Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

fidel1970 писал(а):Наложил бандаж из термоленты.

fidel1970 писал(а):Думаю, до города в тишине доехать хватит.

Может и не хватит. Правильно было бы обмотать. Тогда можно будет очень долго ездить.

Dima! писал(а):Тогда можно будет очень долго ездить.

Не-а, по фланцам (сварному шву) металл как бумага. Там глобальные "трофические язвы" (сильфон, резонатор), на последнем "барабане" наверняка похожая петрушка.

Чёрт...

Похожая фигня с сильфоном и у меня. Собираюсь машину отдать, чтобы его переварили + замена задней банки.

Нужно ли менять прокладку между катализатором и трубой глушителя?

bycter писал(а):Нужно ли менять прокладку

Прокладки,при разборке лишними не будут-они целыми остаются не часто.
А когда её не будет-теряется время.

Код сильфона известен? Я не нашёл, по запросу в экзисте ответили данная деталь не поставляется...

maxs-vd, по каталогу идет как бы одним целым - 1557457
Цена конечноооооо

*Casper*,
По коду вообще не понятно что за деталь. А почему тема такая слабая, или деталь редко прогорает?
Я вроде как не жалуюсь что прогорела, но вид её очень печальный

maxs-vd писал(а):*Casper*,
По коду вообще не понятно что за деталь. А почему тема такая слабая, или деталь редко прогорает?
Я вроде как не жалуюсь что прогорела, но вид её очень печальный

Вроде фидель уже менял, у меня тоже на подходе, ща начнется, годы свое берут
Если соберусь менять, поеду к спецам по глушакам, отрежут и новый заварят. Хотя глушак в сборе, запасной имеется, правда кривой

А как узнать? У меня вроде пока порядок, причин для паники нет. Но если тогой, то тоже к спецам сдаваться придется. Открутить там что-либо - дело дюже не благодарное.

Доброе время суток, прогорела задняя бочка, в верхней части глушителя. Хочу заменить, смотрю данную запчасть но не могу определиться что покупать, конечно оригинал тыс за 10 не хочется брать. В данный момент пытаюсь определиться между

Ford 1557527 в районе 4.5 тыс ( это вроде как оригинал, но это не точно)
Polmostrow 08.668 в районе 2 тыс ( видел его, но доверия он не вызывает, остается чувство что сгорит в течении года)
Edex 08.669 в районе 3.5 тыс ( как я понял что это тоже самое что и Polmostrow)

Вообще я так понял их переваривать будут ?
Как вообще будет происходить замена ?
Самое главное, что из этого подойдет точно ?... ))

на разные машины эксперимента ради покупал Эдекс, польмостроу и ферроз (три как бы "поляка").
Органолептически больше всех понравился эдекс.

Доброго дня! Кто нибудь менял систему выпуска самостоятельно? Я так понял что там пол машины разобрать надо.

Доброго! Не надо пол-машины разбирать. Ну если по типу "лучшее-враг хорошего""))) С коррозией кузова повоевать, тормозные магистрали к задней оси новые сделать . Шпильки крепления "поперечины", прикрывающую место соединения тросов ручника в нише выхлопного тракта, по-любому оборвёшь ( не все восемь, половину точно)). Ну и может высверливать придется крепления во фланце "катализатор-сильфон". И если польский аналог ставить (выхлопную систему), то подвесы нужно переделать: они штампованные из полосы - разрежут подушки резиновые.
Да, и коррозия в местах крепления термоэкранов наверняка размером с лохань, гайки штампованные 100% менять на пластиковые аналог, и дыры в термоэкранах реставрировать надо. А так не надо пол-машины)))