Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Статья в Литературе

Клеил сейчас накладку под лобовым стеклом, есть парочка фоток куда скинуть или уже есть такая Тема?

maxs-vd писал(а): или уже есть такая Тема?

Даже статья! http://www.fusionguru.ru/articles.php?article_id=41
Максим, твоё фото тоже пригодится. Выкладывай сюда!

fidel1970 писал(а):

maxs-vd писал(а): или уже есть такая Тема?

Даже статья! http://www.fusionguru.ru/articles.php?article_id=41
Максим, твоё фото тоже пригодится. Выкладывай сюда!

Во, классная статья!
Я немного подругому оформил, я снял накладку прилепил шумоизоляцию и приклеил на черный силикон.

Сделаем так...

ориентация фоток (например первой, но не только) очень неудачная. нужно разворачивать в более естественный угол.

и еще у меня вот вопрос возник. а как это все хозяйство отдирать, если вдруг случиться стекло менять? придется и все накладки новые покупать? ведь герметик по идее должен был намертво схватить.

Начало было положено после замены стекла, до этого всё было на своих местах.
Заморачивотся с ремонтом по месту не стал, просто снял накладку, снимается легко, надо снять дворники и вынуть два пистона по краям.
Снятая и перевёрнутая выглядит примерно так Далее с внутренней стороны приклеил шумоизоляцию (я на этом помешан) и за место старой колбаски наложил силикон.
Прилегать он будет к профилю на стекле, сам силикон не имеет такой клейкости чтоб переживать о последующем снятие всей этой конструкции. Прижал так-же только с зазором не заморачивался просто до упора зажал

maxs-vd писал(а):Далее с внутренней стороны приклеил шумоизоляцию

на накладку???
и что она там от чего шумоизолирует?

ZanZag писал(а):

maxs-vd писал(а):Далее с внутренней стороны приклеил шумоизоляцию

на накладку???
и что она там от чего шумоизолирует?

Да на накладку, хуже не будет, надеюсь и звук от мотора погасит.

Замечу, что при ремонте этого молдинга одним из важных условий является запоминание первоначального положения пластиковой направляющей самой накладки.
Можно воспользоваться маркером и отметить точки в углах лобового стекла...
Тем, кто переживает за целостность накладки при возможной замене ветрового стекла возможно посоветовать вместо герметика использовать резиновый шнур, либо другой подобный уплотнитель.

И ещё... качественный ремонт этого молдинга возможно провести лишь при снятых поводках стеклоочистителя!
Без оного действия процедура восстановления первоначального вида положения накладки напоминает языческое шаманство!

fidel1970 писал(а):одним из важных условий является запоминание первоначального положения

Че-то не догнал, а как его можно поставить иначе? Ведь он защелкивается на стекло.

Я имею ввиду боковое смещение направляющей на стекле.
Установишь неравномерно - потом защёлкнутую не подтянешь, придётся по-новой снимать!

Дополню. Боковые накладки при неаккуратном демонтаже могут повредиться, то есть при установке могут нефиксироваться.
Лечится капелькой суперклея...

*Casper* писал(а):

fidel1970 писал(а):одним из важных условий является запоминание первоначального положения

Че-то не догнал, а как его можно поставить иначе? Ведь он защелкивается на стекло.

Эх можно, сегодня снял по новой, я и не знал что накладку надо попасть в прорезь на профиле стекла... И наверно сейчас и нижний уплотнитель заменю.

Ч.Т.Д!

Что это значит?
В месте где накладка прилегает к воздухазаборнику на кузове она совсем не подходит, накладка в этом месте деформировалась к кузову теперь имеется щель, от руки натягивается, но кроме как зафиксировать шурупами в голову ничего не приходит?

Ч.т.д. - что и требовалось доказать.

В сервисах так и делают - приворачивают накладку к коробу на саморез.
Но, грамотнее будет использовать клей...
Клей-герметик!

Повторю, кто не желает покупать новую накладку при замене лобового стекла используют клей без фанатизма, тем же кто по этому поводу "не парится" можно нафигачить этого клея и в верхнюю щель между накладкой и стеклом. Как это сделать хорошо представил йож в своей статье.

fidel1970 писал(а):Тем, кто переживает за целостность накладки при возможной замене ветрового стекла возможно посоветовать вместо герметика использовать резиновый шнур, либо другой подобный уплотнитель.

а разве герметик не для правильной и надежной фиксации этой накладки нужен? ведь и мудрить то начинают, когда она не держится штатным способом. так что тут резиновый шнур совсем не решает... не?

Еще сегодня так душевно накачал силикон под профиль стекла до кузова, это придаст дополнительную фиксацию профилю, хотел его снять но у меня он не снялся.
На все работы с переделкой ушло силикона 1/3 стандартного картриджа.Стоимость целого 90р.

ZanZag писал(а):а разве герметик не для правильной и надежной фиксации этой накладки нужен?

Собственно герметик нужен для того, чтобы вода со стекла в МО не попадала, а она (как тебе известно) прям на разъём блока АБС льёт, а вот клей, чётко-фиксирующий, да - должен держать молдинг на ура!

А если с клеем переборщить то:

ZanZag писал(а):а как это все хозяйство отдирать, если вдруг случиться стекло менять? придется и все накладки новые покупать? ведь герметик по идее должен был намертво схватить.

Потому, в качестве альтернативы возможно использовать точечное приклеивание и прорезиненый шнур...

а вот чего. а то я думал весь цирк из-за большой щели. про воду упустил...

офф:
кстати, хороший герметик работает и как клей. есть сейчас такие, что клеят все ко всему, кроме полиэтилена. стекло и камень - запросто.
при этом остаются резинистыми, т.е. эластичными. это в некоторых местах довольно важно.

Согласен, хорошо-подобранный клей-герметик избавит владельца Фьюжика от проблем с накладкой - "жабо"...