Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Приветствую друзья!Проблема такая:включаю кондиционер,двигатель минут через 10 после этого начинает быстро греться,кондер выключаю и температура на нормальный уровень падает,в чем проблема подскажите?P.S. до этого мне пол движка разбирали,клапана меняли и зачем то помпу еще снимали,все поставили назад соответственно,течи ни где нет,я проверил везде!Может датчик какой не подключили и еще чего,просто до того как это все сделали,проблем с кондером не было(((

Striker56, а что за машина-то?

Форд Фьюжен 1.6 МТ

Я мыслю в сторону забитых радиаторов.

Тоже, но смущают клапаны. Зачем их меняли и не загадили ли каналы охлаждения.

Striker56 писал(а):Приветствую друзья!Проблема такая:включаю кондиционер,двигатель минут через 10 после этого начинает быстро греться,кондер выключаю и температура на нормальный уровень падает,в чем проблема подскажите?P.S. до этого мне пол движка разбирали,клапана меняли и зачем то помпу еще снимали,все поставили назад соответственно,течи ни где нет,я проверил везде!Может датчик какой не подключили и еще чего,просто до того как это все сделали,проблем с кондером не было(((

а вентилятор включается?

Вентилятор работает нормально,клапана меняли (2 шт)так как их загнуло,я вопрос задавал когда то,но нич ем не помогли советы,это в прошлом,сейчас с этим мучаюсь теперь,достала эта проблемная машина

У товарища на киа рио была такая проблема, промывка радиаторов помогла, интересно еще то, что машине было всего 2 года.

У меня в пробках грелась с включенным кондером, после промывки радиаторов, забыл про перегревы, и климатика холодит и температура выше 87-90 не поднимается.

Так и есть.
Нужно промыть радиаторы. Кто-то демонтирует полностью, на сервисе, с откачкой хладагента и последующей обратной заправкой. Кто-то моет без разборки.

Ну если в процессе замены клапанов не трогались радиаторы, то скорее всего надо почистить межрадиаторное и помыть их.
Фазы ГРМ нормально выставлены?