выливался обратно при езде? Я боюсь, что не смогу его демонтировать и поменять на тот, что в моей машине - хлипенький и кажется, что он треснет чуть тронув...

1) обратный металлический клапан, ближний к крышке бензобака, чуть приоткрыт - это нормально? (на фото видно)
2) состояние белого, ближнего к бензобаку, клапана влияет на что-то? Или можно пренебречь его состоянием и не пытаться его демонтировать? (крышка клапана вертится по оси без проблем)

[timoha-07]

Насколько он важен

Важен, да, сдерживает "силу гидравлическую" , чтоб не фигачило в крышку заливной горловины. Вынимается из стали втулка с тем клапаном, затем сам клапан. Под своим весом легко должен опускаться, будет подклинивать - получишь постоянную отсечку заправочного пистолета. Либо переставь с старой магистрали, только не забудь пометить "верх - низ".