Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Ща порву все фьюженоводческие тырнеты!
Такого ещё не делал ни один фьюженовод...

Встречайте - система полива ветрового стекла, которая применяется на большегрузных автомобилях, автобусах и некоторых грузопассажирских иномарках теперь и на FORD FUSION.

Ну, по порядку...

Настало время сменить зимние щётки стеклоочистителя с подогревом, на летний денсовский вариант.



Достался мне по случаю комплект форсунок и переходников от мерседесовского автобуса...




По идее, сами блок-форсунки должны устанавливаться непосредственно на металлический стержень поводка стеклоочистителя.
Вот так...



Но, конфигурация фьюжиковских поводков не позволила использовать такой вариант.
Что ж... нам "колхозить" не впервой, на то мы и оч.умельцы.

Решено было присобачить кронштейн прямо на тело щёток.
Для этого нужно было найти какой-нибудь пластиковый уголок...

На глаза попался древний майфун, у которого я сразу же оторвал крышку...



Отсёк всё лишнее и получил чего хотел.




Немного доработав уголки до приемлемого вида - разметил место приклейки...



... и приклеил на суперклей.




Забегая вперёд, скажу, что клей себя не оправдал... уголок отвалился при пробном тесте.
Пришлось закрепить уголки на минишурупы...



Теперь всё надёжно креплено - фиг оторвёшь.

Едем дальше (с)...

На "жабо" (накладке ветрового стекла) разметил места под переходники.




При помощи ножа и надфиля неспеша проковырял отверстия нужной формы.



При помощи суперинструмента вытащил крепёж накладки для того, чтобы её чуть приподнять.



Надел шланги на переходники...



Подсоединил тройник клапанного типа (внимание на стрелки!).



Собственно, половина инсталляции готова.



Очередь за щётками...




Тут ваще всё просто...
Берём маленькие хомутики и крепим ими шланги стараясь не пережать последние.





Вуалям-с... готово.



Генеральные испытания...




О, зер гут!

Ну и немного видео работы инновационных омывателей.

[av][/av]
[av][/av]

Вот, как-то так...

Зачёт. Теперь старые из капота вынуть. Дырки зашпатлевать, капот покрасить.

Dima! писал(а):Дырки зашпатлевать, капот покрасить.

Блин... а я хотел хром-имитацию блестящую зафигачить.

Дим, скажи ведь это лучше, чем синие пИсалки? Ну скажи...

fidel1970 писал(а):Вот, как-то так...

Здорово Дмитрий получилось.
А блестюльки- заглушки не помешают....

fidel1970 писал(а):

Dima! писал(а):Дырки зашпатлевать, капот покрасить.

Блин... а я хотел хром-имитацию блестящую зафигачить.

Дим, скажи ведь это лучше, чем синие пИсалки? Ну скажи...

Лучше. Но писали и хромированные бывают.

Продаю идею. Капот не крась. Старые писали вынь, а вместо них заглушки изготовь. Ты же умеешь.

Забыл сказать... шланги проложены таким образом, чтобы при рабочем ходе поводков щёток они за них не задевали и не касались других элементов.
На заводском варианте подобной системы полива предусмотрены специальные держатели для шлангов.
Но они тоже в доработке нуждаются... так, что пока - хомутики.

Изначально этот вариант поливайки я рассматривал только как летний, но есть информация, что имеются подобные форсунки уже с обогревом.
Посмотрим-поглядим...

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Dima! писал(а):Ты же умеешь.

С хромировкой пока напряжно... может нержавейку полированую попробовать заюзать?

fidel1970 писал(а):Достался мне по случаю комплект форсунок и переходников от мерседесовского автобуса...

Молодец, откуда столько энергии?

Dima! писал(а):а вместо них заглушки изготовь.

в виде двух эмблемок типа мерседовских. Такого точно ни у кого нет.

fidel1970 писал(а):шланги проложены таким образом, чтобы при рабочем ходе поводков щёток они за них не задевали и не касались других элементов.

А зимой их, эти шланги, не отломает? Хотя написано - летний вариант.
Но зимой тоже брызгать иногда хочется - наледь снять.

По эффективности - супер. От обычных брызгалок половина жижи стекает зазря.

alex57 писал(а):А зимой их, эти шланги, не отломает?

Шланги резиновые, а не силиконовые.
К тому ж, автобусы и дальнобои с такой системой полива зимой же ездят.

Теперь вот думаю одноствольную писалку по центру бампера воткнуть... это для тех водятлов, которые не удосуживают себя отрегулировать форсунки и брызгають через свою крышу прямо на мой чистый капот.

fidel1970 писал(а):Теперь вот думаю одноствольную писалку по центру бампера воткнуть... это для тех водятлов, которые не удосуживают себя отрегулировать форсунки и брызгають через свою крышу прямо на мой чистый капот.

И отдельный бачек с кислотой

fidel1970, зря ругаешься, если на стоящей настроить не через крышу, на скорости до середины стекла не достанет.

Сергейsp писал(а):на скорости до середины стекла не достанет

На какой скорости? У мну на 150 км/ч в середину било, при этом на стоящей "непересикивало" за корму.

А если во время пользования стеклоочистителями гнать с большей скоростью, то это уже дурь... либо самоубийство.

Круто. Следующи этап - выдвижные форсунки с эффектом керхера

Дим, зачет. Классно придумал.

клева. уже хочу

Puwistiy писал(а):клева. уже хочу

Одну дорогу в Торжок по сигнализациям уже протоптали, начнем протаптывать теперь за тюнингом в Нижний Новгород....

Rokin писал(а):

Puwistiy писал(а):клева. уже хочу

Одну дорогу в Торжок по сигнализациям уже протоптали, начнем протаптывать теперь за тюнингом в Нижний Новгород....

да я в НН уже два раза был.

Ну, нифига себе сколько времени прошло с момента установки...

Поскольку два, весьма уважаемых мной, авторитета высказали совершенно противоположные мнения насчёт модернизации трапеции дворников на моей машине, оказался я в озадаченной ситуации...

Делать/не делать.

Но, вот торкнуло меня принять экклезиастово решение - делать буду, но не то, верней не сейчас.
А сделано было следующее.

Достало меня периодически перекидывать шланги омывателя с капота на щётки. Как сезон, так мучиться. (напомню тем, кто не в теме - я пользую два вида щёток стеклоочистителей, обычные и с подогревом).
Ну, не то, чтобы мучиться, но... да и установка новых щёток предполагала бы повторное сверление корпуса - чего не хотелось бы.
И вот решил я подойти к решению этой проблемки путём дублирования изгиба штатного поводка стеклоочистителей, но чуть повыше.

Данное решение выявило впоследствии ещё один функционал данного аксессуара.
Но, об этом позже...

На глаза попалась железяка от китайского электро-лобзика. Это для ровного распила, надо полагать.
Нафига она мне, подумал я?
Я ей по назначению и не пользовался никогда. Да и лобзик-то, собственно, нерабочий.

Ну, ближе к теме.
Надо сказать, что железяка подошла по всем параметрам штатного поводка.
Шырли-мырли, туды-сюды, послесарил малость.
Прикинул кронштейны по месту.
Просверлячил их вместе с поводками.
Покрасил.
Ну, надо же, ремкомплекту с краской сто лет в обед (с), а всё ещё не иссох.

Установил на машину и отрегулировал струи форсунок.
Крепил посредством гаечно-винтового соединения. С моментом затяжки... да, лан смеюсь.
Теперь о "побочном эффекте".
Старожилы местные помнят, как в одно время поднималась тема антивандального крепления щёток стеклоочистителя.
Так вот, крепление моих кронштейнов как раз самое антивандальное и есть.
Без снятия этих загогулин щётки не вытащишь.

Всё. Валяйте, кидайте ваши помидорки...

помидорчики ему бросай. дорог нынче помидор да и невкусен зараза.

а если бросить, то только то, плохо, что у меня такого нет.

Puwistiy писал(а): плохо, что у меня такого нет

Третий раз в НН приедешь - будет.

о как заманчиво.