Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Про всю. У меня нету монетницы в машине

*Casper* писал(а):У меня нету монетницы в машине

Надо просто решиться и прорезать отверстие в панели.

Кстати, кстати... идея! Тока щас прилетела, как копьё в голову.
У меня ж подстаканники самовыдвигающиеся есть (от Газели).
Поставить вертикально и засунуть в них дисплей. Нажал вылезло, снова нажал - обратно залезло.

Резать не хочется

*Casper* писал(а):Резать не хочется

Ну, хорошо... есть менее болезненный вариант.
Засунь дисплей ады в корпус от старого парктроника и прилепи на двусторонний скотч.

Осталось найти старый парктроник.

*Casper* писал(а):найти старый парктроник

Сань, ну я как пример предложил. Мало ли коробочек похожих.
У тебя электроника всегда на высоте, а эстетика страдает иногда.

Ну да, есть такое.

Свеженькая прошивка для тех, у кого моноблоки. На блочной системе не проверялась.
http://www.fusionguru.ru/fileserver/fil ... 3-3-09.hex
Изменения:
1. Исправлен мгновенный расход (на ноль не выходил из-за не правильного обновления)
2. Добавлена возможность включать/выключать спящий режим (F8 инженерного меню)
3. Добавлена возможность переключать тип дисплея (нафиг наверное не нужная опция, но на всякий) - 10 сек удерживать кнопку правую верхнюю)

*Casper*, спасибо буду переходить на эту версию.

Инженерное меню с версии 3.05 поддерживает некоторые настройки.
F1 - Проверка соединения с автомобилем (ответ ЗИГЗАГ - передача успешна, 2 полоски - сбой передачи)
F4-F7 - Выбор кода функции для СД индикаторов 1-4.
F8 - Включение или выключение спящего режима (0 - выключен, 1 - включен)
F9 - Переключение в TestPoint (обратно никак, только выключением питания)
F_ - Перезагрузка.

Функции светодиодов:

1. Нажатие кнопки
2. Горит, если контроллер шины в спящем режиме
3. Горит, если контроллер шины в режиме теста
4. Горит, если контроллер шины в активном режиме
5. Горит, если контроллер шины в пассивном режиме
6. Включено принудительное охлаждение
7. Зарегистрирован пропуск воспламенения
8. Разрядка аккумулятора
9. Работает АБС
10. Зарегистрирована пробуксовка
11. Температура ниже 60°
12. Температура выше 100°
13. Температура ниже уровня 1 (задается с компьютера)
14. Температура ниже уровня 2 (задается с компьютера)
15. Температура ниже уровня 3 (задается с компьютера)
16. Температура выше уровня 1 (задается с компьютера)
17. Температура выше уровня 2 (задается с компьютера)
18. Температура выше уровня 3 (задается с компьютера)
19. Включено зажигание
20. Двигатель заведен
21. Нажата педаль тормоза
22. Включена блокировка гидротрансформатора

Прошивка 3.05 с индикацией блокировки гидротранса в шапке. Проверил - все работает. Можно ставить.

Если у вас не моноблочная монетница (а 2 блока), то можно попробовать сначала поставить моноблочную прошивку. Но если перестанут работать кнопки и/или комп будет хаотично их "Щелкать", то заливать бета версию для блочных систем.

Как подключать АДА к разъему. Небольшое руководство, как подключить без нанесения вреда проводам.

Снимаем обшивку подторпедника.
Откиыдваем крепление разъема в сало и вынимает разъем.
Вынимаем из него зеленые вставки.
Далее отдельно каждый пин 16, 14, 4, 6 подключаем к проводам вот так


Фото уже подключенного проводка


Между собой провода стягиваем изолентой или стяжкой и прокладываем до монетницы.

Цвета проводов соответствуют распиновке.

Хочу поблагодарить Casper-а за работу.
Пришлось повозиться немного, но все работает, все рады

weerok, приношу прощения за доставленные неудобства. Термодатчики работают? У меня 2 последних перед тобой заказа были проблемы с датчиками. Ждем прихода. Сейчас именно датчики задерживают все.

*Casper* писал(а): Термодатчики работают? У меня 2 последних перед тобой заказа были проблемы с датчиками. Ждем прихода. Сейчас именно датчики задерживают все.

Все работает, но пришлось удлинить один кабель для вывода под капот (над левым лонжероном через отверстие отведенное для педали сцепления).

Оба датчика работают, но надо их ставить перед подключением к разъему данных (к OBD2), если наоборот - комп их не видит (предполагаю что они не plug-n-play).

Не совсем понял как светодиоды работают, то есть сколько их и при каких условиях они загораются ?

weerok, http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 94#p294494
Можно также настроить через программу.

Датчики работают только при подключении их до питания. Комп опрашивает периферию и с ней работает.

Выбирал между мультитрониксом и адой, пока остановился на аде. Вопросы по аде:
1. На разъеме OBD питание +12в висит постоянно, или от зажигания? Если постоянно, то можно ли запитать аду от зажигания 12в? Все свои нештатные дивайсы подключаю через 12в зажигания или
через реле батсейвер.
2. Есть ли возможность убрать, отключить программно ненужные мне режимы и подрежимы АКПП, температуру АКПП, кузов?
3. Есть ли аналоговые выходы на подключение например пищалки (превышение температуры)?

1. Можно, но каждый раз она будет запускаться с нуля. Сохранения поездки не будет
2. Да
3. В двухблочном варианте только. Проблема в размерах.

*Casper* писал(а):Если АДА мешает диагностике:

У меня не засыпает. Даже через инженерку.