Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

alex5447, эт Илья так шутит...
Он имеет ввиду, что необходимо указывать местонахождение товара либо собственное ПМЖ.

К сожалению либо Москва, либо Ленинград.
Шутку понял.

alex5447 писал(а):К сожалению либо Москва, либо Ленинград.

О! А тут уже без шуток
Где-то посередине между ними находится славный город Торжок, где этой ручке точно дадут новую жизнь!

Двумя руками за.
Вопрос в коммуникации.

il67 писал(а):находится славный город Торжок

Да, да... точно. Как раз там недавно запасы ручек истощились.
alex5447, мы серьёзно... там живёт один кудесник, который подобные вещи аки иисус покойничков оживляет.

Впрочем, он сам скоро тут объявится... подожди.

Спасибо всем, кто не поленился, сфотал и выложил на форуме все в подробностях!
пришла пора и моему контакту сгореть, причем с той же стороны. (8 лет. 140 тысяч.) Восстановил подпаяв медную пластиночку. Еще походит)

А распиновочки разъема на рычаге омывателя никто не встречал? Внезапно перестал срабатывать задний омыватель - вместо него включается ход передних дворников. Разобрал-почистил-собрал. Но хотелось бы прозвонить не отходя от кассы, чтоб убедиться в правильной работе. Каждый раз бегать проверять к машине - не слишком удобно...

Так пойдет?:

sansan писал(а):Так пойдет?:

dv.JPG

Да, это то, что надо! Спасибо.

avi32, если восстанавливал контакты , то там собака зарыта. Длину новодела подрихтуй.

timoha-07 писал(а):если восстанавливал контакты , то там собака зарыта. Длину новодела подрихтуй.

Не, у меня с напайкой контакта - не срослось. Больше недели не работает - напаянный контакт отгибается и перестает замыкать. Я гибким проводком подпаялся - вот этот проводок через полгода и отвалился...

avi32 писал(а):Больше недели не работает - напаянный контакт отгибается

Донор какой? Нужно от релюх-пускателей, там фосфористая медь, пружинит. В свою бытность "протез" варганил из пластины заземления доски (платы) к шасси от видака (первое что на глаза попалось, релюхи жалко было курочить), тоже работает (тысяч семдесят Км. примерно).

avi32 писал(а):Внезапно перестал срабатывать задний омыватель - вместо него включается ход передних дворников.

и такой "эффект" был именно от неверного радиуса загиба донора и длины от основания до самого загиба.

Привет коллеги!
Могу предложить простой способ ремонта данной поломки. Не буду описывать как всё было, собственно сам получал знание на форуме, что и как разбирать, огромное Вам за эту информацию спасибо! Приложу 2 фото, что было и что стало. Я не стал пытаться ремонтировать стёртый контакт, который на фото маленький, а в живую очень маленький, я припаял сверху на медную дорожку (по которой ёрзает контакт) кусочек медной пластины, толщиной примерно 0,5-0,7мм.
Подогнул немного стёртый контакт, теперь работает как новый!

Использовал пластинку от юсби порта она чуть пошире и впаивается одна все работает

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Их п порте мамке 4 штуки чуть длинноваты пришлось обкусить хорошо пружинят

Коллеги, помогите!!!
Та же беда (через раз срабатывает омыватель лобового стекла), но у меня дорестайл! Кто нибудь снимал? Делается также? И что у вас за циферки на этой ручке, у меня таких нет. Подойдет ли мне такая ручка от рестайла?

*Casper* писал(а): Ну и перед сборкой окунаем в баночку с силиконом
Сам контакт полностью облудил, чтобы медь не окислялась.

Не надо там ничего лудить. Дорожки медные покрыты чем-то белым, может даже посеребрённые.
А лепестки пружинные точно не окислятся.
По поводу силикона тоже против.
Ремонтировал я этот переключатель 4 года назад.
Вчера ехал на работу, включил дворник лобового, он замер на середине стекла и помер, задний дворник не реагирует на управление и крутится непрерывно.
Сгорел предохранитель на 20 ампер.
Разобрал ручку. Там только смазка чёрная стала, больше явных проблем нет. Мазал в прошлый раз литолом дорожки.
Всё протёр и обезжирил ацетоном. Смазал в этот раз силиконом. Собрал. И ручка не работает нормально.
Разобрал, протёр и обезжирил ацетоном, смазал литолом. И теперь всё заработало нормально.
Вот такой опыт.
А так у меня как у всех, сгорели лепестки омывателя лобового + сгорел лепесток один у гребёнки.
Видимо они питают насос омывайки и там идёт сильный ток.
На лепесток гребёнки напаял пластинку медную.
На движок омывайки лобового на оба лепестка напаял медные полоски + на кончики полосок напаял расплющенные куски 2 мм медной проволоки - типа сделал контакты-пупырышки.
Система отработала 4 года 100 тыс км.
Посмотрим на сколько хватит теперь.

Фотки были в теме на ford fusion клуб, но я смотрю форум старый стёрт и есть новый пустой. Жаль не сфоткал в этот раз своё творение.

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:

САТ писал(а):Я не стал пытаться ремонтировать стёртый контакт, который на фото маленький, а в живую очень маленький, я припаял сверху на медную дорожку (по которой ёрзает контакт) кусочек медной пластины, толщиной примерно 0,5-0,7мм.

разная высота соседних площадок не есть гуд, когда по ним ходит одна и та же деталь. имхо ремонт лепестков более надёжен.

nekto75 писал(а):Вот такой опыт.

nekto75 писал(а):Ремонтировал я этот переключатель 4 года назад.

Аналогично и бегает поныне. По уши в силиконе.

Всем здравствуйте.
Купил фьюжина несколько дней назад.
И сразу же - не работает писалка стекла.
Огромное спасибо всем, кто отписался на этом форуме - быстро понял в чем причина и стал кудесничать.
Разобрал, напаял контактик (взял от разъема СССР) собрал - и вот какая проблема.
Как только вставил подрулевой и включил зажигание - сразу замотался передний дворник, задний дворник+задний омыватель.
Нажал кнопку - задний омыватель перестал писать.
Ничего не понял.
Снял еще раз, разобрал, осмотрел - вроде всё нормально.
Собрал, воткнул.
Теперь у меня всегда задний дворник машет на первой скорости.
Если тянешь рычаг "на себя" - омыватель задний не срабатывает.
Если давишь кнопку - омыватель передний не срабатывает, но три раза машет передний дворник.

В этот момент кончился рабочий день, надо было ехать домой. Решил не смешить народ задним хвостиком - и просто снял переключатель.
А не тут-то было.
Даже со снятым переключателем задний хвостик всё так же машет.

прошу совета - куда смотреть, что делать?

Пы.Сы. говорят, что контакты горят, потому что реле нет.
Но я четко слышу (на задний дворник точно), что под рулём что-то щелкает, в такт заднему дворнику.
Что это может быть?
И еще - подскажите, как проще всего отключить задний хвости мне теперь. В багажнике разъем мотора не нашел, предохранители где - тоже не знаю (((

Roger Wilco писал(а): ↑

26 апр 2018, 21:12

Что это может быть?
И еще - подскажите, как проще всего отключить задний хвости мне теперь. В багажнике разъем мотора не нашел, предохранители где - тоже не знаю (((

Реле нету у насоса омывайки.
У стеклощёток есть реле. Оно у вас включилось для заднего стекла, вы сняли переключатель, а реле всё ещё видимо включилось. Оно должно отключиться при выключении двигателя. Можете вынуть предохранитель стеклоочистителя - всё остановится 100%.

А вообще там довольно всё тонко. Я первый раз с 5-го раза всё спаял аккуратно.
А вот сейчас спаял так, что сначала да, задний дворник включался часто.
По прошествии полугода картина поменялась: всё работает нормально кроме брызга на лобовое: вода идёт на лобовое, а щётки передние автоматически не крутятся. Приходится иногда рычагом вниз принудительно разок-другой щётки крутить. Вроде не очень хорошо, но просто лениво снова туда лезть.

Там такая дебильная система, что все эти дорожки хитрым образом завязаны и образуют цепи, при выпадении хотя бы одной дорожки ведущие себя абсолютно по-другому, с одно стороны дешёво, с другой - адски тяжело разбираться при ремонте. У меня руки не очень кривые, всё обсмотрел, всё нормально. Собираю - а вот подглюкивает. Появились китайские аналоги этого рычага - что-то вроде 2 тыров. Можно бу купить за 1 тыр.

Отправлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Roger Wilco писал(а): ↑

26 апр 2018, 21:12

предохранители где - тоже не знаю (((

Снять перчаточный ящик, на спине ящика -схема предохранителей. Найти по рисунку стеклоочистители, вынуть нужный предохранитель.

nekto75 писал(а): ↑

26 апр 2018, 21:26

У стеклощёток есть реле. Оно у вас включилось для заднего стекла, вы сняли переключатель, а реле всё ещё видимо включилось.

Понял, спасибо. Сейчас машина заглушена - пойду проверять "хвостик".
Скажите, а при снятом переключателе - нормально, что задний дворник елозит (быстро)? Я уже боюсь, может проводку где порвал ((

nekto75 писал(а): ↑

26 апр 2018, 21:26

Снять перчаточный ящик, на спине ящика -схема предохранителей. Найти по рисунку стеклоочистители, вынуть нужный предохранитель.

Спасибо. Пошел искать.

Кстати, насчет срока службы контакта.
Моторчик же индуктивный. Может "как обычно" около мотора диод "в обратку" воткнуть - нормальная практика в подобных случаях.