Задние тормозные колодки.

[Roger Wilco]

при торможении скрипит правое заднее колесо.
Ручник держит на 4..5 щелчков.
Нашел записи от предыдущего хозяина, что задние колодки менял на 90 тык, сейчас 99.

К чему готовиться? Может чего сразу подкупить, чтобы пять раз не разбирать\собирать?

[lov2012]

Roger Wilco, подтяни тросы ручника.

[Roger Wilco]

ок.
попробую.
Гайка в салоне, если интернеты не врут )

[Roger Wilco]

Досконально посчитал щелчки - оказалось, что их 6 и только потом "не могу вытянуть".
Причем уже при первом щелчке барабаны задние начинают схватывать.

Решил не подтягивать ручник, а по-искать приключений на свою голову.
Скинул барабан, что у меня скрипит.
Внешний вид колодки показал, что похоже на правду о замене колодок 10 тыс. км. назад.
Визуально всё целое.
Распорная планка смазана.
Но,в общем, я всё снял. Еще раз разобрал\собрал распорную планку. Промыл\промазал. Пощелкал и поиграл.
Собрал назад.
Теперь ручник делает много-много ТРРРРР и чуть не вертикально встаёт.
Скрип остался. При первом щелчке всё так же колесо хватает весьма ощутимо.

Как так получилось, что просто разобрать и собрать - и натяжение тросиков сбилось??
И не понятен момент, который есть везде - под колодками есть "пятаки" на пыльнике, который все мажут графиткой.
У меня эти пятна тоже были, тоже почти блестящие от трения, НО(!) у меня они, эти пятаки, с завода сделаны с глубоким рифлением. Как косая вафля, причем на ощутимую глубину.
Я конечно тоже помазал - но может не зря дядя Форд решил увеличить трение этой насечкой???

П.С. - после сборки педаль тормоза долбил, пока щелчки не кончились.
И потом еще для профилактики раз 20.

[Roger Wilco]

Проехал 1000 км после своей ревизии тормозов.
Скрипят при начале торможения.
ручник - в идеале. 3...4 щелчка, причем "хватает" уже с первого.
Внутри всё вычистил/смазал/обезжирил (каждый узел по-своему).
Куда копать еще?

[Puwistiy]

на замену колодок.

[Roger Wilco]

ДАк их меняли 10 тык назад же ((

[buy_val]

Всем привет. Кто какие тормозные колодки покупал в задние барабаны?