Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Начало было такое же как и у уважаемого fidel1970 "Нарвался во Фьюженоведении на эту статью и вот решился изобразить в реале." Взял схкму за основу и пошли шальные мысли в дурной голове плясать . Только у меня было другое желание использовать все Ваши знания для подключения ДХО. В общем все по схеме, только к ножке 6 (схема) не подключался, а от релюхи(контакт75а) провод прямиком на + ДХО. Диод использовал IN5822(шоттки) и к панели приборов на ногу 16. Светодиод типа такого, только на 7 светодиодов, ну и + зачумелые ручки Добавлено спустя 55 секунд:
Так как цоколей нет в магазине - пока вышел на такое крепление Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Так как на форуме не нашел фото как снять накладку ПТФ сделал сам Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
и последняя защелка Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
По поводу мощности ламп и ватт и т.п. не спрашивайте - НЕ ЗНАЮ , только в нашем маленьком городке это проканает(ездят вообще с двумя ДХО рядом), ну а если буду в БОЛЬШОМ городе, то ближний свет недолго включить(ну это все до первого гаишника, а там как повезет) тех.осмотр проходить только в следующем году, но думаю и там не возникнет вопросов

as4000, как планируешь чистить соты в решётках ПТФ после грязюки?

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Надеюсь, что плюсовой провод через предохранитель запитал?
На жаре эти кетайские сопли по идее должны превратиться в труху... так, что пока у тебя есть время - продумай более надёжный вариант фиксации огонёчков.

fidel1970 писал(а):as4000, как планируешь чистить соты в решётках ПТФ после грязюки?

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Надеюсь, что плюсовой провод через предохранитель запитал?
На жаре эти кетайские сопли по идее должны превратиться в труху... так, что пока у тебя есть время - продумай более надёжный вариант фиксации огонёчков.

не поверишь прошел тест вчерашним 10-ти сантиметровым снегом до обеда и грязью после - просто вытер
насчет предохранителя - есть
с соплями-это да!!! вот поеду в БОЛЬШОЙ город авось куплю цоколя и придумаю более лучшее крепление

Новая мысля
замутить цифровой индикатор переключения скорости

as4000 писал(а):10-ти сантиметровым снегом

Фигасе, дяде Васе!
Это где ишшо у нас в стране снег-то лежит?
Ты бы хоть ПМЖ в профиле обозначил.

as4000 писал(а):придумаю более лучшее крепление

Вот, это правильно. Поддерживаю!

as4000 писал(а):цифровой индикатор переключения скорости

Эта чё?

fidel1970 писал(а):

as4000 писал(а):10-ти сантиметровым снегом

Фигасе, дяде Васе!
Это где ишшо у нас в стране снег-то лежит?
Ты бы хоть ПМЖ в профиле обозначил.

as4000 писал(а):придумаю более лучшее крепление

Вот, это правильно. Поддерживаю!

as4000 писал(а):цифровой индикатор переключения скорости

Эта чё?

Обозначил ПМЖ - да есть еще такие места на Руси
про индикатор - ну это чтобы при переключении видеть какую скорость ты включил - то ли 3-ю, то ли 5-ю

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:

fidel1970 писал(а): На жаре эти кетайские сопли по идее должны превратиться в труху...

насчет жары - я не боюсь, у нас холода больше как говорится - июнь-еще не лето, июль - уже не лето, да и когда оно(лето) бывает, мы в это время на работе

as4000, думаю, в ваших суровых местах жёлтые ксеноновые противотуманки были бы намного актуальнее подобных ДХО.

Впрочем, моё личное мнение нисколько не умаляет тюнинговых действий твоих оч.умелых ручек.
Пусть пока не всё так гладко, но ты молодец!

as4000 писал(а):про индикатор - ну это чтобы при переключении видеть какую скорость ты включил - то ли 3-ю, то ли 5-ю

Тогда коробку робот надо - там такая большая цифра на экране возникает, что бесит временами - лучше бы цифру поменьше, но и время туда вывели.
А по поводу ДХО - молодец! А по-поводу кетайских соплей по жаре: мой поксипол второй год держится, вроде не ломается и не крошится.
По-поводу прохождения ТО: сам думаю, тоже через год предстоит. Но есть идея - купить второй комплект заглушек на разборке и ставить именно на ДХО, а можно и в зимний период - мне зимой больше приходится на ближнем ездить, на работу и обратно (7-30 и 17-00)

Разъемы надо ставить или хроны. Но на тех. осмотре господа полицаи по поводу светодиодов в заглушках ничего не сказали они у меня, правда, с габаритами горят, а вот по поводу светодиодов габаритах им почему-то не понравился яркий свет, ну пр огни заднего хода вообще молчу, заставили смерить и там, но поскольку все свое вожу с собой, то заехал через 15 минут со слабо светящимися габаритами, и так же через 15 мин привел все в исходное под светодиоды.
Но сколько гайцев , столько и разности в их требованиях.
С уважением Юрий.

YRA писал(а):, а вот по поводу светодиодов габаритах им почему-то не понравился яркий свет, ну пр огни заднего хода вообще молчу, заставили смерить и там, но поскольку все свое вожу с собой, то заехал через 15 минут со слабо светящимися габаритами, и так же через 15 мин привел все в исходное под светодиоды

Вот этого я и боюсь. У меня все светодиоды, кроме поворотников в крыльях, а менять долгая история. После моей затянувшейся войны с запотеванием задних фонарей, залил их прозрачным герметиком. Победа за мной, но теперь разобрать за 15 мин не получится. Легче у соседа на фьюже фонари взять на денек.

Ребята, какие нафиг гайцы на ТО, вы о чём?

fidel1970 писал(а):Ребята, какие нафиг гайцы на ТО, вы о чём?

Еще 2 года как работают и те и другие. И ПТО и ГПТО. Двоя дворянская воля на какой из них ехать.

Уже давно ПТО обслуживают частники, а гайца там присутствовали только для оформления талона.
А сейчас все эти конторы работают как-бы под эгидой страховых компаний, и ментов там больше нет.

Ну это понятно, но развернуть могут не только гайцы на ТО. У меня знакомый неделю назад два раза тормоза переделывал - честно решил пройти.

Я прохожу честно с самого начала эпопеи с техосмотрами. Даже на "Зубиле" (ВАЗ-2108/09, если кто не знает) проходил с первого раза, но со светодиодами (белыми) заворачивают всегда, что при ментах, что сейчас. В этом году завернули дочь на Корсе за светодиодную подсветку знака, а там лампочки менять ещё тот геморрой. Пришлось менять.

Я проходил в конце 2011 года на гайской еще станции, так у меня везде светодиоды, но менять заставили только в фонарях заднего хода и габаритах.Повторители, габариты стопы,подсветка заднего номерного знака и задние ПТФ остались как были светодиодными.
С уважением Юрий.

as4000
У нас и в столице 03 ездят с ДНО фонарь от фонаря на расстоянии 10 см, так что в Северном пройдёт, а если ещё в Нижнеангарск ездил и там гайци пропускают, то вообще пойдёт, а вот в Иркутске не знаю.

Добавлено спустя 6 минут 21 секунду:
А наши Фьюжики через Даван ходят?

BigMik писал(а):Я прохожу честно с самого начала эпопеи с техосмотрами...

также всегда сам
нынче вот прошел за 15мин вместе с оформлением, вопросов не возникло

Итак, представляю свой вариант. Лента была, она сверхяркая, остальное из подручных средств: пластик, сотовый поликарбонат, провода с гофрой и релюху купил только. Реле впендюрил в фару (благо там места для второй))), запитал через пред от котакта стеклоподъёмников, ибо их переделал на постоянку, так что загораются при повороте ключа на старт и потухают при вкл. габаритов, т.к. в фаре сразу и разводку сделал.

Добавлено спустя 7 минут 49 секунд:
И вот что получилось (фотик лох)))

TobOl писал(а):Реле впендюрил в фару (благо там места для второй))),

Вот бы эти фотки или какую нить схемку, для "негорамотных", ага и еще, какое реле?

Не думаю, что фотки нужны тому, кто хоть раз заглядывал под резиновую заглушку фары
А реле простое 5-ти-контактное. Надеюсь, схему в инете найдете без труда - "+" приходит на силовую, "+" приходит на катушку, "-" с катушки на "+" габаритов - все)))

А если поставить обычные круглые светодиоды, но с квадратными линзами? http://www.chipdip.ru/product/cxp-m-fa10665.aspx http://lib.chipdip.ru/303/DOC000303908.pdf